InnoTrans 2012: Dzień PESY – dwa nowe pojazdy zaprezentowane

Pierwszy dzień targów InnoTrans niewątpliwie należał do bydgoskiej PESY. Dwie premiery i kolejna umowa na dostawę pociągów to trzy najważniejsze wtorkowe wydarzenia.

Pierwszym zaprezentowanym przez PESĘ pojazdem był Link dla niemieckiego przewoźnika Oberpfaltzbahn. W prezentacji udział wzięli m.in. Gerhard Knöbel –prezes Regentalbahn AG i Robert Świechowicz –członek zarządu PESY. Co ciekawe pokazany na InnoTrans pojazd w barwach niemieckiego przewoźnika wcale nie trafi docelowo do Oberpfaltzbahn a najprawdopodobniej do województwa zachodniopomorskiego. Pierwszy pojazd dla Niemców ma być gotowy w październiku. Przypomnijmy, że Linki trafią także do Kolei Czeskich. Nasi południowi sąsiedzi otrzymają 31 takich pojazdów. Dla Niemców PESA dostarczy 12 składów do czerwca 2014 roku. Jeszcze raz dziękuję za zaufanie, jakim Niemcy nas obdarzyli –powiedział podczas prezentacji Robert Świechowicz. To będzie pojazd konkurencyjny, bezpieczny, niezawodny –dodał. Wszystko wskazuje na to, że to dopiero początek przygody polskiego producenta z rynkiem niemieckim. 19 września, a więc drugiego dnia Innotrans, ma zostać podpisana umowa na dostawę nawet 470 Linków dla DB. Szczegóły umowy nie są na razie znane. Wiadomo, że PESA wygrała dwa z trzech postępowań przetargowych organizowanych przez niemieckie koleje. Wartość kontraktu to 5 mld złotych.

Drugim ważnym wydarzeniem była premiera lokomotywy z rodziny GAMA. Wszystko odbyło się przy dźwiękach bębnów. Pierwszy egzemplarz został wyprodukowany przy współpracy z LOTOS-em. Lokomotywa Maraton została wyposażona w dodatkowy silnik spalinowy, co pozwoli jej na podjęcie pracy także na odcinkach niezelektryfikowanych. Zasięg maszyny na silniku spalinowym to około 40 kilometrów –wyjaśnił Janusz Gimiński, szef działu lokomotyw w PESIE. Maksymalna prędkość, z jaką będzie mogła poruszać się nowa lokomotywa to 190 km/h. W ruchu towarowym prędkość ta będzie mniejsza, bo 140 km/h. Gama Maraton wzbudziła duże zainteresowanie, także wśród konkurencji. PESA jest kolejnym producentem, który będzie budował lokomotywy. Na pewno nie jest bez szans na sukces. Już dziś pojawiły się głosy zainteresowania nowym produktem PESY wśród przewoźników. Nieoficjalnie mówi się, że LOTOS nie poprzestanie na tym jednym egzemplarzu. Gama ma być rodziną pojazdów, w skład której wejdą lokomotywy spalinowe o mocy 2.200 kW i prędkości 140 km/godz., lokomotywy elektryczne wielonapięciowe i zasilane napięciem 3 kV DC.

I wreszcie na koniec tego udanego dnia PESA podpisała umowę na dostawę trzech spalinowych dwuczłonowych pojazdów 630M dla Kolei Litewskich. W latach 2008-2011 producent dostarczył już narodowemu przewoźnikowi Litwy 10 jednoczłonowych pojazdów 620M osiągających prędkość 120 km/h. Obecnie zamawiane przez naszych litewskich partnerów dwuczłonowe 630 M będą się wyróżniały nowym designem (zwłaszcza w części czołowej) i przystosowane zostaną do prędkość 140 km/h. Takie pojazdy dostarcza już PESA na Ukrainę i do Kazachstanu. Umowa przewiduje dostawę pierwszego pojazdu w maju 2013 roku, a ostatniego w grudniu tego roku. Jak już wspominaliśmy to pierwsza, ale nie ostatnia umowa na dostawę taboru podpisana przez PESĘ na InnoTrans. Ta umowa to kolejny krok na północny-wschód –powiedział Robert Świechowicz. Cieszy kontynuacja współpracy z Kolejami Litewskimi –dodał.