Od pocz\u0105tku maja mo\u017cna by\u0142o pop\u0142yn\u0105\u0107 z Gdyni na Hel tramwajem wodnym. Czy przewo\u017anikowi przyda\u0142aby si\u0119 d\u0142u\u017csza przerwa zimowa?
Trwa ju\u017c drugi weekend majowy. Podczas poprzedniego, podobnie jak w ubieg\u0142ym roku, mo\u017cna by\u0142o pop\u0142yn\u0105\u0107 z Gdyni na Hel tramwajem wodnym. Ta forma wypoczynku szybko sta\u0142a si\u0119 popularna w Trójmie\u015bcie – od pocz\u0105tku kursowania katamaranów przep\u0142yn\u0119\u0142o nimi ju\u017c ponad pó\u0142 miliona osób, ch\u0119tnych wci\u0105\u017c nie brakuje, ale… przewo\u017anik linii 520 móg\u0142by by\u0107 lepiej przygotowany do p\u0142ywania w t\u0119 i z powrotem.
Jeden z kursuj\u0105cych podczas majówki z Gdyni na Hel katamaranów wyp\u0142yn\u0105\u0142 punktualnie, dop\u0142yn\u0105\u0142 na miejsce z niewielkim, 10- minutowym opó\u017anieniem, ale tych, którzy chcieli nim tego samego dnia powróci\u0107 do Trójmiasta, spotka\u0142a niemi\u0142a niespodzianka.
100 minut opó\u017anienia
– Na Hel podstawiono tramwaj nale\u017c\u0105cy nie do ZKM Gdynia, ale do ZTM Gda\u0144sk – opowiada jeden z p\u0142yn\u0105cych nim pasa\u017cerów, pan Grzegorz. – `Onyks` wyp\u0142yn\u0105\u0142 z prawie 100-minutowym opó\u017anieniem. Na pok\u0142ad uda\u0142o si\u0119 wej\u015b\u0107 tylko tym pasa\u017cerom, którzy mieli wykupione bilety w jedn\u0105 i w drug\u0105 stron\u0119. Ci, którzy przybyli na Hel poci\u0105giem albo PKS- em musieli radzi\u0107 sobie sami.
W tramwaju zmie\u015bci\u0142o si\u0119 400 osób. Nie wszystkich poinformowano o powodach opó\u017anienia.
Zrobili\u015bmy wszystko, co by\u0142o mo\u017cna
– Bóg wie, ile b\u0119dziemy p\u0142yn\u0105\u0107 – mówili panowie z obslugi, co zdecydowanie nie uspokaja\u0142o pasa\u017cerów. – Tramwaj pop\u0142ynie z jednym dzia\u0142aj\u0105cym silnikiem zamiast trzech.
Atmosfera na statku, a przedtem jeszcze na l\u0105dzie robi\u0142a si\u0119 coraz bardziej nieprzyjemna, na co wp\u0142yw mia\u0142a równie\u017c pogarszaj\u0105ca si\u0119 pogoda. Informacje by\u0142y niejasne albo nie by\u0142o ich wcale – twierdz\u0105 pasa\u017cerowie. Co na to \u017cegluga?
– To by\u0142a pierwsza sytuacja tego typu od kiedy kursuj\u0105 tramwaje wodne – t\u0142umaczy Marcin Gromadzki, rzecznik ZKM Gdynia. – W pierwszym sezonie katamaran staranowa\u0142 motorówk\u0119, ale pasa\u017cerowie zachowywali si\u0119 wtedy znacznie spokojniej. Tak, to prawda, zepsu\u0142 si\u0119 1 z silników, ale cz\u0119\u015b\u0107 pasa\u017cerów nawet si\u0119 z tego cieszy\u0142a, bo rejs trwa\u0142 przez to d\u0142u\u017cej. Zawiod\u0142a technika, ale wszystko co mogli\u015bmy, to zrobili\u015bmy. Przed rejsami nasz pracownik wy\u0142uskiwa\u0142 pasa\u017cerów i udziela\u0142 informacji, w kasach mo\u017cna by\u0142o odda\u0107 bilety bez potr\u0105cenia odpowiedniej kwoty, a na samym statku kapitan informowa\u0142, \u017ce rejs b\u0119dzie trwa\u0142 d\u0142u\u017cej.
Tajemniczy megafon
– Kto\u015b w odblaskowej kamizelce mówi\u0142 bardzo mgli\u015bcie, \u017ce co\u015b si\u0119 popsu\u0142o – mówi inna pasa\u017cerka feralnego tramwaju, chc\u0105ca pozosta\u0107 anonimowa. – Nikt nas nie przeprosi\u0142, z megafonu nie pad\u0142a \u017cadna informacja, tylko g\u0142o\u015bno wy\u0142o radio ca\u0142\u0105 drog\u0119. Na pewno niektórzy pasa\u017cerowie nie zachowywali si\u0119 spokojnie, ale jak mogli inaczej, skoro nie wiedzieli, co si\u0119 dzieje i kiedy dotr\u0105 do domu?
– Pasa\u017cerowie byli na tyle wulgarni, \u017ce krzyczeli, a nawet `zwolnili` naszego pracownika – przedstawia wersj\u0119 \u017ceglugi Gromadzki. – Na\u0142o\u017cyli\u015bmy kary umowne na firm\u0119 przewozow\u0105 (\u017ceglug\u0119 gda\u0144sk\u0105) , kasjerzy zostali po godzinach, by uspokaja\u0107 klientów, zrobili\u015bmy co by\u0142o mo\u017cna. Na statku, wedle prawa morskiego, rz\u0105dzi kapitan i to on jest odpowiedzialny za swoje decyzje. Mo\u017ce nie powtarza\u0142 informacji o awarii tramwaju za cz\u0119sto, by nie wzbudzi\u0107 paniki?
Jak by\u0142o naprawd\u0119 – wiedz\u0105 sami pasa\u017cerowie i przewo\u017anik. Najwa\u017cniejsze, by podobne sytuacje mia\u0142y miejsce na tyle rzadko, na ile jest to mo\u017cliwe. A pogoda wp\u0142ywa\u0142a uspokajaj\u0105co zarówno na klientów, jak i na przedstawicieli \u017ceglugi.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[225,164,234,163,5440],"class_list":["post-27369","infotrans","type-infotrans","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-gdynia","tag-hel","tag-tramwaj-wodny","tag-trojmiasto","tag-zkm"],"acf":[],"yoast_head":"\n