{"id":26476,"date":"2009-03-24T23:55:21","date_gmt":"2009-03-24T23:55:21","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infotrans&p=26476"},"modified":"2025-01-19T20:27:48","modified_gmt":"2025-01-19T19:27:48","slug":"8-pytan-o-prawa-pasazerow-transportu-autobusowego-i-morskiego","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/8-pytan-o-prawa-pasazerow-transportu-autobusowego-i-morskiego\/","title":{"rendered":"8 pyta\u0144 o prawa pasa\u017cer\u00f3w transportu autobusowego i morskiego"},"content":{"rendered":"
Komisja Europejska (KE) zaproponowa\u0142a pod koniec 2008 r. rozszerzenie na transport autobusowy i morski legislacji gwarantuj\u0105cej prawa pasa\u017cerów, w tym prawa do odszkodowa\u0144 za znaczne opó\u017anienia. Propozycje zakazuj\u0105 te\u017c dyskryminacji pasa\u017cerów niepe\u0142nosprawnych. I tak w przypadku powa\u017cnego spó\u017anienia autobusu, powy\u017cej 120 minut, KE proponuje rekompensaty w wysoko\u015bci 50 proc. ceny biletu, a w przypadku przerwania podró\u017cy lub jej anulowania bez zapewnienia alternatywnego po\u0142\u0105czenia – 100 proc. Za spó\u017anienie powy\u017cej 60 minut odszkodowania maj\u0105 wynosi\u0107 25 proc. ceny biletu. To szczególnie w polskich realiach rewolucyjne zmiany. Dlatego postanowili\u015bmy zada\u0107 przedstawicielom Komisji Europejskiej kilka pyta\u0144 dt. proponowanych zmian. Oto odpowiedzi, jakie uzyskali\u015bmy:<\/div>\n
TransInfo.pl: Jaki jest generalny cel tych propozycji?<\/em><\/div>\n
KE: Propozycje te zmierzaj\u0105 do ustanowienia praw pasa\u017cerów komunikacji autobusowej i morskiej. Pasa\u017cerowie tych dwóch \u015brodków transportu nadal nie dysponuj\u0105 prawami podobnymi do tych, z jakich korzystaj\u0105 pasa\u017cerowie poci\u0105gów czy samolotów. Zaprezentowane propozycje zrównuj\u0105 w prawach wszystkich pasa\u017cerów i tworz\u0105 jedn\u0105 p\u0142aszczyzn\u0119 dla przewo\u017aników, niezale\u017cnie od wykorzystywanego \u015brodka transportu. Prawa pasa\u017cerów z zasady obejmuj\u0105: odpowiedzialno\u015b\u0107 finansow\u0105 przewo\u017aników w razie \u015bmierci lub odniesienia obra\u017ce\u0144, równego traktowania i pomocy dla osób niepe\u0142nosprawnych i z ograniczonymi zdolno\u015bciami ruchowymi, prawa pasa\u017cerów i obowi\u0105zki przewo\u017aników w razie przerwania podró\u017cy, zobowi\u0105zania dotycz\u0105ce informacji dla pasa\u017cerów, a tak\u017ce efektywne i szybkie procedury zwi\u0105zane z reklamacjami.<\/div>\n
TransInfo.pl Czy te propozycje odnosz\u0105 si\u0119 do wszystkich us\u0142ug transportu autobusowego i morskiego?<\/em><\/div>\n
Tak, opracowany projekt stosuje si\u0119 co do zasady do wszystkich form transportu krajowego i mi\u0119dzynarodowego. Jednak Kraje Cz\u0142onkowskie b\u0119d\u0105 mia\u0142y prawo wy\u0142\u0105czenia stosowania tych przepisów wobec pewnych us\u0142ug transportowych wynikaj\u0105cych ze zobowi\u0105za\u0144 publicznych (komunikacja miejska, regionalna), je\u017celi b\u0119d\u0105 w stanie zapewni\u0107 porównywalny poziom praw pasa\u017cerów za pomoc\u0105 innych \u015brodków (specjalne ustawodawstwo, umowy na \u015bwiadczenie us\u0142ug publicznych).<\/div>\n
TransInfo.pl: Jakie korzy\u015bci daje ten dokument?<\/em><\/div>\n
