CPK: sześć ofert na fundamenty terminalu lotniska Port Polska; wszystkie w budżecie

W przetargu na budowę fundamentów głębokich terminalu lotniska Port Polska złożono sześć ofert.

Wszystkie mieszczą się w zarezerwowanym budżecie inwestora - poinformowała 20 lutego 2026 spółka Centralny Port Komunikacyjny. Do udziału w przetargu zaproszono dziewięć największych firm i konsorcjów posiadających doświadczenie w realizacji zaawansowanych projektów infrastrukturalnych. W pierwszym etapie inwestycji wykonawca wykona ponad 8 100 pali o łącznej długości ponad 140 km. Zakończenie prac planowane jest w 2027 roku.

Rozkład jazdy:

1. Ile ofert złożono w przetargu na budowę fundamentów głębokich terminalu Port Polska?
2. Która firma zaproponowała najniższą cenę brutto i jaka była jej wartość?
3. Na kiedy planowane jest podpisanie umowy z wybranym wykonawcą?

Sześć ofert

Złożone oferty składają się z zamówienia podstawowego i opcjonalnego: 

• BUDIMEX S.A.– łącznie 145 952 189,91 brutto. 
• PORR S.A. – Lider, PORRBauGmbH – Partner – łącznie 188 628 119,85 brutto.  
• Mostostal Warszawa S.A.– łącznie 188 778 867,56 brutto. 
• DOGUS INSAAT VE TICARET A.S. – łącznie 180 016 063,61 brutto. 
• MIRBUD S.A.– łącznie 168 719 100,00 brutto. 
• POLAQUA Sp. z o.o.– łącznie 225 534 514,62 brutto. 

Na sfinansowanie zamówienia podstawowego zabezpieczono kwotę ponad 411 mln zł brutto. Co ważne, wszystkie złożone oferty mieszczą się w zaplanowanym budżecie. Najniższą ofertę przedstawiła firma BUDIMEX S.A. Podpisanie umowy z wybranym wykonawcą planowane jest na czerwiec tego roku.

W pierwszej fazie inwestycji przewidziano wykonanie – przy zastosowaniu różnych technologii – ponad 8100 pali oraz kolumn o długości od 9 do 30 m. Łączna długość planowanych elementów wzmocnienia podłoża przekroczy 140 km. Zakończenie robót palowych przewidywane jest do końca 2027 r., natomiast odbiór końcowy zaplanowano na początek 2028 r.

„Zależy nam, aby jak największa część prac i usług była realizowana przez polskie przedsiębiorstwa. Doceniamy wykonawców posiadających doświadczenie na krajowym rynku, realizujących duże inwestycje infrastrukturalne, zatrudniających polski personel i działających zgodnie z polskimi normami oraz przepisami” - podkreślił pełnomocnik rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego Maciej Lasek.

Fundamentowanie nowego lotniska ruszy w drugiej połowie tego roku, będzie to symboliczny start prac – podkreślił prezes spółki CPK Filip Czernicki.

– Rozpoczęcie postępowania stanowi kolejny krok realizacji strategicznej inwestycji budowy terminala lotniska krajowego i potwierdza przejście programu Port Polska do fazy realizacji. W drugiej połowie tego roku ruszy fundamentowanie nowego lotniska, które będzie najnowocześniejsze w Europie. To symboliczny start prac – dodaje dr Filip Czernicki, Port Polska, prezes spółki Centralny Port Komunikacyjny.

W ramach programu inwestycyjnego Port Polska ma powstać m.in. centralne lotnisko zlokalizowane pomiędzy Warszawą i Łodzią oraz system Kolei Dużych Prędkości. Według przyjętego harmonogramu budowa Lotniska CPK na terenie gmin: Baranów, Wiskitki i Teresin ma rozpocząć się w 2026 r. W 2031 r. port lotniczy ma uzyskać niezbędne certyfikacje, a w 2032 r. ma zostać oddany do użytku wraz z pierwszym odcinkiem KDP w Polsce: Warszawa – CPK – Łódź. Szacowany koszt inwestycji do 2032 r. wynosi 131,7 mld zł. (PAP)