Zaboklicki: Dart ma być docelowo produktem eksportowym

Jak już informowaliśmy na łamach InfoRail w piątek, 23 maja, PESA podpisała umowę z PKP Intercity na dostawę 20 ezt-ów typu Dart. Ma to być nowa generacja pociągów i krok w kierunku pociągów dużych prędkości. Darty dla PKP Intercity będą mogły kursować z prędkością maksymalną 160 km/h, ale możemy rozwijać ten projekt do prędkości wyższych, do 250 km/h –zapowiada Tomasz Zaboklicki, szef PESY. To także krok w kierunku poszerzenia portfolio bydgoskiego producenta. Jak zapewnia Tomasz Zaboklicki, dzięki zastosowaniu nowych systemów sterowniczych, napędowych czy jezdnych znacznie poprawi się komfort podróżowania nowymi ezt-ami z Bydgoszczy. Skorzysta na tym nie tylko przewoźnik, ale przede wszystkim pasażerowie. Docelowo Dart ma stać się produktem eksportowym. Jest zainteresowanie tymi pociągami ze strony klientów zagranicznych, za wcześnie jednak na szczegóły –mówi Tomasz Zaboklicki. Umowa z PKP Intercity jest pierwszym krokiem do zdobycia kolejnych zamówień na Darty, a także impulsem do dalszego rozwoju naszej firmy –dodaje szef PESY. Można nawet zaryzykować stwierdzenie, że tak, jak dotychczas priorytetem dla PESY było zdobycie zamówienia od PKP Intercity, tak teraz priorytetowym staje się zadanie zdobycia kontraktu zagranicznego na ezt-y. Dotychczas bowiem PESIE nie udało się sprzedać jednostki elektrycznej poza granice Polski. Z Bydgoszcz były i są eksportowane szt-y i tramwaje, gorzej wygląda to w przypadku ezt-ów. Szefowie PESY zapewniają jednak, że wkrótce ma się to zmienić. Trzymamy kciuki!