Kujawsko-pomorskie podsumowało 2023 rok. Kolejowo

Remonty i zakupy

– Konsekwentnie stawiamy na kolej – podkreśla marszałek Piotr Całbecki. –  Zależy nam na tym, aby odpowiadając na potrzeby mieszkańców rozwijać siatkę połączeń i modernizować tabor kolejowy, dlatego nie zwalniamy z remontami infrastruktury i zakupami. Chcemy zapewnić pasażerom wysoki standard i wygodę podróży.

Na realizację pasażerskich kolejowych połączeń regionalnych i dostęp do infrastruktury kolejowej samorząd wydaje łącznie blisko 200 mln zł.

Od 11 grudnia wprowadzono dodatkową parę pociągów dziennie na trasie Toruń-Czernikowo (kursująca od poniedziałku do piątku). Szacunkowy roczny koszt utrzymania tej pary pociągów wyniesie blisko 540 tys. złotych. 40 procent tych kosztów pokryje samorząd województwa, reszta zostanie solidarnie sfinansowana przez samorządy miasta Torunia, powiatu toruńskiego oraz gmin Lubicz, Obrowo i Czernikowo.

Na finansowanie regionalnych przewozów pasażerskich w 2024 roku samorząd przeznaczy rekordowe 225 mln złotych. Oznacza to dodatkowe pociągi w nowym rozkładzie jazdy (w tym na liniach Toruń-Grudziądz i Bydgoszcz-Toruń), wzrost pracy eksploatacyjnej o 5 proc. ( do ponad 6 mln pociągokilometrów) i gwarantowaną wieloletnimi kontraktami waloryzację stawek przewozowych dla operatorów kolejowych (od 10 grudnia 2023 do 14 grudnia 2024 dla Arrivy RP 30,01 złotych i 26,84 złotych brutto na każdy pociągokilometr, dla Polregio 29,64 złotych i 31,06 złotych brutto).

Transport kolejowy – liczby:

na realizację pasażerskich przewozów kolejowych przeznaczono w tym roku 200 mln złotych

w pierwszych trzech kwartałach 2023 roku pociągi przewiozły 5,8 mln osób

w latach 2014-2023 kupiono 18 elektrycznych zespołów trakcyjnych

utrzymanie dodatkowej pary pociągów Toruń-Czernikowo wyniesie 540 tys. zł