Prawie gotowa ustawa Kolej Plus

„Praktycznie gotowy jest do przyjęcia przez rządprojekt ustawy Kolej Plus, która będzie miała niebagatelny wpływ na walkę zwykluczeniem komunikacyjnym” – powiedział Adamczyk. Jak wcześniejinformował resort infrastruktury, Kolej Plus ma pomóc wspierać rozwój irewitalizację linii kolejowych, przede wszystkim o znaczeniu lokalnym, ipowstrzymać ich degradację.

Kolej Plus ma się składać z kilku segmentów – jednym z nichjest segment inwestycyjny, który ma doprowadzić kolej do miast i miasteczek, doktórych do tej pory nie dojeżdżały pociągi. Kolej ma też stać się jeszczebardziej przyjazna pasażerowi.

Projektowane zmiany wprowadzają mechanizmy prawne, którem.in. upraszczają procedurę uzyskiwania zapewnienia finansowania inwestycjikolejowych ze środków publicznych. Stwarzają także zachęty dla samorządówwojewództw do rozwijania lokalnych połączeń kolejowych poza granice sąsiedniegowojewództwa.

Nowe przepisy pozwolą na przeznaczenie środków FunduszuKolejowego na finansowanie lub współfinansowanie przez województwa zakupu,modernizacji oraz napraw pojazdów kolejowych. Mają też umożliwić samorządomwojewództw realizację przewozów kolejowych dalej niż do najbliższej stacji zagranicą województwa.

Zmiany eliminują też dotychczasowy brak kontroli formalnejnad likwidacją linii kolejowych przez przywrócenie wymogu uzyskania zgodywłaściwego ministra; wprowadzają też możliwość użyczenia jednostkom samorząduterytorialnego gruntów pozostałych po zlikwidowanych liniach kolejowych lubbocznicach wraz z zabudowaną infrastrukturą na cele transportowe.

Zmiany pozwolą również na oddanie zabytkowego mienia PKP lubPKP Polskich Linii Kolejowych do korzystania, w tym nieodpłatnego, na rzeczjednostki samorządu terytorialnego lub organizacji pozarządowej posiadającejosobowość prawną oraz status organizacji pożytku publicznego.

„