{"id":26915,"date":"2009-04-21T15:18:36","date_gmt":"2009-04-21T15:18:36","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infotrans&p=26915"},"modified":"2025-01-20T03:36:50","modified_gmt":"2025-01-20T02:36:50","slug":"euro-2012-stan-przygotowan-transportu-miejskiego","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/euro-2012-stan-przygotowan-transportu-miejskiego\/","title":{"rendered":"EURO 2012 – stan przygotowa\u0144 transportu miejskiego"},"content":{"rendered":"
17 kwietnia br., Janusz Piechoci\u0144ski, wiceszef sejmowej Komisji Infrastruktury zaprezentowa\u0142 szczegó\u0142owy raport o transportowych przygotowaniach do pi\u0142karskich Mistrzostw Europy w 2012 r. Opracowanie „Informacja o stanie przygotowa\u0144 Polski do EURO 2012”przygotowa\u0142 zespó\u0142, w sk\u0142ad którego weszli: Piotr Kie\u0142bowicz, Dariusz Kostrz\u0119bski, Marcin Michalik, Janusz Piechoci\u0144ski i Jaros\u0142aw Skar\u017cy\u0144ski. Z opracowania wynika, \u017ce z zapowiadanych latem 2007 r. rz\u0105dowych inwestycji zrealizujemy m.in. : stadiony –100 proc. planu, drogi – 50-60 proc. planu, linie kolejowe – 40 proc. planu, lotniska – 70 proc. planu i tylko 15 proc. planowanych dworców kolejowych. Oczywi\u015bcie autorzy skupili si\u0119 g\u0142ównie na drogach oraz inwestycjach kolejowych, tym niemniej troch\u0119 miejsca po\u015bwi\u0119cili projektom z zakresu transportu miejskiego. Poni\u017cej prezentujemy –za autorami raportu –wszystkie inwestycje w tym obszarze zwi\u0105zane z EURO 2012.<\/div>\n
Postawa to POIi\u015a<\/strong><\/div>\n
Jednym z g\u0142ównych \u017aróde\u0142 finansowania inwestycji w zakresie publicznego transportu metropolitarnego s\u0105 \u015brodki Unii Europejskiej w ramach POIi\u015a. W Programie tym wyodr\u0119bniono osobn\u0105 pul\u0119 na projekty dotycz\u0105ce publicznego transportu miejskiego w sze\u015bciu obszarach metropolitalnych, w których planowane jest rozgrywanie meczów. Zatwierdzone projekty zosta\u0142y do\u0142\u0105czone do „Listy projektów indywidualnych w ramach POIi\u015a”, która zosta\u0142a og\u0142oszona w dniu 31 lipca 2008 r. Orientacyjny koszt ca\u0142kowity tych projektów wynosi w sumie ponad 5,7 mld PLN, a wsparcie unijne przewidywane jest na ponad 2,4 mld PLN. Oto przygotowane projekty w poszczególnych aglomeracjach:<\/div>\n
WARSZAWSKI OBSZAR METROPOLITALNY<\/div>\n
– „Uruchomienie obs\u0142ugi transportem kolejowym Lotniska Ok\u0119cie im. Fryderyka Chopina”–projekt obejmuje zakup 13 sze\u015bciowagonowych elektrycznych zespo\u0142ów trakcyjnych w celu zapewnienia obs\u0142ugi po\u0142\u0105czenia kolejowego do lotniska Ok\u0119cie;<\/div>\n
– „Modernizacja trasy tramwajowej Dworzec Wile\u0144ski –Stadion Narodowy –Rondo Waszyngtona wraz z zakupem 30 tramwajów niskopod\u0142ogowych”–projekt obejmuje równie\u017c modernizacj\u0119 w\u0119z\u0142ów Dworzec Wile\u0144ski, Kijowska, Al. Zieleniecka oraz przebudow\u0119 p\u0119tli Stadion Narodowy;<\/div>\n
– „Poprawa dost\u0119pu kolejowego do lotnisk regionu poprzez zakup taboru oraz modernizacja bocznicy kolejowej i budowa stacji\/przystanku kolejowego na terenie Portu Lotniczego w Modlinie”–projekt obejmuje zakup taboru kolejowego w liczbie 16 czterowagonowych Elektrycznych Zespo\u0142ów Trakcyjnych w celu zapewnienia dojazdu do portów lotniczych oraz modernizacj\u0119 bocznicy i budow\u0119 stacji\/przystanku kolejowego na terenie Portu Lotniczego w Modlinie. <\/div>\n
POZNA\u0143SKI OBSZAR METROPOLITALNY<\/div>\n
– „Zakup nowoczesnego, niskopod\u0142ogowego taboru tramwajowego”–projekt obejmuje zakup 40 tramwajów niskopod\u0142ogowych w celu zapewnienia odpowiedniego poziomu transportu i sprawno\u015bci przemieszczania si\u0119 pasa\u017cerów;<\/div>\n
– „Przebudowa w\u0119z\u0142a komunikacyjnego Rondo Kaponiera”–projekt zak\u0142ada usprawnienie systemu komunikacji publicznej, a w szczególno\u015bci u\u0142atwienie pasa\u017cerom dokonywania przesiadek w najwa\u017cniejszym w\u0119\u017ale komunikacyjnym poprzez kompleksow\u0105 modernizacj\u0119 i przebudow\u0119 Ronda Kaponiera;<\/div>\n
