Rejestracje pojazdów użytkowych w Polsce w I połowie 2025: Autobusy, ciężarówki i vany

Jest to o tyle ciekawe, że jeszcze po 20 dniach kalendarzowych rejestracje spadały o 4%. Zarejestrowano 3 717 nowych pojazdów, co oznacza wzrost o 7,6% r/r i 10,5% m/m. Łącznie od początku roku zarejestrowano 16 222 nowych pojazdów użytkowych powyżej 3,5 tony (-2,6% r/r), w tym: autobusy: 1 200 szt. (+8,4%) plus samochody ciężarowe: 15 022 szt. (-3,3%

Rozkład jazdy:

1. Ile nowych autobusów o DMC powyżej 3,5 t zarejestrowano w Polsce w I połowie 2025 roku i która marka była liderem rynku?
2. Jak zmienił się rynek nowych samochodów ciężarowych o DMC>3,5t w porównaniu do ubiegłego roku i która marka była na czele?
3. Jakie były najpopularniejsze modele samochodów dostawczych zarejestrowanych w Polsce w I połowie 2025 roku?

NOWE AUTOBUSY O DMC POWYŻEJ 3,5T: STYCZEŃ – CZERWIEC

Rynek nowych autobusów jest niestabilny w bieżącym roku. Wzrosty przeplatają się ze spadkami. W ostatnim miesiącu rejestracje spadły w porównaniu do czerwca 2024r. o 12,4% do poziomu 204 szt. Ostatnio więcej zarejestrowano w 2019r, 2018r i 2024r, odpowiednio 396, 299 i 233 sztuki. W porównaniu z majem liczba rejestracji spadła o 20,3% (-52 szt.).

Od początku 2025 roku przybyło 1 200 (+8,4% r/r) autobusów. W rankingu marek prowadzą:

1. Mercedes-Benz – 512 szt. (+5%)
2. MAN – 140 szt. (+35%)
3. Iveco –117 szt. (+19%)
4. Solaris – 103 szt.
5. Ford – 78 szt.

W grupie pojazdów najcięższych od 16t. w ostatnim miesiącu przybyło 552 autobusów, podczas gdy rok wcześniej było ich 427. Najmocniej w tej grupie są reprezentowane są marki: Solaris (103 szt.), Mercedes-Benz (84 szt.) i MAN (71 szt.).

NOWE SAMOCHODY CIĘŻAROWE O DMC>3,5T: STYCZEŃ – CZERWIEC

Od początku roku zarejestrowano 15 022 samochodów ciężarowych pow. 3,5t. Rynek zmniejszył się o 3,3%. W ogólnym rankingu marek prowadzą:

1. Volvo – 3 242 szt. (+21%)
2. Scania – 3 134 szt. (-14%)
3. DAF – 2 383 szt. (+19%)
4. MAN – 2 123 szt. (-4%)
5. Mercedes-Benz – 1 805 szt. (-25%)

Wśród 10 976 ciągników samochodowych, których liczebność w porównaniu z 2024 rokiem zmniejszyła się o 155 sztuk (-1,4%), ranking marek kształtuje się następująco:

1. Volvo – 2 723 szt. (+25%)
2. Scania – 2 576 szt. (-16%)
3. DAF – 2 048 szt. (+20%)

W segmencie kompletnych lub skompletowanych podwozi (4 046 szt., -8,3% r/r) dominują:

1. Iveco – 850 szt. (21% udziału)
2. MAN – 731 szt. (18% udziału)
3. Mercedes-Benz – 617 szt. (17% udziału)

W grupie najcięższych pojazdów (DMC ≥16t), stanowiących ponad 91% rynku, liderami są:

1. Volvo– 3 234 szt. (+21% r/; 24% udziału)
2. Scania – 3 144 szt. (-14%; 23% udziału)
3. DAF – 2 343 szt. (+19%; 17% udziału)

POJAZDY DOSTAWCZE: STYCZEŃ-CZERWIEC

Od początku 2025 r. przybyło 33 068 nowo zarejestrowanych pojazdów dostawczych, z niewielkim wzrostem o 0,6% (+183 szt.) r/r.

W tym okresie liderem w rankingu samochodów dostawczych była marka Toyota, która zarejestrowała 5 557 szt. (+54% r/r). Pierwsza marka w rankingu zgarnęła 16,8% rynku i podwyższyła go o 5,8 pkt. proc. Drugi był Ford z wynikiem 5 535 szt. (+23% r/r). Znajdujący się na ostatnim miejscu podium Renault zarejestrował 4 906 szt. (-29%) i wyprzedził marki Volkswagen (3 524 szt. +16%) i Fiat (3 339 szt.;  -11%).

W rankingu modeli w 2025r. miejsce leadera przypadło Renault Master – 3 227 szt.; drugi był Fiat Ducato (2 359 szt.); trzecie Iveco Daily (2 135 szt.), Toyota Proace City była czwarta (2 119 szt.), a za nią Ford Transit (2 051 szt.).

Używane użytkowe

W czerwcu zarejestrowano 2 084 używanych pojazdów użytkowych sprowadzonych z zagranicy
(-20,8% r/r), w tym:

• Samochody ciężarowe: 1 872 szt. (-21% r/r; -12,3% m/m)
• Autobusy: 212 szt. (-18,2% szt. r/r; -25,9 szt. m/m)

Od początku roku sprowadzono 15 396 używanych pojazdów (-12%; -2 108 szt.), w tym:

• Samochody ciężarowe: 13 692 szt. (-11,1%; -1 708 szt.)
• Autobusy: 1 704 szt. (-19%; -400 szt.).