{"id":263030,"date":"2024-01-07T17:00:00","date_gmt":"2024-01-07T17:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/torunski-transport-publiczny-podsumowanie-roku-2023\/"},"modified":"2024-01-07T17:00:00","modified_gmt":"2024-01-07T17:00:00","slug":"torunski-transport-publiczny-podsumowanie-roku-2023","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/torunski-transport-publiczny-podsumowanie-roku-2023\/","title":{"rendered":"Toru\u0144ski transport publiczny \u2013 podsumowanie roku 2023"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-pod-znakiem-duzych-waznych-dla-miasta-inwestycji-i-zakupow-przebiegal-mijajacy-2023-rok-w-miejskim-zakladzie-komunikacji-w-toruniu\">Pod znakiem du\u017cych, wa\u017cnych dla miasta inwestycji i zakup\u00f3w przebiega\u0142 mijaj\u0105cy, 2023 rok w Miejskim Zak\u0142adzie Komunikacji w Toruniu.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Najwa\u017cniejszym wydarzeniem by\u0142o oddanie do u\u017cytku nowej trasy tramwajowej na p\u00f3\u0142noc Torunia. Warto odnotowa\u0107 tez fakt, \u017ce w maju 2023 r. na ulice Torunia wyjecha\u0142y cztery kolejne autobusy elektryczne marki Solaris. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-na-polnoc-torunia\">na p\u00f3\u0142noc Torunia<\/h2>\n\n\n\n<p>Budowa nowej trasy tramwajowej do p\u00f3\u0142nocnej cz\u0119\u015bci Torunia by\u0142a g\u0142\u00f3wnym zadaniem najwi\u0119kszego w grodzie Kopernika komunikacyjnego przedsi\u0119wzi\u0119cia ostatnich lat, czyli projektu \u201ePoprawa funkcjonowania komunikacji miejskiej w Toruniu \u2013 BiT-City II\u201d. Ca\u0142y projekt sk\u0142ada\u0142 si\u0119 z o\u015bmiu zada\u0144, kt\u00f3re usprawni\u0142y funkcjonowanie transportu publicznego w naszym mie\u015bcie. Beneficjentem przedsi\u0119wzi\u0119cia jest Gmina Miasta Toru\u0144, a realizacj\u0105 zada\u0144 zajmowa\u0142 si\u0119 Miejski Zak\u0142ad Komunikacji.<\/p>\n\n\n\n<p>Prace budowlane rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 jesieni\u0105 2021 r. Wykonawc\u0105 inwestycji by\u0142o wy\u0142onione w przetargu konsorcjum firm Balzola i Intop. Koszt rob\u00f3t to ponad 214 mln z\u0142 brutto, z czego znaczn\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 stanowi unijne dofinansowanie.<\/p>\n\n\n\n<p>Nowa linia tramwajowa przebiega z centrum Szos\u0105 Che\u0142mi\u0144sk\u0105, ul. D\u0142ug\u0105, Legion\u00f3w, Poln\u0105, Ugory i Watzenrodego a\u017c do nowej p\u0119tli przy ul. Heweliusza. To prawie 13 tysi\u0119cy metr\u00f3w toru pojedynczego nowego torowiska, z czego ok 5,2 tysi\u0105ca wykonano w technologii zielonej. To tak\u017ce 27 nowych przystank\u00f3w, w tym 14 \u201ezielonych\u201d, system informacji pasa\u017cerskiej, a dodatkowo (poza projektem) zosta\u0142y zakupione i zamontowane cztery stacjonarne biletomaty.<\/p>\n\n\n\n<p>Dzi\u0119ki tej inwestycji d\u0142ugo\u015b\u0107 tor\u00f3w tramwajowych w Toruniu wzros\u0142a o ok. 25 procent, a torunianie zyskali dwie nowe linie tramwajowe: nr 3 na trasie Motoarena \u2013 Heweliusza i nr 6 \u2013 na trasie Olimpijska \u2013 Heweliusza. Daje to pasa\u017cerom mo\u017cliwo\u015b\u0107 wygodnych po\u0142\u0105cze\u0144. Linia nr 3 to dystans 10,5 km pokonywany w 33 minuty, a linia nr 6 \u2013 najd\u0142u\u017csza linia w mie\u015bcie &#8211; liczy 13,75 km, a przejazd zajmuje 38 minut.<\/p>\n\n\n\n<p>Powstaniu infrastruktury torowej towarzyszy\u0142a przebudowa uk\u0142adu drogowego i infrastruktury podziemnej. W efekcie torunianie zyskali nowe jezdnie, chodniki i drogi rowerowe, nowe przy\u0142\u0105cza energetyczne i wodoci\u0105gowe, kanalizacj\u0119 deszczow\u0105 i sanitarn\u0105 oraz sie\u0107 teletechniczn\u0105, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 im s\u0142u\u017cy\u0142y przez kolejne d\u0142ugie lata.<\/p>\n\n\n\n<p>Pierwszy przejazd techniczny nowo wybudowan\u0105 tras\u0105 odby\u0142 si\u0119 3 sierpnia, a 25 sierpnia, po 697 dniach budowy, nast\u0105pi\u0142o otwarcie nowej linii. Parada tramwaj\u00f3w powioz\u0142a pasa\u017cer\u00f3w na zorganizowany z tej okazji festyn BiT-City \u201eZa\u0142aduj si\u0119 dobr\u0105 energi\u0105\u201d, kt\u00f3ry odby\u0142 si\u0119 przy ul. Grasera. Ponadto przystanki na trasie, kt\u00f3re nie s\u0105 obro\u015bni\u0119te ro\u015blinno\u015bci\u0105 udost\u0119pniono toru\u0144skim artystom, kt\u00f3rzy wype\u0142nili je swoimi kolorowymi, optymistycznymi grafikami. Tak powsta\u0142o siedem Przystank\u00f3w Dobrej Energii, kt\u00f3re maj\u0105 wprawia\u0107 pasa\u017cer\u00f3w w dobry nastr\u00f3j. Jest wi\u0119c m.in. Przystanek U\u015bmiechu, \u017byczliwo\u015bci i Pogody Ducha.<\/p>\n\n\n\n<p>Nowa trasa tramwajowa cieszy si\u0119 w\u015br\u00f3d pasa\u017cer\u00f3w popularno\u015bci\u0105. Z szacunkowych danych wynika, \u017ce od 1 wrze\u015bnia do 31 pa\u017adziernika lini\u0105 nr 3 &#8211; podr\u00f3\u017cowa\u0142o 300 tysi\u0119cy, a lini\u0105 nr 6 &#8211; 360 tysi\u0119cy pasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/transport-publiczny-torun-6.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/transport-publiczny-torun-6.jpg\" alt=\"od znakiem du\u017cych, wa\u017cnych dla miasta inwestycji i zakup\u00f3w przebiega\u0142 mijaj\u0105cy, 2023 rok w Miejskim Zak\u0142adzie Komunikacji w Toruniu. \" class=\"wp-image-459195\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Pod znakiem du\u017cych, wa\u017cnych dla miasta inwestycji i zakup\u00f3w przebiega\u0142 mijaj\u0105cy, 2023 rok w Miejskim Zak\u0142adzie Komunikacji w Toruniu \/ fot. MZK Toru\u0144 <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-nowa-trasa-w-liczbach\">Nowa trasa w liczbach<\/h2>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 697 dni budowy nowej linii tramwajowej<\/li>\n\n\n\n<li>&nbsp;&nbsp;&nbsp; ok. 12,9 tys. metr\u00f3w toru pojedynczego torowiska, w tym ok. 5,2 tys. metr\u00f3w toru pojedynczego (ok. 40%) zielonych torowisk<\/li>\n\n\n\n<li>&nbsp;&nbsp;&nbsp; prawie 26 kilometr\u00f3w szyn wykorzystano do budowy nowej linii<\/li>\n\n\n\n<li>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 307 nowych s\u0142up\u00f3w trakcyjnych i trakcyjno-o\u015bwietleniowych wzd\u0142u\u017c nowej linii tramwajowej<\/li>\n\n\n\n<li>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 371 nowych lamp na nowej linii tramwajowej<\/li>\n\n\n\n<li>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 27 nowych wiat przystankowych wzd\u0142u\u017c nowej linii tramwajowej, w tym 14 zielonych przystank\u00f3w<\/li>\n\n\n\n<li>&nbsp;&nbsp;&nbsp; przejazd kolejowo-tramwajowo-drogowy \u2013 jedyny taki w Polsce<\/li>\n\n\n\n<li>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 847 nowych drzew (w rejonie nowej linii i poza obr\u0119bem inwestycji) oraz prawie 36 tysi\u0119cy nowych krzew\u00f3w (w rejonie przebiegu nowej linii)<\/li>\n\n\n\n<li>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 32 komplety smarownic na nowej linii tramwajowej<\/li>\n\n\n\n<li>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 7,5 tysi\u0105ca m2 \u0142\u0105k kwietnych.