Przedstawiona propozycja zwi\u0119kszy atrakcyjno\u015b\u0107 komunikacji autobusowej i morskiej w\u015bród mieszka\u0144ców Unii Europejskiej oraz zaufanie do nich. Podnios\u0105 si\u0119 standardy jako\u015bciowe obu form komunikacji, b\u0119d\u0105 one te\u017c mog\u0142y zaoferowa\u0107 swoim pasa\u017cerom lepsze zabezpieczenie ich praw. Pasa\u017cerowie b\u0119d\u0105 lepiej poinformowani o swoich prawach oraz sposobach ich skutecznego dochodzenia. Wszyscy pasa\u017cerowie, a w szczególno\u015bci osoby niepe\u0142nosprawne i o ograniczonych zdolno\u015bciach ruchowych b\u0119d\u0105 zabezpieczeni przed wszelkimi formami dyskryminacji.<\/div>\n
TransInfo.pl: Czy osoby niepe\u0142nosprawne i o ograniczonych zdolno\u015bciach ruchowych b\u0119d\u0105 korzysta\u0142y ze szczególnych praw?<\/em><\/div>\n
Tak, osoby niepe\u0142nosprawne i o ograniczonych zdolno\u015bciach ruchowych b\u0119d\u0105 mia\u0142y prawo do nieodp\u0142atnej pomocy podczas podró\u017cy (na pok\u0142adzie autobusu, statku, jak te\u017c w portach czy terminalach). Przewo\u017anicy nie b\u0119d\u0105 mogli odmówi\u0107 przyj\u0119cia rezerwacji, wydania biletu lub wej\u015bcia na pok\u0142ad pojazdu z powodu niepe\u0142nosprawno\u015bci lub ograniczenia zdolno\u015bci ruchowej pasa\u017cera, o ile nie uniemo\u017cliwiaj\u0105 tego przepisy dotycz\u0105ce bezpiecze\u0144stwa, rozmiary pojazdu lub zamontowane w nim instalacje.<\/div>\n
TransInfo.pl: Jakie s\u0105 przepisy dotycz\u0105ce odpowiedzialno\u015bci finansowej?<\/em><\/div>\n
Celem nowych przepisów jest zagwarantowanie odpowiedniego poziomu ochrony pasa\u017cerów w razie wypadku, podobnego do tego, na jaki mog\u0105 liczy\u0107 pasa\u017cerowie innych \u015brodków transportu. Propozycje przewiduj\u0105, \u017ce przewo\u017anicy nie b\u0119d\u0105 mogli uchyli\u0107 si\u0119 od zap\u0142acenia odszkodowania w wysoko\u015bci do 220 000 euro w przypadku \u015bmierci lub obra\u017ce\u0144 cia\u0142a. Propozycja przewiduje tak\u017ce mo\u017cliwo\u015b\u0107 p\u0142acenia zaliczek, jako natychmiastowej formy pomocy ofiarom wypadków i cz\u0142onkom ich rodzin w celu pokrycia kosztów powsta\u0142ych bezpo\u015brednio w wyniku wypadku. Pasa\u017cerowie b\u0119d\u0105 mieli tak\u017ce prawo domaga\u0107 si\u0119 odszkodowania za utrat\u0119 lub uszkodzenie baga\u017cu. B\u0119d\u0105 dysponowali takimi samymi prawami, niezale\u017cnie od tego w jakim miejscu na terenie Unii Europejskiej si\u0119 znajduj\u0105.<\/div>\n
TransInfo.pl: Jakie b\u0119d\u0105 koszty proponowanych rozwi\u0105za\u0144 dla pasa\u017cerów?<\/em><\/div>\n
Przewo\u017anicy nie mog\u0105 nak\u0142ada\u0107 dodatkowych kosztów zwi\u0105zanych z tymi prawami na indywidualnych pasa\u017cerów, jednak ogólne koszty wynikaj\u0105ce z tych zmian mog\u0105 wp\u0142yn\u0105\u0107 na wzrost cen biletów (w przypadku komunikacji lotniczej wyniós\u0142 on ok. 60 eurocentów na pasa\u017cera). Nowy zestaw praw nie b\u0119dzie oznacza\u0107 bezpo\u015brednio \u017cadnych dodatkowych kosztów dla pasa\u017cerów. Osoby niepe\u0142nosprawne i o ograniczonej sprawno\u015bci ruchowej otrzymaj\u0105 bezp\u0142atn\u0105 pomoc.<\/div>\n
TransInfo.pl: Jakie b\u0119d\u0105 koszty nowych przepisów dla bran\u017cy?<\/em><\/div>\n
