Siemens Mobility dostarczył tramwaje Avenio dla Ulm

Nowepojazdy kursują po drugiej linii tramwajowej o długości 10 km, łączącej kampusnaukowy z dzielnicą Kuhberg. Docelowo, Avenio będą jeździć po całej miejskiejsieci tramwajowej (linie 1 i 2).

Wmaju 2015 roku, SWU Verkehr zleciła spółce Siemens Mobility dostarczenie 12wielo-przegubowych tramwajów z serii Avenio M. Pierwszy tramwaj wjechał na torylinii 1 w Ulm latem 2018 roku, a od tego czasu spółka Siemens Mobility jużdostarczyła wszystkie 12 pojazdów. Po grudniowej zmianie rozkładu jazdy, nowetramwaje oficjalnie rozpoczęły przewozy pasażerskie na nowej linii numer 2.

-Otwarcie nowej linii w Ulm jest wyjątkowo ważne z dwóch względów. Po pierwsze,Ulm to pierwsze miasto, w którym będą działały nowe wieloprzegubowe tramwajeAvenio. Po drugie, po raz pierwszy zastosowany zostanie system ostrzegającyprzed kolizjami 'Siemens Tram Assistant'. Dzięki temu, że tramwaje orazinfrastruktura są inteligentne, gwarantujemy dostępność i zwiększonebezpieczeństwo w ruchu ulicznym – powiedziała Sabrina Soussan, szefowa SiemensMobility.

System'Tram Assistant' został zainstalowany we wszystkich tramwajach dla miasta Ulm.System informuje motorniczego o niebezpiecznych sytuacjach za pomocą kamery,radaru i lidaru zaś w krytycznej sytuacji wdraża hamowanie by uniknąć kolizji.'Tram Assisant' to system wykorzystywany także w „autonomicznym tramwaju”,którego pierwsze testy w ruchu ulicznym przeprowadzono w Poczdamie podczastargów InnoTrans 2018.

TramwajAvenio M został dostosowany do użytku na ulicach miasta Ulm, charakteryzującychsię stromymi podjazdami. Avenio M jest pojazdem modułowym więc można go łatwo dostosowaćdo potrzeb przewoźnika. Aluminiowa konstrukcja tramwaju jest wyjątkowo lekka wstosunku do swojej wytrzymałości, a najnowsze systemy elektryczne minimalizująpobór energii.

„