Prezes SKM Warszawa mówi o wodorze, bo taka jest moda?

Wodorem pod drutem

O ile nie dziwi zainteresowanie składami wodorowymi ze strony przewoźników, operujących w mniejszym bądź większym stopniu na liniach niezelektryfikowanych, o tyle w przypadku SKM Warszawa wydaje się to być mało trafionym wyborem.

Składy wodorowe mogą i powinny zastąpić diesle a nie ezt-y. Tym bardziej, że pojazdy elektryczne to składy niskoemisyjne. Nie jest żadną tajemnicą, że w kolejnej unijnej perspektywie nie będzie można dostać dofinansowania na składy spalinowe i modernizacje. Zupełnie bezsensowne wydaje się więc podejmowanie przez SKM Warszawa działań, zmierzających do pozyskania składów dieslowskich. Na tę chwilę w stolicy i okolicach nie ma bowiem żadnej infrastruktury do ich tankowania, w SKM nie wiedzą jak je utrzymywać, a kosztów eksploatacji nie da się policzyć, bo nie ma danych do tego potrzebnych.

Dalej warto poddać pod uwagę prezesa SKM Warszawa wypowiedzi szefów o wiele większych przewoźników, takich jak POLREGIO czy PKP Intercity, których znaczenie i rola w przewożeniu pasażerów jest o wiele większe. Zalecają oni mianowicie daleko idącą ostrożność przy wdrażaniu technologii wodorowej. Nie ulega ponadto wątpliwości, że w przypadku największych przewoźników na liniach niezelektryfikowanych wodór może być szansą i jedyną alternatywą na pozyskanie dofinansowania unijnego. SKM Warszawa takich dylematów nie ma. Patrząc na mazowiecką sieć kolejową, o aglomeracji warszawskiej nie wspominając, linie niezelektryfikowane zaczynają się w okolicach Tłuszcza albo Sierpca. Skoro SKM Warszawa ma problem z dojechaniem do Piaseczna to rozwój siatki połączeń do Tłuszcza czy Sierpca właśnie raczej nie grozi. Mając powyższe na uwadze szefowi stołecznego przewoźnika należałoby zalecić nie eksperymentowanie a skupienie się na tym, jak pozyskać kolejne ezt-y dla mieszkańców aglomeracji warszawskiej. Rolą SKM Warszawa ma być bowiem realizowanie przewozów w tym obszarze, a nie szukanie dość niezrozumiałych alternatywnych rozwiązań. Jeżdżenie „wodorem pod drutem” nie wydaje się być modne.