Polskie konsorcjum będzie miało konkurencję w przetargu na push&pulle dla PKP IC?

Potencjalni oferenci

PKP Intercity po raz kolejny przełożyły termin składania propozycji. Teraz zainteresowani producenci mają czas do 13 października 2023 roku. Na pewno wiemy dziś, że ofertę złoży konsorcjum PESY i Newagu. Zagadką pozostaje w tym przypadku jedynie kwota, jaką zaproponuje. W poprzednim podejściu było za drogo i PKP Intercity przetarg unieważniły. Szansa dla polskich firm przepadła.

Nieoficjalnie wiadomo, że teraz mogą pojawić się inne oferty. Jakie?

Po pierwsze może to być wspólna propozycja Skody i Siemensa. Obie firmy realizują podobne zamówienie dla Kolei Czeskich. Przetarg PKP Intercity mogą wziąć zatem „siłą rozpędu”.

Po drugie Alstom. Dla tego producenta będzie to jedna z nielicznych okazji, żeby zaistnieć na polskim rynku. Zamówienia na tabor regionalny są poza zasięgiem tej firmy.

Być może ktoś jeszcze. Stadler to jedna wielka niewiadoma. Producent nie zdradza swoich planów. Nie należy spodziewać się natomiast żadnych egzotycznych ofert, chociażby ze strony Hyundaia czy CRRC.

Kto złoży oferty? Przekonamy się 13 października, jeśli ten termin nie zostanie wydłużony. Pewne jest to, że więcej ofert to większy wybór…

Więcej o przetargu piszemy tutaj.