Olsztyn: Jest pozwolenie na budowę torowiska
Wykonawca olsztyńskiej sieci tramwajowej, hiszpański koncern budowlany FCC Construcción otrzymał pozwolenie na budowę pierwszego odcinka torowiska.
Zgodę na budowę 690 metrów torów wzdłuż ulicy Płoskiego wydali urzędnicy wojewody, bo ta ulica jest fragmentem drogi wojewódzkiej 598. Pozwolenie musi się jeszcze uprawomocnić i wykonawca będzie mógł wejść na plac budowy. Budowa linii tramwajowej w Olsztynie jest częścią projektu pn. „Modernizacja i rozwój zintegrowanego systemu transportu zbiorowego w Olsztynie”realizowanego w ramach programu „Rozwój Polski Wschodniej”.
FCC Construcción za niecałe 250 milionów złotych wybuduje tory łączące Jaroty z dworcem PKP. Podstawowa linia tramwajowa będzie dwutorowa i ma biec trasą: Plac Konstytucji 3 Maja- ul. Kościuszki – ul. Żołnierska – ul. Obiegowa – al. Sikorskiego- ul. Płoskiego- ul. Witosa (do skrzyżowania z ul. Kanta). Będą dwa jednotorowe odgałęzienia od linii głównej:
od al. Sikorskiego – ul. Tuwima do Kortowa 1,
od ul. Kościuszki – al. Piłsudskiego – ul. 11 Listopada – Plac Jedności Słowiańskiej (Wysoka Brama).
Dojazd z zajezdni przy ul. Kołobrzeskiej na sieć tramwajową zapewni dwutorowa linia techniczna zlokalizowana na ulicy Towarowej i ulicy Dworcowej. Cała linia będzie mieć długość ok. 11 km. Zajezdnia tramwajowa zostanie zlokalizowana w istniejącej bazie MPK Olsztyn przy ulicy Kołobrzeskiej 40. Dodatkowa przy al. Sikorskiego zostanie wybudowana zajezdnia postojowa, docelowo dla 30 autobusów.
W ramach kontraktu zostanie wybudowana też dwujezdniowa ul. Obiegowa na odcinku od ul. Pstrowskiego do al. Piłsudskiego. Skrzyżowanie z ul Żołnierską będzie dwupoziomowe. Przewidywana długość ulicy to 1100 m. Natomiast pomiędzy budynkami Sądów a C.H. Alfa i D.T. Dukat zostanie zlokalizowane przejście podziemne. Trzy windy zapewnią dostęp do przejścia dla osób niepełnosprawnych. Przejście będzie połączone z projektowanym przystankiem tramwajowych przy al. Piłsudskiego.
W ramach kontraktu w niezbędnym zakresie zostaną przebudowane skrzyżowania, przez które przebiegać będzie linia tramwajowa. Najwięcej robót wykonawca przewiduje w miejscach projektowanych węzłów (początków odgałęzień jednotorowych), czyli: ul. Kościuszki/ al. Piłsudskiego, ul. Synów Pułku/ ul. Tuwima/ al. Sikorskiego.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze