Blisko 800 rejsów skasowanych. Lufthansa wstrzymuje operacje, także do Polski

Rozpoczął się całodniowy strajk pilotów i personelu pokładowego niemieckiego przewoźnika Lufthansa. Decyzja o proteście przełożyła się na niemal całkowite wstrzymanie operacji lotniczych z Niemiec, w tym rejsów do Polski. Największe zakłócenia odnotowano na lotniskach we Frankfurcie nad Menem i Monachium, czyli w głównych hubach przewoźnika.

Według informacji linii odwołano prawie 800 lotów, co dotknęło około 100 tys. pasażerów korzystających z transportu publicznego w segmencie komunikacji lotniczej.

Rozkład lotu

• Ile lotów odwołano w wyniku strajku Lufthansy?
• Które lotniska w Niemczech zostały najbardziej dotknięte zakłóceniami?
• Czy strajk objął również operacje cargo?

Strajk objął praktycznie wszystkie wyloty Lufthansy z Niemiec. Najbardziej dotknięte zostały porty lotnicze we Frankfurcie nad Menem i Monachium, które pełnią funkcję głównych węzłów przesiadkowych w europejskim systemie komunikacji lotniczej. Zakłócenia wystąpiły również na lotniskach w Hamburgu, Bremie, Stuttgarcie, Kolonii, Duesseldorfie, Berlinie i Hanowerze.

Przewoźnik poinformował, że jedynie nieliczne rejsy odbywają się zgodnie z rozkładem. Skala operacyjna strajku oznacza odwołanie prawie 800 lotów, w których miało podróżować około 100 tys. pasażerów. Utrudnienia objęły także połączenia realizowane przez Lufthansa Cargo, co ma znaczenie dla łańcuchów logistycznych oraz segmentu transportu towarowego realizowanego drogą lotniczą.

Lufthansa apeluje do pasażerów o bieżące sprawdzanie statusu rejsów i nieprzyjeżdżanie na lotnisko bez wcześniejszej weryfikacji połączenia. Przewoźnik umożliwia zmianę rezerwacji online oraz zapowiada, że ruch lotniczy powinien wrócić do normy w piątek. Zakłócenia mogą jednak wywołać efekt domina w europejskiej siatce połączeń, szczególnie w przypadku rejsów przesiadkowych obsługiwanych z niemieckich hubów.

Strajkujący personel domaga się m.in. wyższych składek pracodawcy na firmowe emerytury. Reprezentujący pracowników związek zawodowy chce w ten sposób doprowadzić do negocjacji dotyczących układów zbiorowych. Spór pracowniczy dotyka kluczowego segmentu operacyjnego linii, jakim są piloci i załogi pokładowe, co bezpośrednio przekłada się na możliwość realizacji rozkładu lotów.

W ostatnich latach Lufthansa realizowała szeroko zakrojony program modernizacji floty, obejmujący m.in. wprowadzanie do eksploatacji nowych samolotów dalekiego zasięgu, takich jak Airbus A350 czy Boeing 787 Dreamliner, oraz modernizację kabin w Boeingach 747-8 i Airbusach A380. Przewoźnik inwestuje również w poprawę produktu pokładowego i rozwój hubów we Frankfurcie i Monachium. Obecny strajk pokazuje jednak, że obok inwestycji w nowoczesny samolot i infrastrukturę lotniskową kluczowe znaczenie dla stabilności komunikacji lotniczej ma porozumienie z personelem operacyjnym, od którego zależy ciągłość obsługi pasażerów.