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Projekt BiT-City II to nie tylko nowa trasa tramwajowa, ale tak\u017ce siedem innych zada\u0144, kt\u00f3re podnios\u0142y jako\u015b\u0107 podr\u00f3\u017cowania komunikacj\u0105 miejsk\u0105. Przypomnijmy, \u017ce umow\u0119 o dofinansowanie podpisano 3.08.2017 r. Pierwotnie warto\u015b\u0107 projektu wynosi\u0142a ponad 400 mln z\u0142, a dofinansowanie 195,6 mln z\u0142. Miasto ubiega\u0142o si\u0119 o zwi\u0119kszenie tej kwoty. W 2020 r. pozyska\u0142o dodatkowe 17,7 mln z\u0142 dofinansowania, w kwietniu ubieg\u0142ego roku kolejne dodatkowe 25 mln z\u0142 (g\u0142\u00f3wnie na realizacj\u0119 dodatkowego odcinka nowego torowiska \u2013 od ronda Strobanda do p\u0119tli przy ul. Heweliusza), a teraz jeszcze kolejne 22,5 mln z\u0142. W efekcie ca\u0142kowita warto\u015b\u0107 projektu wynios\u0142a prawie 460 mln z\u0142, a unijne dofinansowanie z Funduszu Sp\u00f3jno\u015bci, w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko na lata 2014-2020 &#8211; 261 mln z\u0142.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/transport-publiczny-torun-5.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/transport-publiczny-torun-5.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-459196\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Pod znakiem du\u017cych, wa\u017cnych dla miasta inwestycji i zakup\u00f3w przebiega\u0142 mijaj\u0105cy, 2023 rok w Miejskim Zak\u0142adzie Komunikacji w Toruniu \/ fot. MZK Toru\u0144 <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-modernizacje-torowisk\">Modernizacje torowisk<\/h2>\n\n\n\n<p>Wi\u0119kszo\u015b\u0107 zada\u0144 (dostawa 14 autobus\u00f3w hybrydowych i sze\u015bciu elektrycznych wraz z infrastruktur\u0105 do ich \u0142adowania, dostawa trzech pojazd\u00f3w technicznych i pi\u0119ciu nowoczesnych tramwaj\u00f3w oraz modernizacje trzech odcink\u00f3w torowisk \u2013 w ci\u0105gu Szosy Lubickiej, ul. Bydgoskiej i od pl. Niepodleg\u0142o\u015bci do skrzy\u017cowania z ul. Reja) \u2013 zrealizowano w roku 2022. Rok 2023 przyni\u00f3s\u0142 nam zako\u0144czenie ostatniego z pakietu zada\u0144 modernizacyjnych \u2013 kompleksowej przebudowy torowiska w ci\u0105gu ul. Warne\u0144czyka, Gogi i Ko\u015bciuszki od pl. Chrapka do ul. Ko\u015bciuszki. Prace trwa\u0142y od kwietnia 2022 r. do pocz\u0105tku maja 2023 r. Ich wykonawc\u0105 by\u0142a wy\u0142oniona w przetargu firma Balzola, a warto\u015b\u0107 kontraktu wynios\u0142a ponad 25 mln z\u0142 brutto.<\/p>\n\n\n\n<p>Zakres rob\u00f3t obj\u0105\u0142 modernizacj\u0119 ok. 1,2 tys. metr\u00f3w toru pojedynczego torowiska tramwajowego wraz z sieci\u0105 trakcyjn\u0105 i uk\u0142adem drogowym na odcinku ul. Warne\u0144czyka od ronda Chrapka za przejazd torowo-drogowy ulicy Podg\u00f3rnej i Ko\u015bciuszki. W wi\u0119kszo\u015bci, bo na odcinku ponad 735 metr\u00f3w toru pojedynczego, torowisko zosta\u0142o wykonane w technologii zielonej. Pokryto je matami rozchodnikowymi, co w obecnych warunkach klimatycznych stanowi dobr\u0105 alternatyw\u0119 dla torowiska trawiastego. Kolejnym aspektem ekologicznym przy realizacji tego zadania by\u0142o wykorzystanie paneli fotowoltaicznych do zasilania smarownic (to w\u0142a\u015bnie smarownice sprawi\u0105, \u017ce podczas pokonywania zakr\u0119t\u00f3w ko\u0142a tramwaj\u00f3w tocz\u0105 si\u0119 bez charakterystycznego pisku).<\/p>\n\n\n\n<p>Modernizacja obj\u0119\u0142a nie tylko samo torowisko. Kompleksowy remont przesz\u0142y tak\u017ce perony tramwajowe, chodniki, jezdnie, \u015bcie\u017cki rowerowe, zatoki autobusowe i miejsca postojowe, a skrzy\u017cowanie przy nowym s\u0105dzie zosta\u0142o przebudowane na dwupasmowe rondo turbinowe, co wp\u0142yn\u0119\u0142o na popraw\u0119 bezpiecze\u0144stwa w ruchu drogowym.