Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Polska żegluga z Konwencją AGN [FILM]

infoship
06.03.2017 15:07
0 Komentarzy

Odbudowa śródlądowych dróg wodnych w Polsce będzie wymagałaogromnych inwestycji, powiedział 6 marca prezydent Andrzej Duda, po tym,jak podpisał akt ratyfikacyjny europejskiego porozumienia w sprawie głównychśródlądowych dróg wodnych o znaczeniu międzynarodowym (AGN).

Nowe przepisy umożliwią występowanie o unijne środki nainwestycje służące poprawie żeglowności na rzekach.

„Jest to zadanie, które wiąże się nie tylko z wielkimiinwestycjami, ale te inwestycje to oczywiście także i ogromne koszty, bo tekoszty są szacowane przez ministerstwo dzisiaj na ponad 76 mld zł wperspektywie realizacji wszystkich tych założeń planistycznych. Ale trzebasobie (…) jasno powiedzieć. Eksperci mówią, że zysk z ich wykonania, z ichrealizacji będzie wynosił ponad 300 mld zł. (…) Te koszty oczywiście będąponoszone na przestrzeni wielu lat. To jest cały szereg inwestycji, które muszązostać przeprowadzone” – powiedział prezydent Duda.

„Jeżeli rozmawiamy o trzech zasadniczych europejskich,czy wręcz transeuropejskich szlakach wodnych, które są objęte tymporozumieniem, a znajdują się na terenie Polski, to są to trzy zasadniczeszlaki. Droga E30, droga E40 i droga E70. Przy czym droga E30 to droga wodna odŚwinoujścia poprzez Odrę sięgającą do Dunaju w Bratysławie, a więc łączącaMorze Bałtyckie z Morzem Czarnym. To droga E40, która biegnie od Gdańska Wisłąprawie do Warszawy i potem Bugiem w kierunku naszej wschodniej granicy i dalejDnieprem aż do Morza Czarnego, aż do Odessy. Droga E70, która łączy Antwerpię,Rotterdam z Kłajpedą poprzez Polskę, poprzez Odrę, Wartę, Noteć, Wisłę, ZalewWiślany, aż do portu w Kłajpedzie” – dodał prezydent.

Przypomniał, że transport wodny śródlądowy jest tańszy ibardziej ekologiczny niż np. drogowy.

„To jest przejście do innej ligi, jeśli chodzi otransport. To jest wejście w te europejskie założenia, które będą prowadziły doodciążenia transportu drogowego, do odciążenia sieci autostrad, do odciążeniasieci dróg ekspresowych poprzez przeniesienie transportu na środek tańszy,albowiem transport rzeczny, transport wodny śródlądowy jest transportemtańszym, a przede wszystkim jest transportem nieporównywalnie bardziejekologicznym, korzystnym dla ochrony środowiska naturalnego, a więc korzystnymtakże dla realizacji zasady zrównoważonego rozwoju” – zaznaczył prezydent.

„To porozumienie (…) ma nas wprowadzać dorzeczywiście europejskiej wspólnoty transportu wodnego. To jest porozumienie,które zostało zawarte w 1996 roku w Genewie pod auspicjami Organizacji NarodówZjednoczonych przez w sumie 18 państw europejskich, po części należących doUnii Europejskiej, a po części nie” – powiedział Duda.

Przypomniał, że sieć ujęta w Konwencji AGN podzielona jestna dziewięć głównych wodnych ciągów transportowych o długości ponad 27 tys. kmi łączy porty 37 krajów europejskich.

„I to jest rzeczywiście wielka inwestycja, bo jeżelimówimy dzisiaj o rozwoju biznesu, jeżeli mówimy dzisiaj w związku z tym orozwoju transportu, to z całą pewnością te założenia polityki europejskiej,(…) rozwoju Transeuropejskiej Sieci Transportowej, czyli tej sieci TEN-T, toniezwykle ważny aspekt także i dla naszego państwa. Dzisiaj tej TEN-T podwzględem transportu wodnego w Polsce w zasadzie nie ma. Bo założeniaprzewidziane w tym porozumieniu spełniają tylko krótkie, dolne odcinki Wisły iOdry. I to jest rzeczywiście wielkie zadanie” – podkreśliła głowa państwa.

{https://www.youtube.com/watch?v=hl9ZWUWxPqI}

Obecny na uroczystości ratyfikacji Marek Gróbarczyk,minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej powiedział, że jednym zpriorytetów rządu jest odbudowa śródlądowych dróg wodnych.

„Przed nami niezwykle istotny okres budowania całegoprojektu, raportów oddziaływania na środowisko, a przede wszystkim studiumwykonalności, tak aby rozpocząć budowę tych dróg śródlądowych” -powiedział Gróbarczyk.

Zdaniem ministra inwestycje w szlaki wodne przyczynią się doodbudowy szkolnictwa kształcącego na rzecz żeglugi śródlądowej. „Toszkolnictwo odbudowujemy, tworzymy nowe zawody, przywracamy atrakcyjność tychzawodów” – dodał.

Prezydent powiedział też, że ratyfikowane w poniedziałekporozumienie wpisuje się w koncepcję rozwoju i współpracy państw Trójmorza. Inicjatywa Trójmorza służyć ma zacieśnianiu współpracy, wtym transportowej i energetycznej, krajów leżących między Adriatykiem,Bałtykiem i Morzem Czarnym. Forum państw Trójmorza odbędzie się w lipcu weWrocławiu.  Pierwsze forum Trójmorza zainicjowane przez prezydentówPolski i Chorwacji: Andrzeja Dudę i Kolindę Grabar-Kitarović odbyło się wsierpniu ubiegłego roku w Dubrowniku w Chorwacji. (PAP)

Komentarze