Przewo\u017anicy b\u0119d\u0105 musieli ponie\u015b\u0107 pewne dodatkowe koszty zwi\u0105zane ze spe\u0142nieniem wymogów dotycz\u0105cych informacji dla pasa\u017cerów, szkolenia pracowników w zakresie pomocy osobom niepe\u0142nosprawnym i o ograniczonych zdolno\u015bciach ruchowych, a tak\u017ce wykupienia dodatkowego ubezpieczenia. Jednak nie b\u0119d\u0105 to du\u017ce koszty. Wyliczenia wzrostu kosztów przy wprowadzeniu podobnych przepisów w transporcie lotniczym wykazuj\u0105, \u017ce wyniós\u0142 on zaledwie 60 eurocentów na pasa\u017cera. W przypadku transportu autobusowego i morskiego oczekujemy, \u017ce koszty te nawet b\u0119d\u0105 mniejsze.<\/div>\n
TransInfo.pl: Jakie wnioski wyci\u0105gni\u0119to z wprowadzenia przepisów o prawach pasa\u017cerów w transporcie lotniczym?<\/em><\/div>\n
W obu propozycjach przewidziano podobne rozwi\u0105zania instytucjonalne do tych znanych z transportu lotniczego, oparte o krajowe organy egzekucyjne. Bazuj\u0105c na do\u015bwiadczeniach z zastosowaniem tych przepisów w transporcie lotniczym, bardziej szczegó\u0142owo opisali\u015bmy zadania krajowych organów egzekucyjnych. Dotyczy to m.in. obowi\u0105zku sk\u0142adania sprawozda\u0144 z dzia\u0142alno\u015bci, na\u0142o\u017conych sankcji i uruchomionych procedur egzekucyjnych.<\/div>\n
Ponadto, przepisy dotycz\u0105ce zobowi\u0105zania przewo\u017aników do wyp\u0142aty odszkodowa\u0144 w razie opó\u017anie\u0144 lub odwo\u0142ania kursów zosta\u0142y tak sformu\u0142owane, aby wyeliminowa\u0107 wszelkie dwuznaczno\u015bci i niepewno\u015bci interpretacyjne. Pozwoli to ograniczy\u0107 liczb\u0119 potencjalnych sporów pomi\u0119dzy przewo\u017anikami i pasa\u017cerami.<\/div>\n
Podobnie jak w przypadku sektora lotniczego, przedstawione propozycje wymagaj\u0105 od przewo\u017aników stworzenia efektywnych procedur obs\u0142ugi reklamacji. Ponadto, wzmocniona zosta\u0142a pozycja pasa\u017cerów, bowiem brak odpowiedzi na reklamacj\u0119 w ci\u0105gu dwóch miesi\u0119cy jest traktowany jako jej akceptacja.<\/div>\n
TransInfo.pl: Dzi\u0119kujemy za odpowiedzi.<\/em><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":26477,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[795,123,97],"class_list":["post-26476","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-bilet","tag-pasazer","tag-unia-europejska"],"acf":[],"yoast_head":"\n8 pyta\u0144 o prawa pasa\u017cer\u00f3w transportu autobusowego i morskiego - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/8-pytan-o-prawa-pasazerow-transportu-autobusowego-i-morskiego\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"8 pyta\u0144 o prawa pasa\u017cer\u00f3w transportu autobusowego i morskiego\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Komisja Europejska (KE) zaproponowa\u0142a pod koniec 2008 r. rozszerzenie na transport autobusowy i morski...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/8-pytan-o-prawa-pasazerow-transportu-autobusowego-i-morskiego\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-19T19:27:48+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_49c964d9bf791.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/8-pytan-o-prawa-pasazerow-transportu-autobusowego-i-morskiego\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/8-pytan-o-prawa-pasazerow-transportu-autobusowego-i-morskiego\/\",\"name\":\"8 pyta\u0144 o prawa pasa\u017cer\u00f3w transportu autobusowego i morskiego - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/8-pytan-o-prawa-pasazerow-transportu-autobusowego-i-morskiego\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/8-pytan-o-prawa-pasazerow-transportu-autobusowego-i-morskiego\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_49c964d9bf791.jpg\",\"datePublished\":\"2009-03-24T23:55:21+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-19T19:27:48+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/8-pytan-o-prawa-pasazerow-transportu-autobusowego-i-morskiego\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/8-pytan-o-prawa-pasazerow-transportu-autobusowego-i-morskiego\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/8-pytan-o-prawa-pasazerow-transportu-autobusowego-i-morskiego\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_49c964d9bf791.