Dzi\u015b radni S\u0142upska podejm\u0105 decyzj\u0119 o podwy\u017cce cen biletów autobusowych w S\u0142upsku. Pod obrady trafi te\u017c wa\u017cniejsza uchwa\u0142a, która zadecyduje o przysz\u0142o\u015bci Miejskiego Zak\u0142adu Komunikacji – informuje G\u0142os Pomorza. Wed\u0142ug czarnego scenariusza, MZK w ogóle przestanie obs\u0142ugiwa\u0107 linie podmiejskie. MZK – jedna z najwa\u017cniejszych spó\u0142ek miejskich, znów na rozdro\u017cu. Zaledwie tydzie\u0144 temu zako\u0144czy\u0142o si\u0119 zamieszanie z wyborem prezesa, bo po wybraniu Andrzeja Pietronia okaza\u0142o si\u0119, \u017ce ten nie mo\u017ce pe\u0142ni\u0107 tego stanowiska. Nowy – S\u0142awomir My\u015bli\u0144ski, jeszcze jest na zwolnieniu lekarskim, a sprawy spó\u0142ki dopiero b\u0119dzie poznawa\u0142 w przysz\u0142ym tygodniu. Tymczasem ju\u017c dzisiaj rajcy zadecyduj\u0105 o najbli\u017cszej przysz\u0142o\u015bci spó\u0142ki. Maj\u0105 do wyboru jej dwa warianty przedstawione przez prezydenta. Pierwszy, nazywany optymistycznym, zak\u0142ada utrzymanie dotychczasowych linii komunikacyjnych. Wej\u015bcie w \u017cycie drugiego – kryzysowego, oznacza\u0142oby likwidacj\u0119 niektórych kursów. Na pocz\u0105tek z rozk\u0142adów jazdy wypad\u0142yby po\u0142\u0105czenia podmiejskie z miejscowo\u015bciami w gminie S\u0142upsk i to ju\u017c od 1 lipca 2009. Opcja kryzysowa zak\u0142ada ponadto restrukturyzacj\u0119 zatrudnienia w firmie o pi\u0119tna\u015bcie procent (40 osób). Oba projekty zak\u0142adaj\u0105, \u017ce do 2013 roku z bud\u017cetu miasta regularnie, co roku, spó\u0142ka b\u0119dzie otrzymywa\u0107 oko\u0142o 5-6 milionów z\u0142otych dofinansowania na wymian\u0119 taboru.
Teraz bilety b\u0119dzie sprzedawa\u0107 Zarz\u0105d Transportu Miejskiego, przejmuj\u0105c funkcj\u0119 organizatora przewozów. MZK stanie si\u0119 tylko zwyk\u0142ym wykonawc\u0105 zlece\u0144. Marcin Grzybi\u0144ski, dyrektor ZTM, uwa\u017ca, \u017ce wej\u015bcie opcji kryzysowej w \u017cycie jest ma\u0142o prawdopodobne. – Radni s\u0105 przeciwko likwidacji kursów podmiejskich – stwierdza. –
Ten projekt ma wyczy\u015bci\u0107 ca\u0142\u0105 sytuacj\u0119 zwi\u0105zan\u0105 z MZK tak, by ju\u017c wkrótce miasto przesta\u0142o do niej dop\u0142aca\u0107. S\u0105dz\u0119, \u017ce dla usprawnienia us\u0142ug komunikacyjnych ju\u017c w przysz\u0142ym roku b\u0119dziemy og\u0142asza\u0107 przetargi na najbardziej deficytowe dla nas linie. To mo\u017ce tylko poprawi\u0107 sytuacj\u0119 pasa\u017cera – stwierdza Grzybi\u0144ski. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[795,2166,310,171],"class_list":["post-26512","infotrans","type-infotrans","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-bilet","tag-mzk","tag-slupsk","tag-ztm"],"acf":[],"yoast_head":"\n