Alstom: Pendolino w Czechach na testach odometrycznych

Alstom potwierdza nasze informacje o czeskich testach Pendolino. Przypomnijmy, że skład dla PKP Intercity przechodzi próby na torze w Velimiu. „Już wcześniej informowaliśmy, że część wymaganych testów homologacyjnych może być wykonana na torze testowym takim jak Velim w Czechach, ale maksymalna prędkość dopuszczalna na tym torze to 200 km/h a nie 250 km/h. Dlatego przeprowadzone zostaną tam próby odometryczne do prędkości 200 km/h. Ponieważ testy homologacyjne przeprowadza się na tej infrastrukturze, na której pociąg będzie docelowo eksploatowany, co jest podyktowane względami bezpieczeństwa, to ostatnia próba odometryczna będzie realizowana w Polsce z prędkością 250 km/h”–mówi nam Marek Gawroński, rzecznik prasowy Alstom Transport Polska. Przypomnijmy, że Alstom musi zdobyć homologację dla swoich pociągów do prędkości 250 km/h. PKP Intercity nie dopuszcza bowiem możliwości dwuetapowej homologacji, która zakładałaby w pierwszej kolejności zdobycie dopuszczeń do prędkości 160 km/h. Polski przewoźnik zakupił od Alstomu 20 składów. Osiem z nich powinno zostać odebranych w maju.