Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Boeing zapowiada zwolnienie 17 tysięcy pracowników

infoair
13.10.2024 07:25
0 Komentarzy

Amerykański koncern lotniczy, zbrojeniowy i kosmiczny Boeing zapowiada zwolnienie 17 tysięcy pracowników i opóźnienie o rok pierwszych dostawy odrzutowca 777X. Straty przeżywającej kryzys firmy, w której od miesiąca trwa strajk, w trzecim kwartale wyniosły 5 mld dolarów.

  • 1. Jakie są główne powody, dla których Boeing zapowiada zwolnienie 17 tysięcy pracowników i opóźnienie dostaw odrzutowca 777X o rok?
  • 2. W jaki sposób trwający od miesiąca strajk 33 tysięcy pracowników na zachodnim wybrzeżu USA wpływa na produkcję samolotów Boeinga, takich jak 737 MAX, 767 i 777?
  • 3. Co dyrektor generalny Kelly Ortberg powiedział na temat strategii firmy i konieczności skupienia się na kluczowych obszarach działalności w obliczu obecnych wyzwań?
boeing 777
boeing 777

„Musimy mieć jasne spojrzenie na zadania, przed którymi stoimy i realistycznie oceniać czas niezbędny do ożywienia. Musimy też skupić zasoby na osiąganiu wyników i innowacjach w obszarach, które są kluczowe dla tego, kim jesteśmy, zamiast rozpraszać się na zbyt wiele celów, co często może skutkować słabymi wynikami i niedoinwestowaniem” — wyjaśnił dyrektor generalny Kelly Ortberg, którego cytuje „Seattle Times”.

Zmniejszenie siły roboczej o 10 proc. uzasadniał potrzebą dostosowania się do rzeczywistości finansowej w wyniku strajku 33 tysięcy pracowników na zachodnim wybrzeżu USA, który wstrzymał produkcję samolotów 737 MAX, 767 i 777.

Według Reutersa porozumienie w sprawie zakończenia strajku ma kluczowe znaczenie dla Boeinga. W środę koncern oskarżył mechaników o brak negocjacji w dobrej wierze i nieuczciwe praktyki.

Agencja ratingowa S&P oszacowała, że strajk kosztuje Boeinga miliard dolarów miesięcznie.

Ortberg powiedział, że jego firma powiadomiła klientów o przewidywanej pierwszej dostawie modelu 777X w 2026 roku. Wcześniej koncern miał już problemy z uzyskaniem certyfikatu dla 777X, co spowodowało znaczne opóźnienia.

„Chociaż nasza firma stoi przed krótkoterminowymi wyzwaniami, podejmujemy ważne decyzje strategiczne dotyczące przyszłości i mamy jasny pogląd na pracę, którą musimy wykonać” – przekonywał Ortberg.

Z Nowego Jorku Andrzej Dobrowolski (PAP)

boeing 777

Komentarze