PZL „Warszawa Okęcie”, Airbus Defence and Space Company
Przez fabryczne hale PZL przewinęły się wszystkie niemal samoloty jakie były produkowane w Polsce.
Od tak znamienitych historycznych konstrukcji jak PZL 11C, poprzez PZL 37 Łoś, PZL P24, PZL 23 Karaś, po bardziej współczesne TS-8 Bies, TS 11 Iskra, PZL 104 Wilga, PZL 110 Koliber, PZL 106 Kruk, do współczesnych PZL 130 Orlik w kolejności w wersjach TC I, TC II, TC II Garmin, po najbardziej nowoczesną wersję: PZL 130 TC II Advanced.
W 2001 roku zakłady zostały sprywatyzowane i większościowy pakiet akcji (77%) przejęła hiszpańska spółka EADS CASA (obecnie AIRBUS).
Od tego czasu sukcesywnie przez lata uruchamiano programy produkcji struktur lotniczych. Obecnie w PZL „Warszawa-Okęcie” produkuje się komponenty i struktury samolotów C295 oraz cywilnych samolotów Airbus, między innymi A330.
W 2011 roku na terenie zakładów powstało w pełni certyfikowane Centrum Serwisowe C295, które z powodzeniem prowadzi działalność serwisową nie tylko dla samolotów polskich Sił Powietrznych, ale także od pewnego czasu również dla zagranicznych. Centrum świadczy też doraźnie usługi serwisowe bezpośrednio w jednostce eksploatującej te samoloty.
W roku 2016 na terenie zakładów powstał tzw. „Clean-Room”, wybitnie specjalistyczna jednostka o zaawansowanej technologii, w której, w absolutnie sterylnych warunkach wykonywane są wiązki elektryczne do satelitów produkowanych przez koncern Airbus.
Dziś PZL Warszawa-Okęcie wchodząc w skład AIRBUSA jest spółką, która projektuje, buduje, obsługuje i eksploatuje samoloty z doskonałością i pasją oraz zapewnia znakomite usługi inżynieryjne, konserwacyjne i lotnicze.
