Wrocławski Rower Miejski – nie za każdą cenę

Wrocławski magistrat unieważnił przetarg na wypożyczalnię rowerów miejskich. Powód? Oferty, które wpłynęły na przetarg, nie spełniały oczekiwań. O kontrakt walczyły łącznie 4 firmy. Oferty dwóch z nich (w tym najbardziej korzystna) odpadły ze względów formalnych. –„Pozostałe propozycje były dla nas za drogie”–mówił oficer rowerowy, Daniel Chojnacki. –Najniższa proponowana cena za rower to prawie 15 tys. zł. To dwa razy więcej niż płacił Kraków. Rower miejski tak, ale nie za każdą cenę i za każde pieniądze.”
Dlatego unieważniony przetarg na wypożyczalnię zostanie ogłoszony jeszcze raz. W najbliższych tygodniach ma być opracowana nowa procedura przetargu. Jak informuje Agata Saraczyńska na łamach „Gazety wyborczej Wrocław”–najtaniej, bo za 802 tys. zł, proponował wrocławianom rowery niemiecki NextBike, jednak nie złożył na czas uzupełnień do oferty, a poza tym część jego dokumentów była tylko w języku niemieckim. Poznańska firma Acces Data sama się wykluczyła, załączając nieważne zaświadczenia z KRS. Natomiast autorzy systemu sprawdzonego już w Krakowie: konsorcjum Bike One i Elpiast chcieli zrealizować wrocławską sieć wypożyczalni za ponad 2 mln zł. Więcej o 600 tys. zł zażyczyła sobie spółka Figaro Fix. Jak powiedział „Gazecie”Paweł Czuma, dyrektor miejskiego biura prasowego: – „Jak widać zainteresowanie przetargiem było duże, jednak nie mogliśmy zaakceptować zaproponowanych wycen, bo za jeden rower płacilibyśmy nawet 15 tys. zł. Jesteśmy zdeterminowani, by rowery stały się jedną z ważniejszych form miejskiego transportu. Dlatego od razu zaczynamy prace nad tym projektem od nowa.”Na jego rozstrzygnięcie trzeba będzie czekać co najmniej do końca roku. –„Oznacza to, że będziemy mieć Wrocławski Rower Miejski najwcześniej na przyszłą wiosnę – tłumaczy Daniel Chojnacki. – Wtedy też będziemy wcielać w życie projekty umożliwiające wjazd do centrum i połączenie w sieć już istniejących ścieżek.”