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/transport-publiczny-torun-4.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/transport-publiczny-torun-4.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-459197\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Pod znakiem du\u017cych, wa\u017cnych dla miasta inwestycji i zakup\u00f3w przebiega\u0142 mijaj\u0105cy, 2023 rok w Miejskim Zak\u0142adzie Komunikacji w Toruniu \/ fot. MZK Toru\u0144 <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-kolejne-odcinki\">kolejne odcinki<\/h2>\n\n\n\n<p>Na tym nie koniec. W 2023 r. podpisano umowy na sporz\u0105dzenie dokumentacji projektowej i uzyskanie zezwole\u0144 na modernizacj\u0119 dw\u00f3ch kolejnych odcink\u00f3w toru\u0144skich torowisk: w ci\u0105gu ul. Konstytucji 3 Maja od ul. \u015alaskiego do p\u0119tli tramwajowej Olimpijska oraz w ci\u0105gu ul. Ko\u015bciuszki, od wjazdu na teren ko\u015bcio\u0142a do ul. Olbrachta. Oba te zadania projektuje firma CONE AMG sp. z o.o.<\/p>\n\n\n\n<p>W ci\u0105gu ul. Konstytucji 3 Maja i p\u0119tli tramwajowej przy ul. Olimpijskiej zmodernizowanych zostanie ok. 4,3 tys. metr\u00f3w toru pojedynczego torowiska wraz z odwodnieniem i sieci\u0105 trakcyjn\u0105.<\/p>\n\n\n\n<p>Przebudowana b\u0119dzie tak\u017ce niezb\u0119dna infrastruktura. Tak jak na wszystkich modernizowanych w ostatnich latach torowiskach tam, gdzie b\u0119dzie to mo\u017cliwe, torowisko ma zosta\u0107 zaprojektowane w technologii zielonej. Ponadto przebudowane i dostosowane do potrzeb os\u00f3b o ograniczonych mo\u017cliwo\u015bciach ruchowych zostan\u0105 perony. Na p\u0119tli Olimpijska powstanie r\u00f3wnie\u017c kontenerowa podstacja trakcyjna zasilaj\u0105ca lini\u0119 tramwajow\u0105 od pl. Daszy\u0144skiego do tej p\u0119tli w\u0142\u0105cznie oraz stanowisko do napiaszczania tramwaj\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Drugie z zada\u0144 \u2013 modernizacja torowiska w ci\u0105gu ul. Ko\u015bciuszki &#8211; od wjazdu na teren ko\u015bcio\u0142a do ul. Olbrachta &#8211; obejmie modernizacj\u0119 torowiska wraz z sieci\u0105 trakcyjn\u0105 (na odcinku ok. 1,3 tys. metr\u00f3w toru pojedynczego) i niezb\u0119dnej infrastruktury. Tam, gdzie b\u0119dzie to mo\u017cliwe, torowisko b\u0119dzie zielone. Powstanie tak\u017ce nowe odwodnienie torowiska, przebudowane zostan\u0105 sygnalizacje \u015bwietlne na wysoko\u015bci skrzy\u017cowania ulic Ko\u015bciuszki\/Wojska Polskiego oraz Ko\u015bciuszki\/Batorego, perony, wiaty i o\u015bwietlenie drogowe.<\/p>\n\n\n\n<p>W obu przypadkach wykonawca ma za zadanie opracowanie dokumentacji projektowej (budowlanej i wykonawczej) oraz uzyskanie decyzji administracyjnych umo\u017cliwiaj\u0105cych rozpocz\u0119cie rob\u00f3t budowlanych wraz ze sprawowaniem nadzoru autorskiego.<\/p>\n\n\n\n<p>Przyst\u0105pienie do realizacji obu zada\u0144, czyli og\u0142oszenie przetarg\u00f3w na roboty budowlane, planowane jest po pozyskaniu zewn\u0119trznego dofinansowania.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/transport-publiczny-torun-3.