Trzy z pięciu RegioFoxów już wożą pasażerów

Trzy składy w ruchu

Codziennie będą kursować aż trzy „lisy” z pięciu dostępnych do próbnej eksploatacji Kolei Czeskich. Pokonują dziennie około 1400 kilometrów i obsługują do 38 pociągów w dni powszednie. Na pozostałych jednostkach prowadzone będzie szkolenie personelu i usuwanie usterek stwierdzonych w trakcie próbnej eksploatacji.

„Obecnie mamy pięć nowych jednostek RegioFox dostępnych do pracy próbnej. Jeden przeznaczony jest dla Kraju Pardubickiego, a pozostałe cztery dla Kraju Środkowoczeskiego i Pragi. Dzięki większej liczbie jednostek będziemy mogli przeszkolić większą liczbę maszynistów i stopniowo będziemy rozszerzać pracę próbną „lisów” na innych liniach. Przed ostatecznym zatwierdzeniem i wejściem do regularnej eksploatacji należy przejechać łącznie co najmniej 50 000 kilometrów, w tym co najmniej jeden z nich 20 000 kilometrów. Większa liczba jednostek w codziennej eksploatacji będzie oznaczać szybsze spełnienie tego wymogu i dopuszczenie jednostek do normalnej eksploatacji – przypomina Jiří Ješeta, członek zarządu i zastępca dyrektora generalnego ČD ds. transportu pasażerskiego.

Koleje Czeskie mają obecnie do dyspozycji pięć jednostek RegioFox. Będą się one zmieniać codziennie podczas pracy. Do poniedziałku, 18 września 2023 roku, codziennie kursowała jedna jednostka, a w ostatni weekend testowano pracę w trybie podwójnej trakcji przy użyciu dwóch zestawów.

PESA może wprowadzić do eksploatacji próbnej maksymalnie sześć jednostek z pasażerami na liniach Rakovník – Beroun i Beroun – Rudná u Prahy – Praga. Nowe RegioFoxy są również wykorzystywane do szkolenia personelu zajmującego się ich utrzymaniem, a także maszynistów. Muszą także przejść odpowiedni test wiedzy swoich operatorów przed rozpoczęciem samodzielnej obsługi nowych pociągów. Jednocześnie eliminowane są wady, które ujawnią się podczas próbnej pracy.

„Mieszkańcy Środkowych Czech jako pierwsi wypróbowują nowe pociągi bez barier i wszystkie ich zalety. Oprócz klimatyzacji dostępne są na przykład gniazdka elektryczne i złącza USB do ładowania elektroniki podróżnej, telefonów komórkowych, pokładowa sieć Wi-Fi i inne udogodnienia. Dzięki włączeniu kolejnych jednostek do eksploatacji próbnej, wielu pasażerów będzie przewożonych nowoczesnymi pociągami już tej jesieni. Jesienią wszystkie dziesięć nowych jednostek RegioFox powinno zostać zatwierdzonych i rozmieszczonych na środkowoczeskich liniach S6 i S75” – mówi Petr Borecký, radny regionu środkowoczeskiego ds. transportu publicznego.

Koleje Czeskie zamówiły 76 nowych jednostek RegioFox. Są one przeznaczone do pracy w regionie środkowoczeskim oraz w Pradze, Wysoczynie, Czechach Południowych, Pilźnie, Pardubicach i Hradcu Králové. W tym roku ma zostać oddanych do użytku około dwudziestu zestawów, a dostawy kolejnych będą kontynuowane w roku przyszłym. Maksymalna prędkość nowych pociągów wynosi 120 km/h, a moc 750 kW. Oferują łącznie 115 miejsc siedzących oraz miejsca dla pasażerów na wózkach inwalidzkich, wózkach dziecięcych lub do przewożenia rowerów. Wyposażone są w nowoczesny europejski system ETCS i system łączności GSM-R. Od rozpoczęcia eksploatacji próbnej jednostki RegioFox przejechały prawie 21 000 kilometrów.