Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Koleje Małopolskie z przetargiem na utrzymanie Acatusów

inforail
27.06.2023 09:45
0 Komentarzy

Koleje Małopolskie ogłosiły przetarg na świadczenie usług utrzymania na poziomie P2-P3 i napraw EZT typu 32WE (seria EN77) oraz typu 40WEa (seria EN64) wraz z dostawą fabrycznie nowych części zamiennych i materiałów eksploatacyjnych.

O zamówieniu

Przedmiot umowy obejmuje wykonywanie przy pojazdach czynności:

1) poziomów utrzymania P2 i P3 oraz przeglądów sezonowych pojazdów typu 32WE serii EN77 oraz typu 40WEa serii EN64, z wyłączeniem mycia, wodowania i odfekalniania;

2) napraw bieżących i awaryjnych pojazdów typu 32WE serii EN77

3) świadczenie usług serwisu gwarancyjnego na każdy pojazd typu 32WE serii EN77

4) utrzymywania całodobowego punktu informacyjnego (serwisowej linii telefonicznej) pod numerem telefonu obsługiwanym przez polskiego operatora w języku polskim, w taryfie bez podwyższonych opłat za połączenie.

Wykonawca zobowiązany jest do świadczenia usług utrzymania technicznego EZT poziomu P2 i P3. W zakres przedmiotu zamówienia nie wchodzą czynności obsługowe i kontrolne wykonywane w ramach obowiązków przez maszynistów i obsługę EZT.

Przewidywany średniodobowy przebieg jednego EZT wynosi około 500 km.

Wykonawca zobowiązany jest do dokonywania wszelkich czynności wchodzących w zakres realizacji poziomów utrzymania P2 i P3 włącznie, zgodnie aktualną Dokumentacją Systemu Utrzymania (DSU), o której mowa w Rozporządzeniu oraz czynności wskazanych w Dokumentacji Technicznej EZT i zainstalowanych w nim urządzeń, zespołów i podzespołów, a także do planowania i wykonywania usług utrzymania technicznego EZT w taki sposób, aby możliwe było codziennie niezakłócone funkcjonowanie EZT Zamawiającego, zgodnie z obowiązującym rozkładem jazdy.

Wykonawca jest zobowiązany zapewnić profesjonalne wykonywanie przedmiotu zamówienia przez wykwalifikowany, przeszkolony personel, posiadający niezbędne uprawnienia i certyfikaty oraz wykonywania bez zbędnej zwłoki, utrzymując w tym celu niezbędną liczbę personelu, bez względu na okoliczności techniczno – organizacyjne wykonywania przedmiotu zamówienia, w szczególności bez względu na to, czy będą w tym samym czasie wykonywane usługi serwisowe na pojazdach na podstawie innych zawartych przez wykonawcę umów.

Wykonawca ponosi wszelkie koszty związane z personelem, niezbędne do realizacji przedmiotu zamówienia oraz prowadzi dokumentację (np. w formie książki) indywidualnie dla każdego Pojazdu, w której rejestrowane są wszystkie czynności przeglądowo-naprawcze, do której zamawiający ma prawo wglądu w każdym czasie trwania umowy. Po zakończeniu świadczenia przedmiotu zamówienia, przedmiotowa i kompletna dokumentacja zostanie przekazana na własność Zamawiającemu bez zbędnej zwłoki.

Wykonawca w ramach wynagrodzenia za przedmiot zamówienia zapewni gotowość do świadczenia usług serwisu mobilnego, polegającego na wykonywaniu napraw awaryjnych niewyłączających pojazdu z eksploatacji i możliwych do wykonania poza zapleczem technicznym.

W ramach pełnej gwarancji na pojazd typu 32WE serii EN77 Wykonawca zobowiązuje się świadczyć na rzecz Zamawiającego usługi serwisu gwarancyjnego. Przedłużenie pełnej gwarancji na pojazd obejmuje cały EZT ze wszystkimi jego zespołami oraz podzespołami również w przypadku, jeśli gwarancja udzielona wykonawcy przez producentów lub poddostawców zespołów lub podzespołów jest krótsza, niż gwarancja udzielona zamawiającemu na EZT.

Na wykonanie prac będzie 12 miesięcy.

 Zamawiający ma prawo do skorzystania z prawa opcji, polegającego na zwiększeniu wielkości zamawianych usług w stosunku do zamówienia podstawowego, poprzez wydłużenie okresu trwania umowy o 6 kolejnych miesięcy. 

Wymagane jest doświadczenie. Wykonawca spełni go, jeśli wykaże należyte wykonanie co najmniej 10 (słownie: dziesięciu) usług utrzymania, zgodnie z trzecim lub czwartym poziomem utrzymania, pasażerskiego pojazdu kolejowego z napędem elektrycznym wyprodukowanym po 2010 r., wykonanych nie wcześniej niż w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie. Warunek zostanie uznany za spełniony wówczas, gdy wykonawca wykaże należyte wykonanie dziesięciu usług utrzymania w ramach jednej lub kilku umów.

Oferty można składać do 25 lipca 2023 roku. Jedyne kryterium ich wyboru stanowi cena.

Komentarze