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/transport-publiczny-torun-3.jpg\" alt=\"Pod znakiem du\u017cych, wa\u017cnych dla miasta inwestycji i zakup\u00f3w przebiega\u0142 mijaj\u0105cy, 2023 rok w Miejskim Zak\u0142adzie Komunikacji w Toruniu \/ fot. MZK Toru\u0144 \" class=\"wp-image-459198\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Pod znakiem du\u017cych, wa\u017cnych dla miasta inwestycji i zakup\u00f3w przebiega\u0142 mijaj\u0105cy, 2023 rok w Miejskim Zak\u0142adzie Komunikacji w Toruniu \/ fot. MZK Toru\u0144 <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-elektrycznej-rewolucji-ciag-dalszy\">Elektrycznej rewolucji ci\u0105g dalszy<\/h2>\n\n\n\n<p>W maju 2023 r. na ulice Torunia wyjecha\u0142y cztery kolejne autobusy elektryczne. Ich dostawc\u0105 by\u0142 Solaris Bus &amp; Coach sp. z o.o., a koszt zakupu wyni\u00f3s\u0142 ponad 11,7 mln z\u0142 brutto. Autobusy, jak wszystkie kupowane w ostatnich latach wozy, zosta\u0142y wyposa\u017cone m.in. w system informacji pasa\u017cerskiej, monitoring, klimatyzacj\u0119, automaty do sprzeda\u017cy bilet\u00f3w, WiFi, \u0142\u0105cza USB, system detekcji po\u017car\u00f3w. S\u0105 niskopod\u0142ogowe, przystosowane do przewozu os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych. Zakupiono tak\u017ce infrastruktur\u0119 do ich \u0142adowania &#8211; dwie podw\u00f3jne \u0142adowarki tzw. \u201ewolne\u201d, kt\u00f3re stan\u0119\u0142y na terenie zajezdni autobusowej przy ul. Legion\u00f3w. Koszt zakupu \u0142adowarek to 653,1 tys. z\u0142 brutto, a ich dostawc\u0105 by\u0142a Ekoenergetyka-Polska S.A.<\/p>\n\n\n\n<p>Zakup autobus\u00f3w i \u0142adowarek zosta\u0142 dofinansowany z programu Zielony Transport Publiczny realizowanego przez Narodowy Fundusz Ochrony \u015arodowiska i Gospodarki Wodnej. Dofinansowanie wynios\u0142o \u0142\u0105cznie ponad 7 mln z\u0142.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/transport-publiczny-torun-1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/transport-publiczny-torun-1.jpg\" alt=\"Pod znakiem du\u017cych, wa\u017cnych dla miasta inwestycji i zakup\u00f3w przebiega\u0142 mijaj\u0105cy, 2023 rok w Miejskim Zak\u0142adzie Komunikacji w Toruniu \/ fot. MZK Toru\u0144 \" class=\"wp-image-459200\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Pod znakiem du\u017cych, wa\u017cnych dla miasta inwestycji i zakup\u00f3w przebiega\u0142 mijaj\u0105cy, 2023 rok w Miejskim Zak\u0142adzie Komunikacji w Toruniu \/ fot. MZK Toru\u0144 <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-biletomaty-na-przystankach\">Biletomaty na przystankach<\/h2>\n\n\n\n<p>W 2023 r. w o\u015bmiu punktach Torunia stan\u0119\u0142y kolejne stacjonarne biletomaty. Cztery urz\u0105dzenia zamontowano latem wzd\u0142u\u017c nowo wybudowanej trasy tramwajowej na p\u00f3\u0142noc Torunia: na przystankach tramwajowych \u201eTargowisko\u201d (peron zachodni w kierunku centrum) i \u201e\u017bwirki i Wigury\u201d (peron wschodni) oraz na przystankach tramwajowo-autobusowych \u201eKoniuchy\u201d (peron \u015brodkowy) i \u201eHubego\u201d (peron p\u00f3\u0142nocny).<\/p>\n\n\n\n<p>Cztery kolejne biletomaty zainstalowano w grudniu. Stan\u0119\u0142y na w\u0119\u017ale przesiadkowym na al. Solidarno\u015bci (peron wschodni w kierunku osiedla Wrzosy), na przystanku tramwajowym na pl. \u015bw. Katarzyny w kierunku Rubinkowa, na przystanku autobusowym \u201ePrzyby\u0142\u00f3w\u201d na ul. Dziewulskiego (peron wschodni w kierunku centrum) oraz na dworcu kolejowym Toru\u0144 G\u0142\u00f3wny w przej\u015bciu podziemnym przy ruchomych schodach).<\/p>\n\n\n\n<p>Zakup biletu w biletomacie jest bardzo \u0142atwy i wygodny. Mo\u017cna w nim naby\u0107 wszystkie rodzaje bilet\u00f3w kr\u00f3tkookresowych MZK, czyli bilety jednoprzejazdowe, tygodniowe, weekendowe, grupowe i czasowe, w tym bilety elektroniczne zapisywane na karcie p\u0142atniczej. Urz\u0105dzenia s\u0105 przystosowane do wnoszenia p\u0142atno\u015bci w formie got\u00f3wkowej i bezgot\u00f3wkowej.