Ju\u017c nied\u0142ugo drog\u0119 z Gda\u0144ska do Gdyni przejedziemy na jednym bilecie za 3 z\u0142 i to wcale nie SKM- k\u0105, tylko autobusem. A to dopiero jedna z nowo\u015bci jakie czekaj\u0105 nas po rewolucji taryfowej w Trójmie\u015bcie.
W Gda\u0144sku ju\u017c od 1 czerwca, a w Gdyni najprawdopodobniej miesi\u0105c pó\u017aniej wejd\u0105 w \u017cycie takie same ceny biletów jednorazowych i czasowych. Dzi\u0119ki tym zmianom pasa\u017cerowie b\u0119d\u0105 mogli porusza\u0107 si\u0119 swobodniej po ca\u0142ym Trójmie\u015bcie. Inspiratorem zmian jest Metropolitalny Zwi\u0105zek Komunikacyjny Zatoki Gda\u0144skiej. Nowe stawki za przejazdy zostan\u0105 poddane pod obrady Rady Miasta Gda\u0144ska w przysz\u0142ym tygodniu. Gdynia poruszy t\u0119 kwesti\u0119 dopiero w przysz\u0142ym miesi\u0105cu.
A zmian szykuje si\u0119 sporo. Od 1 czerwca w Gda\u0144sku znikn\u0105 bilety 15- i 45- minutowe. Z biletów czasowych pozostan\u0105 tylko ca\u0142odobowe, których cena wzro\u015bnie do 10 z\u0142 i godzinne (w Gda\u0144sku zap\u0142acimy za nie o 1, 20 z\u0142 mniej) . Tym samym Gdynia zyska nowy bilet czasowy na godzin\u0119. Z perspektywy Gda\u0144ska staniej\u0105 te\u017c bilety na jeden przejazd z 3 z\u0142 na 2, 5 z\u0142. To oznacza z kolei, \u017ce gdy\u0144ska jednoprzejazdówka zdro\u017ceje o 50 gr.
– Bilety b\u0119d\u0105 nadal oddzielne, ale skoro b\u0119d\u0105 w tej samej cenie to pozwol\u0105 porusza\u0107 si\u0119 w miastach, gdzie dzia\u0142a inny przewo\u017anik – mówi zast\u0119pca prezydenta Gda\u0144ska, Maciej Lisicki.
– Mamy takie porozumienie z Gda\u0144skiem, \u017ce b\u0119dziemy honorowali swoje bilety – mówi Marek St\u0119pa zast\u0119pca prezydenta Gdyni. – Bilety nie b\u0119d\u0105 identyczne, ale podobne, by nabywca nie mia\u0142 rozterek, \u017ce mo\u017ce korzysta\u0107 z nich na terenie Trójmiasta.
Oznacza to, \u017ce kupuj\u0105c ta\u0144szy ni\u017c dotychczas bilet godzinny dojedziemy swobodnie, je\u015bli nie natrafimy na korki, za 3 z\u0142ote z Gda\u0144ska do Gdyni przesiadaj\u0105c si\u0119 po drodze z autobusu obs\u0142ugiwanego przez ZTM Gda\u0144sk na inny nale\u017c\u0105cy do ZKM w Gdyni i odwrotnie.
To mo\u017ce rodzi\u0107 pewne problemy finansowe. Kupuj\u0105c bilet w Gda\u0144sku dorzucamy si\u0119 do kasy tego miasta, a zaraz potem podró\u017cujemy autobusem w Gdyni, która nie ma z tego \u017cadnego zysku. Tak samo w dug\u0105 stron\u0119. – Dlatego MZKZG powinien przej\u0105\u0107 te kompetencje od ró\u017cnych operatorów i emitentów – przyznaje Hubert Ko\u0142odziejski przewodnicz\u0105cy MZKZG.
