Jest zapytanie o poziom usług Polregio w województwie lubuskim

Umowa na 10 lat

Jak pisze w niej poseł przewoźnik 3 grudnia 2020 roku zawarł z województwem lubuskim umowę, która ma obowiązywać przez 10 lat, tj. do 14 grudnia 2030 roku. W ramach tej umowy operator zobowiązał się do świadczenia usług przewozowych o charakterze użyteczności publicznej w pasażerskim, kolejowym, publicznym transporcie zbiorowym, a do jego szczególnych obowiązków należy:

– zapewnienie należytej jakości obsługi pasażerów,

– zapewnienie dostępu do niezbędnej infrastruktury w celu realizacji przewozów kolejowych,

– zapewnienie informacji o warunkach przewozu,

–zachowanie punktualności wykonywanych przewozów.

W ramach realizowanej z Polregio sp. z o.o. umowy województwo lubuskie dokonuje na rzecz tego przewoźnika wypłaty rekompensaty, której składnikami są koszty poniesione w związku z zobowiązaniem z tytułu świadczenia usług publicznych; przychody taryfowe, inne przychody uzyskane w związku z zobowiązaniem z tytułu świadczenia usług publicznych oraz dodatnie wpływy finansowe wygenerowane na sieci obsługiwanej w ramach danego zobowiązania z tytułu świadczenia usług publicznych (efekty sieciowe); rozsądny zysk.

Realizacja przedmiotowej umowy powoduje ze strony województwa lubuskiego w okresie jej obowiązywania nakłady finansowe wynoszące 1 066 463 115,00 zł. Województwo lubuskie udostępnia także operatorowi aż 23 pasażerskie pojazdy kolejowe do realizacji połączeń objętych niniejszą umową, których wartość księgowa na dzień 31.12.2020 r. wynosi 165 185 162,80 zł.

Skargi mieszkańców

Jak dalej wskazuje poseł do biura poselskiego stale napływają sygnały i skargi mieszkańców naszego województwa na rażąco niski poziom usług realizowanych przez spółkę Polregio. Z informacji, jakie udało się uzyskać autorowi interpelacji, wynika, że od kwietnia tego roku odnotowany został wzrost odwołań pociągów, w niektórych miesiącach nawet o 232%, a suma opóźnień o 121%.

Myślę, że Pan Minister zdaje sobie doskonale sprawę z faktu, że przejazdy realizowane zgodnie z umową zawartą z województwem lubuskim to przejazdy lokalne, które służą mieszkańcom regionu, aby dojechać do pracy, szkoły czy lekarza. Brak rzetelnego realizowania swoich usług przez przewoźnika nie tylko znacznie utrudnia Lubuszanom właściwe funkcjonowanie i zmusza ich do poszukiwania alternatywnych możliwości podróżowania, ale niweczy również starania Zarządu Województwa Lubuskiego o poprawę dostępności komunikacyjnej regionu oraz jest marnotrawstwem publicznych pieniędzy – stwierdza poseł Waldemar Sługocki.

W związku z przedstawionym stanem rzeczy poseł stawia Ministrowi Adamczykowi pytania:

Czy kierowany przez Pana Ministra resort monitoruje stan realizacji umowy PSC pomiędzy województwem lubuskim a Polregio sp. z o.o.?

Jakie kroki planuje podjąć ministerstwo w celu poprawy realizacji umowy PSC pomiędzy województwem lubuskim a Polregio sp. z o.o.?

Kiedy mieszkańcy województwa lubuskiego mogą spodziewać się właściwego kursowania pociągów regionalnych?

Jakie jest stanowisko Pana Ministra wobec znaczącego wzrostu kar finansowych nałożonych na operatora przez województwo lubuskie?  

Czekamy na stanowisko resortu w tej sprawie, będziemy do niej wracać.