<\/p>\n\n\n\n<p>Projekt \u201eDostawa i monta\u017c stacjonarnych automat\u00f3w biletowych\u201d, kt\u00f3rego beneficjentem jest Miejski Zak\u0142ad Komunikacji w Toruniu, otrzyma\u0142 unijne dofinansowanie ze \u015brodk\u00f3w Regionalnego Programu Operacyjnego Wojew\u00f3dztwa Kujawsko-Pomorskiego na lata 2014 &#8211; 2020<\/p>\n\n\n\n<p>Warto\u015b\u0107 ca\u0142ego projektu to ponad milion z\u0142, z czego ok. 743,6 tys. z\u0142 (85% wydatk\u00f3w kwalifikowalnych) stanowi unijne dofinansowanie.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/transport-publiczny-torun-2.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/transport-publiczny-torun-2.jpg\" alt=\"Pod znakiem du\u017cych, wa\u017cnych dla miasta inwestycji i zakup\u00f3w przebiega\u0142 mijaj\u0105cy, 2023 rok w Miejskim Zak\u0142adzie Komunikacji w Toruniu \/ fot. MZK Toru\u0144 \" class=\"wp-image-459199\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Pod znakiem du\u017cych, wa\u017cnych dla miasta inwestycji i zakup\u00f3w przebiega\u0142 mijaj\u0105cy, 2023 rok w Miejskim Zak\u0142adzie Komunikacji w Toruniu \/ fot. MZK Toru\u0144 <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-nowa-strona-www\">Nowa strona www<\/h2>\n\n\n\n<p>By u\u0142atwi\u0107 pasa\u017cerom komunikacj\u0119 z firm\u0105, stworzona zosta\u0142a nowa strona internetowa MZK (www.mzk-torun.pl). Ruszy\u0142a ona w styczniu 2023 r. Tw\u00f3rcom zale\u017ca\u0142o przede wszystkim na czytelnym podziale tre\u015bci, by nawigowanie po stronie by\u0142o proste i intuicyjne. Wa\u017cnym aspektem przy projektowaniu by\u0142o r\u00f3wnie\u017c stworzenie atrakcyjnej szaty graficznej, by strona zach\u0119ca\u0142a do zapoznawania si\u0119 z publikowanymi na niej materia\u0142ami.<\/p>\n\n\n\n<p>Nowa strona ma czytelny podzia\u0142 rozwijanego menu g\u0142\u00f3wnego, dzi\u0119ki kt\u00f3remu odbiorca \u0142atwo dotrze do interesuj\u0105cych go temat\u00f3w. Tw\u00f3rcy mieli \u015bwiadomo\u015b\u0107, \u017ce najcz\u0119\u015bciej odwiedzanym elementem witryny jest rozk\u0142ad jazdy. Osobny przycisk pozwala szybko przenie\u015b\u0107 si\u0119 do przejrzystego panelu z trasami i godzinami odjazdu poszczeg\u00f3lnych linii. Osobny dzia\u0142 \u201eGalerie i filmy\u201d prezentuje tre\u015bci w atrakcyjnej formie. Wa\u017cne miejsce na stronie maj\u0105 r\u00f3wnie\u017c inwestycje. Aby jeszcze bardziej usprawni\u0107 dotarcie do odpowiednich tre\u015bci, po prawej stronie witryny zaprojektowano dwa osobne panele: \u201eStrefa pasa\u017cera\u201d oraz \u201eStrefa us\u0142ug\u201d. Klienci MZK maj\u0105 r\u00f3wnie\u017c u\u0142atwiony kontakt z firm\u0105. Zak\u0142adka \u201eKontakt\u201d zawiera nie tylko dane teleadresowe poszczeg\u00f3lnych dzia\u0142\u00f3w, ale r\u00f3wnie\u017c rozbudowany formularz kontaktowy podzielony tematycznie. Strona jest dostosowana do potrzeb os\u00f3b z niepe\u0142nosprawno\u015bciami.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/transport-publiczny-torun-8.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/transport-publiczny-torun-8.jpg\" alt=\"Modernizacja torowiska wraz z sieci\u0105 trakcyjn\u0105 w ul. Bydgoskiej otrzyma\u0142a Medal Europejski przyznawany przez Business Centre Club. \" class=\"wp-image-459201\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Modernizacja torowiska wraz z sieci\u0105 trakcyjn\u0105 w ul. Bydgoskiej otrzyma\u0142a Medal Europejski przyznawany przez Business Centre Club.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-nagrody-dla-mzk\">Nagrody dla mzk<\/h2>\n\n\n\n<p>Dzia\u0142ania MZK Ternu kilkakrotnie zosta\u0142y w tym roku uhonorowane. Co roku firma wysoko plasuje si\u0119 w Og\u00f3lnopolskim Rankingu Przedsi\u0119biorstw Komunikacji Miejskiej, organizowanym przez Stref\u0119 Gospodarki &#8211; og\u00f3lnopolski, niezale\u017cny dodatek do &#8222;Dziennika Gazety Prawnej&#8221;. Tw\u00f3rcy rankingu bior\u0105 pod uwag\u0119 m.in. dane finansowe, wykorzystanie \u015brodk\u00f3w unijnych, dane techniczne, a tak\u017ce dzia\u0142ania na rzecz lokalnej spo\u0142eczno\u015bci. W 2023 r., podobnie jak rok wcze\u015bniej, zaj\u0119li\u015bmy w rankingu III miejsce. Regularnie honorowani jeste\u015bmy przez Business Centre Club Medalami Europejskimi. W 2023 otrzymali\u015bmy to wyr\u00f3\u017cnienie za modernizacj\u0119 torowiska na ul. Bydgoskiej. Po raz drugi w 2023 r. otrzymali\u015bmy te\u017c od BCC tytu\u0142 Firma Dobrze Widziana. Oceny dokonuje si\u0119 na podstawie ankiety, kt\u00f3ra zawiera podstawowe informacje o dzia\u0142alno\u015bci firmy w kontek\u015bcie spe\u0142niania zasad spo\u0142ecznej odpowiedzialno\u015bci biznesu.<\/p>\n\n\n\n<p>Na tym Miejski Zak\u0142ad Komunikacji w Toruniu nie zamierza oczywi\u015bcie poprzesta\u0107. Czekamy na kolejne projekty!<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":263031,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[137,576,272,3103],"class_list":["post-263030","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-komunikacja-miejska","tag-raport","tag-torun","tag-transport-publiczny"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Toru\u0144ski transport publiczny \u2013 podsumowanie roku 2023 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Pod znakiem du\u017cych, wa\u017cnych dla miasta inwestycji i zakup\u00f3w przebiega\u0142 mijaj\u0105cy, 2023 rok w Miejskim Zak\u0142adzie Komunikacji w Toruniu.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/torunski-transport-publiczny-podsumowanie-roku-2023\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Toru\u0144ski transport publiczny \u2013 podsumowanie roku 2023\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Pod znakiem du\u017cych, wa\u017cnych dla miasta inwestycji i zakup\u00f3w przebiega\u0142 mijaj\u0105cy, 2023 rok w Miejskim Zak\u0142adzie Komunikacji w Toruniu.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/torunski-transport-publiczny-podsumowanie-roku-2023\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/transport-publiczny-torun-7.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"11 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/torunski-transport-publiczny-podsumowanie-roku-2023\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/torunski-transport-publiczny-podsumowanie-roku-2023\/\",\"name\":\"Toru\u0144ski transport publiczny \u2013 podsumowanie roku 2023 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/torunski-transport-publiczny-podsumowanie-roku-2023\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/torunski-transport-publiczny-podsumowanie-roku-2023\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/transport-publiczny-torun-7.jpg\",\"datePublished\":\"2024-01-07T17:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-01-07T17:00:00+00:00\",\"description\":\"Pod znakiem du\u017cych, wa\u017cnych dla miasta inwestycji i zakup\u00f3w przebiega\u0142 mijaj\u0105cy, 2023 rok w Miejskim Zak\u0142adzie Komunikacji w Toruniu.