Ujednolicenie biletów okresowych jest nieco bardziej skomplikowane. Wprowadzenie wsz\u0119dzie takich samych cen by\u0142oby niesprawiedliwe chocia\u017cby ze wzgl\u0119du na zasi\u0119g dzia\u0142ania danego przewo\u017anika. – Bilety okresowe b\u0119d\u0105 mia\u0142y podobny zakres obowi\u0105zywania ale cenowo nie b\u0119d\u0105 identyczne. Ich cena b\u0119dzie nawi\u0105zywa\u0107 do wielko\u015bci danego obszaru. Do wyboru b\u0119dziemy mieli bilet na jedno miasto lub kilka gmin. – t\u0142umaczy przewodnicz\u0105cy MZKZG.
W Gda\u0144sku zmniejszy si\u0119 liczba biletów miesi\u0119cznych i 30- dniowych. To spowoduje, \u017ce niektóre osoby zap\u0142ac\u0105 za nie dro\u017cej. Zamiast biletów na 6- , 12- , 20 – i wi\u0119cej przystanków pozostan\u0105 jednie bilety sieciowe, które na dodatek staniej\u0105. Te obowi\u0105zuj\u0105ce przez wszystkie dni tygodnia z 98 do 84 z\u0142.
– Nie jest mi to do ko\u0144ca na r\u0119k\u0119, bo od dawna korzystam z biletów na sta\u0142\u0105 tras\u0119 sze\u015bciu przystanków. Teraz b\u0119d\u0119 musia\u0142 p\u0142aci\u0107 dwa razy dro\u017cej – przyznaje pan Damian, nasz czytelnik. – Ale z drugiej strony b\u0119d\u0119 móg\u0142 je\u017adzi\u0107 po ca\u0142ym mie\u015bcie, wi\u0119c mo\u017ce to si\u0119 jako\u015b zrównowa\u017cy.
Mniej zap\u0142acimy tak\u017ce za bilety sieciowe cztero i pi\u0119ciomiesi\u0119czne.
Gdy jednolita taryfa zacznie obowi\u0105zywa\u0107 w ca\u0142ym Trójmie\u015bcie, co mo\u017ce nast\u0105pi\u0107 ju\u017c 1 lipca, to w\u0142a\u015bciciele `sieciówek` odczuj\u0105 równie\u017c dodatkow\u0105 korzy\u015b\u0107. – Posiadacz biletu miesi\u0119cznego w Gda\u0144sku b\u0119dzie móg\u0142 korzysta\u0107 tak\u017ce z autobusów komunikacji Gdy\u0144skiej, ale tylko tych kursuj\u0105cych na terenie Sopotu – wyjawia prezydent Lisicki.
Kolejn\u0105 innowacj\u0105 b\u0119dzie pojawienie si\u0119 w Gda\u0144sku sieciowego biletu na okaziciela. Swoim wygl\u0105dem b\u0119dzie przypomina\u0142 on dzisiejsz\u0105 kart\u0119 miejsk\u0105 z t\u0105 jednak ró\u017cnic\u0105, \u017ce nie znajdziemy na nim zdj\u0119cia w\u0142a\u015bciciela. Taki bilet mo\u017ce by\u0107 wykorzystywany przez nieograniczon\u0105 ilo\u015b\u0107 osób. Jego cena to 93 z\u0142 czyli, co zrozumia\u0142e, wi\u0119cej ni\u017c zwyk\u0142ej `sieciówki`. Identyczny bilet z powodzeniem funkcjonuje ju\u017c od jakiego\u015b czasu w Gdyni.
Wspólne bilety komunikacji miejskiej dla Trójmiasta:
jednorazowy na lini\u0119 zwyk\u0142\u0105 – 2, 5 z\u0142
60- minutowy na linie zwyk\u0142e – 3 z\u0142
ca\u0142odobowy – 10 z\u0142<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[795,104,225,169,163],"class_list":["post-26882","infotrans","type-infotrans","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-bilet","tag-gdansk","tag-gdynia","tag-skm","tag-trojmiasto"],"acf":[],"yoast_head":"\n