Transport pasażerski w rankingach gospodarczych
Już są! Właśnie ukazały się tak długo oczekiwane rankingi gospodarcze! „Newsweek”, „Polityka”i „Rzeczpospolita”opublikowały właśnie najświeższe zestawienia najefektywniejszych polskich firm. Na te dane środowisko biznesu czekało szczególnie niecierpliwie. Dlaczego? Odpowiedź jest prosta –rankingi gospodarcze są odzwierciedleniem stanu polskiej gospodarki, a tegoroczne zestawienia pokazują jak największe polskie firmy radzą sobie w sytuacji ogólnoświatowego kryzysu finansowego. Jak im się powiodło? Odpowiedź jest optymistyczna –firmy zwiększają swoją wartość oraz pozycję i to pomimo niesprzyjającej sytuacji gospodarczej. Pierwsza fala kryzysu nie zatopiła ich, co więcej –przedsiębiorstwa te potrafią płynąć zgodnie z obranym kierunkiem nawet po wzburzonych falach gospodarki. Jak długo i jak skutecznie będą walczyć z przeciwnościami pokażą przyszłoroczne zestawienia. Niezwykle ciekawe jest to, że w rankingach gospodarczych coraz śmielej uczestniczą firmy zajmujące się zbiorowym transportem pasażerskim. Jak sobie radzą, jaka jest ich sytuacja i czy się rozwijają –właśnie temu zagadnieniu będziemy się przyglądać bliżej.
Rzeczpospolita
Ranking gospodarczy dziennika „Rzeczpospolita”to zestawienia największych firm na podstawie ich wartości rynkowej (na bazie trzech danych: sprzedaży, wartości księgowej, wskaźniku EBITDA). Najwyższą pozycję wśród notowanych firm zajmujących się zbiorowym transportem pasażerskim zajmuje PKP SA (17 pozycja), zajmująca się zarządzaniem procesami restrukturyzacji na polskiej kolei. Na 86 miejscu znajdują się PKP Polskie Linie Kolejowe. Przedsiębiorstwo zajmujące się utrzymaniem i organizacją ruchu na polskiej sieci kolejowej znalazły się również na 10 miejscy zestawienia firm, które najbardziej poprawiły wynik netto (o 159 mln zł). Co ciekawe, pomimo trudnej sytuacji w jakiej znalazł się nasz największy, narodowy przewoźnik powietrzny , Polskie Linie Lotnicze LOT zajęły 88 miejsce. Największy pasażerski przewoźnik kolejowy, spółka PKP Przewozy Regionalne uplasowały się na 155 pozycji, a jej największy konkurent, PKP Intercity, na 235. W rankingu gospodarczym „Rzeczpospolitej”znalazły się również firmy produkujące środki transportu –Man Bus (169) oraz Soliaris Bus&Coach (261). Właściciel tego drugiego podmiotu, Pan Krzysztof Olszewski został uznany za 3-ego najlepszego przedsiębiorcę XX-lecia. W zestawieniu znajdują się także trzy firmy zajmujące się stricte komunikacją miejską. Najwyższe notowania uzyskały Miejskie Zakłady Autobusowe w Warszawie (388), po nich uplasowało się Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji z Łodzi (453) oraz Tramwaje Warszawskie (462). Stawkę firm zajmujących się zbiorowym transportem pasażerskim zamykają Koleje Mazowieckie, debiutujące w rankingu, na 476 miejscu.
Newsweek
Magazyn „Newsweek”przeanalizował spółki wyróżniające się wielkością przychodów, zyskownością lub faktem, że są uznawane przez Polaków za cenione marki. Na tej podstawie sporządzono ranking 100 największych polskich firm. Smutne jest to, że nie ma w nim ani jednej firmy zajmującej się zbiorowym transportem pasażerskim.
Polityka
Magazyn „Polityka”przedstawił listę 500 największych polskich firm przemysłu, handlu i usług. Bardzo istotnym faktem jest to, że zmieniono zasady w tworzeniu tegorocznego rankingu;bieżąca lista została ułożona według przychodów ze sprzedaży, a nie jak do tej pory było –przychodów ogółem. Wśród firm zajmujących się zbiorowym transportem pasażerskim najwyższe miejsce zajęły PKP Przewozy Regionalne (124 miejsce, 1 738 345 tys. zł przychodu). Nieco niżej uplasowały się firmy zajmujące się produkcją autobusów –Man Bus (131 miejsce, 1 630 121 tys. zł przychodu), Solaris Bus &Coach (198 miejsce, 1 055 479 tys. zł przychodu). 297 miejsce przypadło państwowemu przedsiębiorstwu Porty Lotnicze, zarządzającemu lotniskami w całej Polsce (przychód 635 099 tys. zł). Wśród przedsiębiorstw zajmujących się komunikacją miejską najwyżej uplasowały się Miejskie Zakłady Autobusowe, które z przychodem 595 109 tys. zł zajęły 309 pozycję. Na 370 miejscu znajduje się Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne z Łodzi z przychodem ze sprzedaży na poziomie 473 497 tys. zł. Zaledwie osiem pozycji niżej są Tramwaje Warszawskie, z przychodem w wysokości 458 791 tys. zł. Na 388 miejscu uplasowały się Koleje Mazowieckie (439 936 tys. zł przychodu), a na 474 Miejskie Przedsiębiorstwo w Krakowie (344 577 tys. zł).
Po raz pierwszy przedsiębiorstwa zajmujące się zbiorowym transportem pasażerskim tak licznie reprezentowane są w rankingach gospodarczych. Dzięki temu wyraźnie widać, że są to jedne z największych i najcenniejszych polskich przedsiębiorstw, a komunikacja miejska jest istotnym filarem narodowej gospodarki. O ile prywatnym przedsiębiorstwom nie należy się dziwić, że część z nich nie bierze udziału w takich zestawieniach (ze względu na konieczność ujawnienia niektórych danych) o tyle niezrozumiała jest niechęć państwowych firm, które, tak jak podmioty działające w komunikacji miejskiej, nie muszą obawiać się konkurencji. Cieszy postawa MPK Kraków, MPK Łódź, Tramwajów Warszawskich, MZA Warszawa czy spółek kolejowych, które miały odwagę i z sukcesem skonfrontowały swoją pozycję z największymi graczami na rynku. Mamy nadzieję, że reszta przedsiębiorstw postąpi podobnie, co niewątpliwie przełoży się na lepsze postrzeganie branży w środowisku biznesowym i opinii publicznej.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze