Kampania 2018 także na wodzie: Szczeciński tramwaj wodny

Jak deklaruje Bartłomiej Sochański:

• „Przykładowo dla Stoczni Szczecińskiej miasto musi miećspecjalny program podatkowy. Nie można obciążać odradzającej się stoczninajwyższymi stawkami podatku od nieruchomości, bo lepiej jeżeli stoczniazatrudni więcej specjalistów i miasto dostanie część podatków dochodowych odosób tam pracujących, niż gdybyśmy tak po prostu obciążali stocznię wprostnajwyższymi podatkami.

• Przedsiębiorstwa portowe potrzebują też lepszych połączeńdrogowych i kolejowych.

• Modernizacji wymagają szczecińskie nabrzeża. Do centrumSzczecina zawiną chętnie duże statki pasażerskie, ale tylko wtedy, gdypogłębimy reprezentacyjne nabrzeże przy Wałach Chrobrego.

• W Szczecinie powinien także pływać tramwaj wodny, łączący wregularnych rejsach północ z południem miasta, oraz małe statki pasażerskie doinnych miejscowości nad Odrą, Zalewem Szczecińskim i Bałtykiem.”

„