– „Odnowa infrastruktury transportu publicznego w zwi\u0105zku z organizacj\u0105 UEFA EURO 2012 w Poznaniu”–projekt usprawnienia systemu przewozów pasa\u017cerskich w ci\u0105gu ulicy Grunwaldzkiej, g\u0142ównie w okolicach transportu miejskiego oraz w osi komunikacyjnej stadion –centrum, stadion –dworzec kolejowy, stadion –hotele, w taki sposób, aby g\u0142ównym \u015brodkiem transportu na tych relacjach by\u0142a nowoczesna miejska komunikacja zbiorowa. <\/div>\n
TRÓJMIEJSKI OBSZAR METROPOLITALNY<\/div>\n
– „Gda\u0144ski Projekt Komunikacji Miejskiej –etap III-A”–projekt obejmuje modernizacj\u0119 i rozwój proekologicznego systemu transportu tramwajowego;<\/div>\n
– „Rozwój Szybkiej Kolei Miejskiej w Trójmie\u015bcie”–projekt zak\u0142ada powi\u0105zanie transportem zbiorowym stadionu Baltic Arena z ca\u0142\u0105 aglomeracj\u0105;<\/div>\n
– „Kolej Metropolitalna w Trójmie\u015bcie –etap I”–projekt obejmuje zarówno modernizacj\u0119, jak i budow\u0119 nowych odcinków w celu po\u0142\u0105czenia transportem szynowym g\u0142ównych w\u0119z\u0142ów transportu pasa\u017cerskiego Gda\u0144ska i Gdyni z Portem Lotniczym Gda\u0144sk im. Lecha Wa\u0142\u0119sy, co pozwoli na znaczn\u0105 redukcj\u0119 czasu dojazdu z lotniska. <\/div>\n
WROC\u0141AWSKI OBSZAR METROPOLITALNY<\/div>\n
– „Zintegrowany System Transportu Szynowego w Aglomeracji i we Wroc\u0142awiu –Etap I”- projekt obejmuje budow\u0119 3 nowych po\u0142\u0105cze\u0144 tramwajowych, wdro\u017cenie nowego podsystemu „Tramwaj Plus”(waz z zakupem nowego taboru), zapewnienie systemu sterowania ruchem z priorytetem dla tramwajów oraz budow\u0119 w\u0119z\u0142ów przesiadkowych i innych elementów s\u0142u\u017c\u0105cych integracji systemów transportu; <\/div>\n
– „Zintegrowany System Transportu Szynowego w Aglomeracji i we Wroc\u0142awiu –Etap II”–projekt obejmuje budow\u0119 nowego po\u0142\u0105czenia tramwajowego w ramach systemu „Tramwaj Plus”(wraz z zakupem taboru) \u0142\u0105cz\u0105cego centrum miasta ze stadionem UEFA EURO 2012, budow\u0119 po\u0142\u0105czenia po\u0142udniowych osiedli Wroc\u0142awia z centrum miasta i stadionem poprzez przed\u0142u\u017cenie pierwszej trasy Tramwaju Plus, budow\u0119 w\u0119z\u0142ów przesiadkowych i innych elementów s\u0142u\u017c\u0105cych integracji systemów transportu. <\/div>\n
KRAKOWSKI OBSZAR METROPOLITALNY<\/div>\n
– „Zwi\u0119kszenie udzia\u0142u przyjaznego \u015brodowisku transportu publicznego szynowego w obs\u0142udze mieszka\u0144ców i imprez masowych Gminy Miejskiej Kraków”–projekt obejmuje przebudow\u0119 i modernizacj\u0119 linii tramwajowych, budow\u0119 nowego odcinka, rozbudow\u0119 systemu nadzoru transportu publicznego, zakup systemu monitoruj\u0105cego bezpiecze\u0144stwo infrastruktury oraz zakup taboru tramwajowego;<\/div>\n
– „Zintegrowany System Transportu Zbiorowego w aglomeracji krakowskiej”- projekt obejmuje przebudow\u0119 i modernizacj\u0119 stacji kolejowej Kraków G\u0142ówny, budow\u0119 przystanku osobowego Kraków Grzegórzki, modernizacj\u0119 linii kolejowych Kraków Bie\u017canów –Wieliczka i Kraków P\u0142aszów –O\u015bwi\u0119cim pomi\u0119dzy stacj\u0105 Kraków Bonarka a stacj\u0105 Kraków Swoszowice. Wybudowana lub zmodernizowana b\u0119dzie równie\u017c infrastruktura wybranych parkingów Park &Ride oraz w\u0119z\u0142ów przesiadkowych, a tak\u017ce infrastruktura wspomagaj\u0105ca funkcjonowanie transportu zbiorowego: monitoring, dystrybucja biletów, informacja dla podró\u017cnych. <\/div>\n
GÓRNO\u015aL\u0104SKI OBSZAR METROPOLITALNY<\/div>\n
– „Modernizacja infrastruktury tramwajowej i trolejbusowej w Aglomeracji Górno\u015bl\u0105skiej wraz z infrastruktur\u0105 towarzysz\u0105c\u0105”–projekt obejmuje modernizacj\u0119 torowisk oraz zakup nowoczesnych tramwajów i trolejbusów.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":26916,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[975,9042,915,97],"class_list":["post-26915","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-dworzec","tag-euro","tag-modernizacja","tag-unia-europejska"],"acf":[],"yoast_head":"\nEURO 2012 – stan przygotowa\u0144 transportu miejskiego - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/euro-2012-stan-przygotowan-transportu-miejskiego\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"EURO 2012 – stan przygotowa\u0144 transportu miejskiego\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"17 kwietnia br., Janusz Piechoci\u0144ski, wiceszef sejmowej Komisji Infrastruktury zaprezentowa\u0142 szczegó\u0142owy raport o transportowych...