Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Moskwa: Likwidacja śladów katastrofy górniczej na linii Solikmask – Jajwa

inforail
04.09.2009 14:22
0 Komentarzy

Jak informuje radio permskie, rosyjskie koleje państwowe RŻD/РЖДw połowie grudnia przekażą do ruchu nowy odcinek linii kolejowej na północy obwodu Perm, na podbiegunowym półwyspie Jamał, łączący Solikamsk (Соликамск) z Jajwa (Яйва). Budowę tej bardzo ważnej arktycznej linii kolejowej obejrzał ze śmigłowca pierwszy zastępca prezesa RŻD/РЖДWadim Morozow (ВадимМорозов). Towarzyszył mu minister bogactw przyrody i ekologii Rosji Jurij Trutnew (ЮрийТрутнев), naczelnik jekatierinburskiej DOKP RŻD/РЖДWladimir Suprun (ВладимирСупрун), oraz główny inżynier magistrali kolejowej Igor Nabojczenko (ИгорьНабойченко).
—„Budowa nowego odcinka linii kolejowej Jajwa –Solikamsk odbywa się jako organizacja objazdu miejsca katastrofy w Berezince (Березника) i w połowie grudnia będzie już obsługiwać pociągi“–podkreślił Wadim Morozow. Wartość tej inwestycji wynosi 8,2 mld rubli, z czego 6 mld rubli pokrywa RŻD/РЖД, a federalny budżet Rosji dołożył do tego 2,2 mld rubli. Drugim etapem inwestycji jest podłączenie tego odcinka w rejonie Berezinki w 2010 roku do linii kolejowej łączącej ją z Permem i uruchomienie komunikacji pasażerskiej. Katastrofa w rejonie stacji Berezinka miała miejsce jesienią 2006 r., kiedy wydobywane pokłady rudy potasowej nagle „osiadły“, grzebiąc pod sobą nie tylko urządzenia górnicze i budynki kopalniane, ale także odcinek bardzo ważnej arktycznej linii kolejowej Solikamsk –Jajwa.

Komentarze