Amerykańskie Boeingi 737 MAX bez zgody na start

AmericanAirlines i Southwest Airlines mają największe w USA flotytych samolotów. Ich uziemienie zmusiło obuprzewoźników do ograniczenia planów rozwojowych. Codziennie muszą odwoływaćłącznie ponad 300 lotów, co odbiją się na ichzyskach.

Linie United Airlines, trzeci największy operator Boeingów 737 MAX, zawiesiłich loty do stycznia przyszłego roku, aleuprzedził, że okres ten może zostać przedłużony.

MCA do poprawki 

Koncern Boeing zapewniał, że wprowadził niezbędne modyfikacje oprogramowaniakomputerów pokładowych i inne poprawki oraz, że przeprowadzone loty testowe wykazały pełna sprawność tych samolotów. Boeing miał nadzieję na uzyskanie dopuszczeniaich do lotów do końca br. ,ale – jak podkreślająeksperci – obecnie wydaje się to bardzo mało realne.

Decyzję o dopuszczeniu do lotów musi podjąćamerykańska Federalna Administracja LotnictwaCywilnego (FAA) oraz jej odpowiednicy w innych krajach świata.

Wszystkie 737 MAX, w tym również należące do polskiego LOT-u, zostały uziemione po katastrofie tego typu samolotu, należącego do Ethiopian Airlines 10 marca. Spadłon kilka minut po starcie z lotniska w AddisAbebie zabijając 157 osób, które znajdowały się na pokładzie.

Wcześniej, w październiku 2018 r. w Indonezji wpadł do morza samolot linii Lion Air. W katastrofie zginęło 189 osób.

Stwierdzono, że w obu przypadkach przyczyną katastrofy był wadliwiedziałający system komputerowy MCAS. (PAP)

„