Unijna kasa na Podkarpacką Kolej Aglomeracyjną [FILM]

21 maja marszałek Władysław Ortyl oraz Przemysław Gorgoldyrektor Centrum Unijnych Projektów Transportowych i wicemarszałek BogdanRomaniuk podpisali w tej sprawie umowę. Chodzi o dofinansowanie na prawie 117mln zł.

Dzięki unijnemu wsparciu może ruszyć oczekiwana przezmieszkańców inwestycja Podmiejskiej Kolei Aglomeracyjnej. PKA poprawi nie tylkojakość usług przewozowych na terenie Rzeszowa i okolic, ale także przyczyni siędo rozwoju społeczno-gospodarczego regionu – tak zgodnie podkreślali uczestnicypodpisania umowy. A wzięli w niej udział: marszałek Władysław Ortyl, WitoldSłowik podsekretarz stanu w Ministerstwie Inwestycji i Rozwoju, PrzemysławGorgol dyrektor Centrum Unijnych Projektów Transportowych, wicemarszałek BogdanRomaniuk, wojewoda Ewa Leniart.

Podpisana w urzędzie marszałkowskim umowa dotyczy projektupn. „Budowa Podmiejskiej Kolei Aglomeracyjnej – PKA: Zakup taboru wraz z budowązaplecza technicznego”. Dofinansowanie pochodzi z Programu Operacyjnego Infrastrukturai Środowisko 2014-2020.

Projekt Podmiejska Kolej Aglomeracyjna składa się z dwóchetapów i dotyczy zakupu taboru, na który podpisano dzisiaj umowę oraz budowyinfrastruktury i modernizacji linii kolejowych. Szacowane koszty inwestycjiwynoszą:

„Budowa Podmiejskiej Kolei Aglomeracyjnej – PKA: Zakuptaboru wraz z budową zaplecza technicznego” – oszacowany jest na kwotę: ok. 287mln zł.

„Budowa Podmiejskiej Kolei Aglomeracyjnej – PKA: Budowa imodernizacja linii kolejowych oraz infrastruktury przystankowej” – oszacowanyjest na kwotę: ok. 300 mln zł.

Całość inwestycji ma wynieść ok. 588 mln zł.

Podpisując umowę na pierwszy etap inwestycji marszałek Ortylpodkreślał, że jest to dobra informacja dla systemu komunikacji w województwiepodkarpackim:

– Transport kolejowy jest transportem ekologicznym, bardzopożądanym, dynamicznie się rozwijającym. Dlatego nie może być tak, żebyPodkarpacie nie korzystało z możliwości jego dofinansowania – mówił marszałek.

W podobnym duchu wypowiadał się Witold Słowik – podsekretarzstanu w Ministerstwie Inwestycji i Rozwoju:

– Rozwój transportu kolejowego jest priorytetem w tejperspektywie kolejowej. Z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko,którego globalna wartość wkładu unijnego wynosi ok. 115 mld. zł. 21 mldprzeznaczonych jest na transport kolejowy – mówił Witold Słowik.

Przemysław Gorgol, dyrektor Centrum Unijnych ProjektówTransportowych poinformował, że podpisywana w Rzeszowie umowa jest 173-ciąumową w zakresie transportowym z POIiŚ.

– Projekt rozwoju kolei aglomeracyjnej prezentowany przezwojewództwo podkarpackie jest jednym z kilku projektów w kraju, które zmierzajądo wykorzystania istniejącej, ale także budowy nowej infrastruktury –powiedział dyr. Gorgol dodając, że Centrum Unijnych Projektów Transportowychjest na etapie oceny drugiego projektu na modernizację infrastruktury, którypowinien się zakończyć jeszcze przed wakacjami.

Wojewoda Ewa Leniart podkreślała, że zakup nowoczesnegotaboru to znaczący krok w rozwoju i ułatwieniu komunikacji Rzeszowa, jakostolicy województwa z ościennymi miastami.

Dzięki wsparciu UE województwo podkarpackie zakupi 10pociągów (8 elektrycznych i 2 spalinowych) dedykowanych dla obsługi połączeńpasażerskich na obszarze Rzeszowskiego Obszaru Funkcjonalnego. Nowy taborbędzie kursował na trasach:

Rzeszów Główny – Dębica i Rzeszów Główny – Przeworsk;

Rzeszów Główny – Kolbuszowa oraz Rzeszów Główny – PortLotniczy Rzeszów Jasionka (linia planowana);

Rzeszów Główny – Strzyżów n/Wisłokiem.

Zakupiony, dzięki dofinansowaniu UE, tabor będziedostosowany do potrzeb osób z niepełnosprawnościami oraz osób o ograniczonejmożliwości poruszania się i przeznaczony do obsługi połączeń pasażerskich naplanowanych do zmodernizowania w województwie podkarpackim liniach kolejowych.

Poza zakupem nowych pociągów, beneficjent czyli urządmarszałkowski zaplanował również szereg działań inwestycyjnych związanych zbudową zaplecza technicznego dla rzeszowskiego taboru kolejowego, którepowstanie na stacji Rzeszów Staroniwa.

Inwestycja w podkarpacką kolej ma poprawić częstotliwość,skomunikowanie oraz punktualność połączeń kolejowych na obszarze RzeszowskiegoObszaru Funkcjonalnego. Jej głównym celem jest poprawa jakości oferowanychusług, a w konsekwencji ułatwienie mobilności na terenie całej aglomeracjirzeszowskiej.

{https://www.youtube.com/watch?v=_dRish-xgzg}

„