Gdzie PKP Intercity pojadą komercyjnie na morze i w góry?

Jakie połączenia?

Pociągi będą kursowały od 10 grudnia 2023 r. do 9 grudnia 2028 r., tj. w rocznych rozkładach jazdy pociągów: 2023/2024, 2024/2025, 2025/2026, 2026/2027 oraz 2027/2028. Poniżej przyglądamy się połączeniom, na których będzie jeździł przewoźnik.

Warszawa Wschodnia – Wisła Głębce – Warszawa Wschodnia

Na wnioskowanej trasie PKP Intercity uruchomi jedną parę pociągów na dobę sezonowo. Dopuszczalne jest zatrzymywanie się pociągów przewoźnika na następujących stacjach: Warszawa Wschodnia, Warszawa Centralna, Warszawa Zachodnia, Włoszczowa Północ, Zawiercie, Dąbrowa Górnicza, Sosnowiec Główny, Katowice, Tychy, Pszczyna, Skoczów, Goleszów, Ustroń Zdrój, Ustroń Polana, Wisła Uzdrowisko, Wisła Głębce. Połączenia obsłuży skład wagonowy.

Warszawa Wschodnia – Szklarska Poręba Górna – Warszawa Wschodnia

Na wnioskowanej trasie PKP Intercity uruchomi:

w ramach usługi Warszawa Wschodnia – Szklarska Poręba Górna – Warszawa Wschodnia 1 parę pociągów na dobę codziennie,

w ramach usługi Warszawa Wschodnia – Wrocław Główny – Warszawa Wschodnia 1 parę pociągów na dobę codziennie.

Dopuszczalne jest zatrzymywanie się pociągów Przewoźnika na następujących stacjach: Warszawa Wschodnia, Warszawa Centralna, Warszawa Zachodnia, Kutno, Konin, Poznań Główny, Leszno, Wrocław Mikołajów, Wrocław Główny, Jaworzyna Śląska, Świebodzice, Wałbrzych Miasto, Jelenia Góra, Jelenia Góra Cieplice, Piechowice, Szklarska Poręba Dolna, Szklarska Poręba Średnia, Szklarska Poręba Górna.

Połączenia będzie obsługiwał skład wagonowy.

Warszawa Wschodnia – Zielona Góra Główna – Warszawa Wschodnia

Na wnioskowanej trasie PKP Intercity uruchomi 1 parę pociągów na dobę codziennie.

Dopuszczalne jest zatrzymywanie się pociągów Przewoźnika na następujących stacjach: Warszawa Wschodnia, Warszawa Centralna, Warszawa Zachodnia, Kutno, Konin, Poznań Główny, Zbąszynek, Sulechów, Zielona Góra Główna.

Połączenia będzie obsługiwał skład wagonowy.

Hel – Warszawa Zachodnia – Hel

Na wnioskowanej trasie PKP Intercity uruchomi:

w ramach usługi Hel – Warszawa Zachodnia – Hel 2 pary pociągów na dobę sezonowo,

w ramach usługi Hel – Gdynia Główna – Hel 4 pary pociągów na dobę sezonowo.

Dopuszczalne jest zatrzymywanie się pociągów Przewoźnika na następujących stacjach: Hel, Jurata, Jastarnia, Kuźnica Hel, Chałupy, Władysławowo, Puck, Gdynia Główna, Sopot, Gdańsk Oliwa, Gdańsk Wrzeszcz, Gdańsk Główny, Tczew, Malbork, Iława Główna, Działdowo, Ciechanów, Warszawa Wschodnia, Warszawa Centralna, Warszawa Zachodnia.

Połączenia będą obsługiwane przez składy wagonowe.

Warszawa Wschodnia – Świnoujście – Warszawa Wschodnia

Na wnioskowanej trasie PKP Intercity uruchomi:

w ramach usługi Warszawa Wschodnia – Świnoujście – Warszawa Wschodnia 2 pary pociągów na dobę codziennie,

w ramach usługi Warszawa Wschodnia – Szczecin Główny – Warszawa Wschodnia 3 pary pociągów na dobę codziennie.

Dopuszczalne jest zatrzymywanie się pociągów Przewoźnika na następujących stacjach: Warszawa Wschodnia, Warszawa Centralna, Warszawa Zachodnia, Kutno, Konin, Poznań Główny, Krzyż, Choszczno, Stargard, Szczecin Dąbie, Szczecin Główny, Goleniów, Wysoka Kamieńska, Międzyzdroje, Świnoujście.

Połączenia będzie obsługiwał skład wagonowy.

Łeba – Warszawa Zachodnia – Łeba

Na wnioskowanej trasie PKP Intercity uruchomi:

w ramach usługi Łeba – Warszawa Zachodnia – Łeba 1 parę pociągów na dobę sezonowo,

w ramach usługi Łeba – Lębork – Łeba 4 pary pociągów na dobę sezonowo.

Dopuszczalne jest zatrzymywanie się pociągów Przewoźnika na następujących stacjach: Łeba, Lębork, Gdynia Główna, Sopot, Gdańsk Oliwa, Gdańsk Wrzeszcz, Gdańsk Główny, Tczew, Malbork, Iława Główna, Działdowo, Ciechanów, Warszawa Wschodnia, Warszawa Centralna, Warszawa Zachodnia.

Połączenia obsłuży skład wagonowy.