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_49c964d9bf791.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/8-pytan-o-prawa-pasazerow-transportu-autobusowego-i-morskiego\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"8 pyta\u0144 o prawa pasa\u017cer\u00f3w transportu autobusowego i morskiego\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"8 pyta\u0144 o prawa pasa\u017cer\u00f3w transportu autobusowego i morskiego - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/8-pytan-o-prawa-pasazerow-transportu-autobusowego-i-morskiego\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"8 pyta\u0144 o prawa pasa\u017cer\u00f3w transportu autobusowego i morskiego","og_description":"Komisja Europejska (KE) zaproponowa\u0142a pod koniec 2008 r. rozszerzenie na transport autobusowy i morski...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/8-pytan-o-prawa-pasazerow-transportu-autobusowego-i-morskiego\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-19T19:27:48+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_49c964d9bf791.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/8-pytan-o-prawa-pasazerow-transportu-autobusowego-i-morskiego\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/8-pytan-o-prawa-pasazerow-transportu-autobusowego-i-morskiego\/","name":"8 pyta\u0144 o prawa pasa\u017cer\u00f3w transportu autobusowego i morskiego - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/8-pytan-o-prawa-pasazerow-transportu-autobusowego-i-morskiego\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/8-pytan-o-prawa-pasazerow-transportu-autobusowego-i-morskiego\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_49c964d9bf791.jpg","datePublished":"2009-03-24T23:55:21+00:00","dateModified":"2025-01-19T19:27:48+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/8-pytan-o-prawa-pasazerow-transportu-autobusowego-i-morskiego\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/8-pytan-o-prawa-pasazerow-transportu-autobusowego-i-morskiego\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/8-pytan-o-prawa-pasazerow-transportu-autobusowego-i-morskiego\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_49c964d9bf791.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_49c964d9bf791.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/8-pytan-o-prawa-pasazerow-transportu-autobusowego-i-morskiego\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"8 pyta\u0144 o prawa pasa\u017cer\u00f3w transportu autobusowego i morskiego"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/26476","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26476"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26477"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26476"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26476"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26476"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}