Pociąg przejechał 9 km bez maszynisty!

Niepokojącym zdarzeniem, które było powodem zorganizowaniaspotkania Zespołu był incydent wdniu 2 kwietnia 2015 r. Polegał nazbiegnięciu pociągu sieciowego należącego do PKP Energetyka S.A. wwynikujego niewłaściwego zabezpieczenia. Zostało to zakwalifikowane napodstawie Rozporządzenia Ministra Transportu z dnia 30 kwietnia 2007 r. wsprawie poważnych wypadków, wypadków i incydentów na liniach kolejowych jakoincydent C47.

Przedstawiciele PKP Energetyka S.A. omówili szczegółowoprzebieg zdarzenia przekazując również wstępne ustalenia z prac komisjikolejowej. Zdarzenie to nastąpiło podczas prac prowadzonych na torzezamkniętym. Ustalenia wskazują, że przyczyna zdarzenia leży po stronieprzewoźnika, ponieważ doszło do opuszczenia pociągu roboczego przez maszynistęikierownika jednostki. Nienadzorowany i niezabezpieczony przez obsługępojazd, znajdujący się na spadku ruszył izostał skierowany na tor wolny,na którym zatrzymał się po przejechaniu łącznie aż 9 kilometrów. Spółkapoinformowała, że maszynista i kierownik pociągu roboczego zostali zawieszeniwczynnościach służbowych.

Zgodnie z wewnętrznymi przepisami, pojazd powinien byćzabezpieczony przed zbiegnięciem poprzez założenie płóz hamulcowych orazdodatkowo hamulcem ręcznym.

W związku ze zdarzeniami na sieci kolejowej, takimi jak zbiegnięciepojazdu kolejowego spółka, w ramach prowadzonej oceny ryzyka, przeprowadzaanalizę mającą na celu identyfikację możliwych zagrożeń. Wskutekprzeprowadzonej analizy, spółka podjęła następujące środkiprofilaktyczno-zapobiegawcze:

• stworzono pisemne procedury i zapoznano z nimi pracowników,
• prowadzone są szkolenia pracowników, które dotyczą m.in. sposobu postępowania izasad prowadzenia ruchu na torach zamkniętych,
• rozszerzono tematykę pouczeń okresowych,
• wydawane są biuletyny o zaistniałych zdarzeniach,
• podczas organizowanych narad omawiane są zdarzenia kolejowe,
• podjęto decyzję, że wszystkie szkolenia z zakresu bezpieczeństwa będą prowadzone przez jedną zewnętrzną firmę.

Na spotkaniu poruszony został również temat dotyczący zmianprawnych z zakresu transportu kolejowego. Przedstawiciele spółki PKP Energetykazaprezentowali swoje spostrzeżenia w tym zakresie.

Prezes UTK będzie kontynuował działania monitorujące wodniesieniu do ww. zdarzeń, mając na uwadze ich istotny wpływ na bezpieczeństworuchu kolejowego.

„