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/torunski-transport-publiczny-podsumowanie-roku-2023\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/torunski-transport-publiczny-podsumowanie-roku-2023\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/torunski-transport-publiczny-podsumowanie-roku-2023\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/transport-publiczny-torun-7.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/transport-publiczny-torun-7.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/torunski-transport-publiczny-podsumowanie-roku-2023\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Toru\u0144ski transport publiczny \u2013 podsumowanie roku 2023\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Toru\u0144ski transport publiczny \u2013 podsumowanie roku 2023 - TransInfo Archiwum","description":"Pod znakiem du\u017cych, wa\u017cnych dla miasta inwestycji i zakup\u00f3w przebiega\u0142 mijaj\u0105cy, 2023 rok w Miejskim Zak\u0142adzie Komunikacji w Toruniu.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/torunski-transport-publiczny-podsumowanie-roku-2023\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Toru\u0144ski transport publiczny \u2013 podsumowanie roku 2023","og_description":"Pod znakiem du\u017cych, wa\u017cnych dla miasta inwestycji i zakup\u00f3w przebiega\u0142 mijaj\u0105cy, 2023 rok w Miejskim Zak\u0142adzie Komunikacji w Toruniu.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/torunski-transport-publiczny-podsumowanie-roku-2023\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/transport-publiczny-torun-7.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"11 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/torunski-transport-publiczny-podsumowanie-roku-2023\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/torunski-transport-publiczny-podsumowanie-roku-2023\/","name":"Toru\u0144ski transport publiczny \u2013 podsumowanie roku 2023 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/torunski-transport-publiczny-podsumowanie-roku-2023\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/torunski-transport-publiczny-podsumowanie-roku-2023\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/transport-publiczny-torun-7.jpg","datePublished":"2024-01-07T17:00:00+00:00","dateModified":"2024-01-07T17:00:00+00:00","description":"Pod znakiem du\u017cych, wa\u017cnych dla miasta inwestycji i zakup\u00f3w przebiega\u0142 mijaj\u0105cy, 2023 rok w Miejskim Zak\u0142adzie Komunikacji w Toruniu.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/torunski-transport-publiczny-podsumowanie-roku-2023\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/torunski-transport-publiczny-podsumowanie-roku-2023\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/torunski-transport-publiczny-podsumowanie-roku-2023\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/transport-publiczny-torun-7.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/transport-publiczny-torun-7.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/torunski-transport-publiczny-podsumowanie-roku-2023\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Toru\u0144ski transport publiczny \u2013 podsumowanie roku 2023"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/263030","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=263030"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/263031"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=263030"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=263030"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=263030"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}