Dzi\u015b, 11 wrze\u015bnia, min\u0105\u0142 termin sk\u0142adania ofert w przetargunieograniczonym na wykonanie i dostaw\u0119 5 sztuk fabrycznie nowych trzycz\u0142onowychelektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych stanowi\u0105cych zakres zam\u00f3wienia gwarantowanegooraz zakres zam\u00f3wienia obj\u0119ty prawem opcji na kolejne 2 sztuki dla wojew\u00f3dztwaopolskiego.<\/p>\n
Wp\u0142yn\u0119\u0142y dwie oferty:<\/p>\n
1. Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz S.A. – na kwot\u0119 103 233900 PLN<\/p>\n
2. NEWAG S.A. Nowy S\u0105cz – na kwot\u0119 88 338 600 PLN<\/p>\n
Przypomnijmy, \u017ce cena to nie wszystko. Kryteria oceny ofertstanowi\u0105 bowiem:<\/p>\n
1. Kryterium ceny – 60% <\/p>\n
2. Kryterium funkcjonalno\u015bci – wska\u017anik d\u0142ugo\u015bci niskiejpod\u0142ogi – 20%<\/p>\n
3. Kryterium funkcjonalno\u015bci – ilo\u015b\u0107 miejsc siedz\u0105cych – 10%<\/p>\n
4. Kryterium jako\u015bci – spos\u00f3b podparcia nadwozia na w\u00f3zkach- 10%<\/p>\n
Co do parametr\u00f3w, to nie ma obowi\u0105zku ich odczytywaniapodczas otwarcia ofert, poza tym oferent zastrzeg\u0142 obj\u0119cie ich tajemnic\u0105. Obecniedokumenty z\u0142o\u017cone do przetargu poddane s\u0105 wnikliwej ocenie i badaniu przez komisj\u0119przetargow\u0105, by\u0107 mo\u017ce b\u0119d\u0105 one wymaga\u0142y wyja\u015bnienia lub uzupe\u0142nienia przez oferent\u00f3w.Dopiero po zako\u0144czeniu oceny ofert przez komisj\u0119 zostan\u0105 og\u0142oszone wyniki przetargu? poinformowa\u0142a nas Violetta Ruszczewska z zespo\u0142u prasowego Urz\u0119duMarsza\u0142kowskiego Wojew\u00f3dztwa Opolskiego. A zatem wszystko jest jeszcze mo\u017cliwe. Mimo, \u017ce Newag ma znaczn\u0105 przewag\u0119 cenow\u0105 to nie jest ona na tyle du\u017ca, \u017ce ju\u017c dzi\u015b mo\u017cemy obwie\u015bci\u0107 zwyci\u0119stwo nowos\u0105deckiej firmy. \u00a0<\/p>\n
Jak t\u0142umaczy\u0142 PAP Dyrektor departamentu infrastruktury i gospodarki opolskiego urz\u0119du marsza\u0142kowskiego Bart\u0142omiej Horaczuk jeszcze w tym roku odb\u0119dzie si\u0119 pierwszy etap realizacji przetargu, czyli cz\u0119\u015bciowy odbi\u00f3r prac na kwot\u0119 ok. 9 mln z\u0142.<\/p>\n
Pierwsze trzy pojazdy z tego zam\u00f3wienia b\u0119d\u0105 odbierane w roku 2016″ – zapowiedzia\u0142 dyrektor t\u0142umacz\u0105c, \u017ce wed\u0142ug plan\u00f3w pierwszy z nowych poci\u0105g\u00f3w na tory mia\u0142by wyjecha\u0107 wiosn\u0105 przysz\u0142ego roku, a dwa kolejne – jesieni\u0105 2016 r. Pozosta\u0142e poci\u0105gi mia\u0142yby by\u0107 dostarczone w latach 2017 – 2018.<\/p>\n
Horaczuk doda\u0142, \u017ce zam\u00f3wienie woj. opolskiego zosta\u0142o rozpisane tak, by nowe poci\u0105gi spe\u0142nia\u0142y bardzo restrykcyjne normy jako\u015bci, komfortu podr\u00f3\u017cy czy bezpiecze\u0144stwa. Ma to np. pozwoli\u0107 na ich wykorzystanie na linii Opole – Wroc\u0142aw dostosowanej do pr\u0119dko\u015bci 160 km na godzin\u0119. Sk\u0142ady te dedykowane te\u017c b\u0119d\u0105 na lini\u0119 Opole – K\u0119dzierzyn-Ko\u017ale, kt\u00f3ra – jak m\u00f3wi\u0142 PAP Horaczuk – r\u00f3wnie\u017c ma by\u0107 w kolejnych latach dostosowana do takiej pr\u0119dko\u015bci.<\/p>\n
Na marginesie dodajmy, \u017ce na start w przetargu niestety niezdecydowa\u0142 si\u0119 Stadler, na kt\u00f3rego po cichu liczyli\u015bmy? <\/p>\n
Do tej pory woj. opolskie zakupi\u0142o 15 swoich sk\u0142ad\u00f3w – 11 szynobus\u00f3w oraz 4 zmodernizowane w ostatnich latach jednostki EN57. Stanowi to ok. 1\/3 tych poci\u0105g\u00f3w, kt\u00f3re wykonuj\u0105 us\u0142ugi w wojew\u00f3dztwie w ramach Przewoz\u00f3w Regionalnych. Po zakupie nowych sk\u0142ad\u00f3w w\u0142asno\u015bci\u0105 woj. opolskiego b\u0119dzie ok. po\u0142owa floty potrzebnej do obs\u0142ugi rozk\u0142adu w regionie.<\/p>\n
„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":149396,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","tags":[],"status_przetargu":[],"kategoria_przetargu":[],"firma":[],"class_list":["post-149395","przetargi","type-przetargi","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n