Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Wielki kontrakt Siemensa w Londynie!

inforail
01.07.2013 14:29
0 Komentarzy
Największy w historii Siemensa w Wielkiej Brytanii kontrakt na dostawę pociągów Desiro na kwotę 1,8 mld euro został podpisany. Firma dostarczy aż 1140 wagonów dla londyńskiego operatora kolei podmiejskich. Wartość kontraktu wynosi około 1,8 mld euro. Pierwszy z dostarczonych pojazdów zacznie wozić pasażerów w 2016 roku. Umowa poza dostawą pociągów obejmuje również budowę dwóch nowych stacji postojowych oraz świadczenie usług utrzymaniowych. To nie tylko największa w historii Siemensa umowa, jaką firma podpisała w Wielkiej Brytanii, ale i jedno z największych zleceń na dostawę pociągów Siemensa na świecie. Kontrakt będzie realizowany przez konsorcjum XLT, w którego skład wchodzą Siemens Project Ventures GmbH, Innisfree Limited oraz 3i Infrastructure plc.
Siemens dostarczy 1140 składów do Londynu
Umowa zostanie realizowana w oparciu o pojazdy z najnowszej platformy Siemensa, w której stworzenie i rozwój firma zainwestowała ponad 50 mln euro. Nowe składy Desiro City przeznaczone są dla kolei podmiejskich, a także do obsługi połączeń regionalnych i międzyregionalnych w Wielkiej Brytanii. Te bardzo ekonomiczne w eksploatacji składy pozwolą na zmniejszenie całkowitego zużycia energii i infrastruktury szyn nawet o 50% w porównaniu do poprzednich modeli. Pudła pojazdu będą wykonane z aluminium. Również masa nowych wózków zostanie obniżona w porównaniu do poprzednich. Będą lżejsze o jedna trzecią. Dzięki nowemu ulepszonemu wnętrzu zwiększy się komfort podróżowania i jednocześnie przepustowość pasażerska o 25%. W zależności od potrzeb możliwe będzie dostosowanie liczby miejsc siedzących oraz odległości między nimi. Pojazdy zostaną wyposażone w stojaki rowerowe oraz dodatkową przestrzeń do transportu wózków. Maksymalna prędkość składu to 160 km/h. Pociągi zestawione z ośmiu lub dwunastu wagonów wyposażone będą w urządzenia pracujące w dwóch systemach zasilania: 750V prądu stałego i 25 kV prądu zmiennego, oraz w systemy sterowania pociągiem ETCS poziomu drugiego. Wagony będą posiadać automatyczne systemy klimatyzacyjno –wentylacyjne oraz nagrzewnice z czujnikami poziomu CO2. Produkcja pociągów Desiro City rozpocznie się w 2014 w fabryce Siemensa w Krefeld. Pierwsze składy ruszą na trasę w Wielkiej Brytanii w 2016 roku.

Poza dostawą taboru Siemens będzie również odpowiedzialny za jego utrzymanie oraz budowę dwóch nowych stacji postojowych w miejscowościach Hornsey i Three Bridges. Siemens od lat jest obecny na rynku kolejowym w Wielkiej Brytanii, gdzie świadczy usługi serwisowe dla dostarczonych pojazdów. Po zakończeniu realizacji nowego kontraktu po brytyjskich torach będzie jeździło blisko 3000 pojazdów szynowych dostarczonych przez Siemensa.

Komentarze