CPK rusza z kolejnym etapem – trwa wybór inżyniera nadzorującego budowę lotniska

Centralny Port Komunikacyjny ogłosił przetarg na wybór Głównego Inżyniera Kontraktu (GIK) – jednego z najważniejszych partnerów w procesie budowy nowego portu lotniczego między Warszawą a Łodzią.

Wyłoniony podmiot będzie pełnił funkcję Project Management Consultanta (PMC) oraz Contract Managera (CM), odpowiadając za całościowy nadzór nad inwestycją.

Rozkład lotu:

• Jakiego specjalisty poszukuje CPK w ogłoszonym przetargu?
• Do kiedy można składać oferty w przetargu na Głównego Inżyniera Kontraktu?
• Kiedy planowane jest uruchomienie nowego portu lotniczego CPK?

Zadaniem GIK będzie m.in. koordynacja projektów i prac budowlanych, planowanie, harmonogramowanie, a przede wszystkim doprowadzenie do uruchomienia lotniska w założonym terminie, zakresie i budżecie – przy jednoczesnym zapewnieniu odpowiedniej jakości. Szacuje się, że umowa z wybranym wykonawcą zostanie podpisana w I kwartale 2026 roku. Termin składania ofert mija 20 października 2025 r.

Doświadczenie międzynarodowe i krajowe – warunek konieczny

CPK wymaga od kandydatów doświadczenia w zarządzaniu budową nowego portu lotniczego o przepustowości co najmniej 20 milionów pasażerów rocznie – projekt musi być zrealizowany w ciągu ostatnich 15 lat. Dodatkowo, uczestnicy przetargu muszą wykazać, że posiadają zespół z doświadczeniem w inwestycjach lotniskowych oraz co najmniej 500 mln zł netto rocznego przychodu w ostatnich pięciu latach.

Podkreślono także wagę doświadczenia na rynku polskim, co ma pomóc w sprawnej integracji działań z lokalnymi uwarunkowaniami prawnymi, wykonawczymi i administracyjnymi.

CPK – projekt o strategicznym znaczeniu

W ramach Programu CPK ma powstać m.in. nowoczesny port lotniczy (greenfield) zaprojektowany na początkową przepustowość 34 mln pasażerów rocznie, z możliwością elastycznej rozbudowy. Lotnisko zostanie zlokalizowane w rejonie gmin Baranów, Wiskitki i Teresin.

Towarzyszyć mu będzie system Kolei Dużych Prędkości, który połączy Warszawę, CPK i Łódź. Zgodnie z harmonogramem, budowa ma ruszyć w 2026 roku, certyfikacja nastąpi w 2031 roku, a w 2032 roku port ma rozpocząć działalność operacyjną. Koszt całkowity projektu do 2032 roku szacowany jest na 131,7 mld zł.

Uruchomienie przetargu na Głównego Inżyniera Kontraktu to wyraźny sygnał, że CPK przechodzi z fazy koncepcyjnej do fazy realizacyjnej. To także kolejny krok w kierunku budowy nowoczesnego węzła transportowego, który ma zmienić układ komunikacyjny Polski i regionu Europy Środkowo-Wschodniej.