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/euro-2012-stan-przygotowan-transportu-miejskiego\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-20T02:36:50+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_49edc7ac846e8.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/euro-2012-stan-przygotowan-transportu-miejskiego\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/euro-2012-stan-przygotowan-transportu-miejskiego\/\",\"name\":\"EURO 2012 – stan przygotowa\u0144 transportu miejskiego - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/euro-2012-stan-przygotowan-transportu-miejskiego\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/euro-2012-stan-przygotowan-transportu-miejskiego\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_49edc7ac846e8.jpg\",\"datePublished\":\"2009-04-21T15:18:36+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-20T02:36:50+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/euro-2012-stan-przygotowan-transportu-miejskiego\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/euro-2012-stan-przygotowan-transportu-miejskiego\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/euro-2012-stan-przygotowan-transportu-miejskiego\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_49edc7ac846e8.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_49edc7ac846e8.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/euro-2012-stan-przygotowan-transportu-miejskiego\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"EURO 2012 – stan przygotowa\u0144 transportu miejskiego\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"EURO 2012 – stan przygotowa\u0144 transportu miejskiego - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/euro-2012-stan-przygotowan-transportu-miejskiego\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"EURO 2012 – stan przygotowa\u0144 transportu miejskiego","og_description":"17 kwietnia br., Janusz Piechoci\u0144ski, wiceszef sejmowej Komisji Infrastruktury zaprezentowa\u0142 szczegó\u0142owy raport o transportowych...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/euro-2012-stan-przygotowan-transportu-miejskiego\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-20T02:36:50+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_49edc7ac846e8.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/euro-2012-stan-przygotowan-transportu-miejskiego\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/euro-2012-stan-przygotowan-transportu-miejskiego\/","name":"EURO 2012 – stan przygotowa\u0144 transportu miejskiego - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/euro-2012-stan-przygotowan-transportu-miejskiego\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/euro-2012-stan-przygotowan-transportu-miejskiego\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_49edc7ac846e8.jpg","datePublished":"2009-04-21T15:18:36+00:00","dateModified":"2025-01-20T02:36:50+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/euro-2012-stan-przygotowan-transportu-miejskiego\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/euro-2012-stan-przygotowan-transportu-miejskiego\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/euro-2012-stan-przygotowan-transportu-miejskiego\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_49edc7ac846e8.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_49edc7ac846e8.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/euro-2012-stan-przygotowan-transportu-miejskiego\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"EURO 2012 – stan przygotowa\u0144 transportu miejskiego"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/26915","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26915"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26916"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26915"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26915"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26915"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}