Bilety na 15 minut b\u0119d\u0105 dro\u017csze, za to te na pó\u0142 godziny potaniej\u0105. W Poznaniu pojawi\u0105 si\u0119 te\u017c strefy taryfowe podobne do warszawskich, a w przysz\u0142o\u015bci – powszechny bilet przystankowy – pisze Gazeta Wyborcza. Na pocz\u0105tku roku wiceprezydent Miros\u0142aw Kruszy\u0144ski poprosi\u0142 Zarz\u0105d Transportu Miejskiego o przygotowanie nowego opracowania taryfowego dla komunikacji miejskiej. Cho\u0107 dokument b\u0119dzie gotowy za kilka dni, znamy ju\u017c jego g\u0142ówne za\u0142o\u017cenia.
– Dyrektor ZTM Zbigniew Rusak przedstawi propozycj\u0119 zmiany cen biletów MPK – mówi Miros\u0142aw Kruszy\u0144ski. Jakich? – Chcemy sp\u0142aszczy\u0107 ceny – zapowiada Rusak. – Dzi\u015b du\u017co osób kupuje najta\u0144szy bilet na 15 minut. Pasa\u017cerowie licz\u0105, \u017ce uda im si\u0119 na nim dojecha\u0107 do celu. Cz\u0119sto jednak przekraczaj\u0105 czas jazdy. Wystawili\u015bmy za to du\u017co mandatów. Badania pokazuj\u0105, \u017ce \u015bredni czas podró\u017cy komunikacj\u0105 miejsk\u0105 w Poznaniu to 18 minut – dodaje. ZTM zaproponuje prawdopodobnie podwy\u017ck\u0119 cen biletu na 15 minut. W zamian za to Zarz\u0105d zamierza zmniejszy\u0107 cen\u0119 biletu pó\u0142godzinnego. – Chcemy go uatrakcyjni\u0107. Wi\u0119cej nie mog\u0119 na razie zdradzi\u0107 – mówi Rusak.
Miejscy radni ju\u017c od dawna zapowiadaj\u0105, \u017ce nie zgodz\u0105 si\u0119 na wzrost cen biletów. – Nie widzimy \u017cadnych podstaw do podwy\u017cek. Nasze stanowisko w tej sprawie nie zmieni\u0142o si\u0119 – mówi S\u0142awomir Hinc, radny wi\u0119kszo\u015bciowego klubu PO. – O innych rozwi\u0105zaniach b\u0119dziemy dyskutowa\u0107 – dodaje. Podobnego zdania jest te\u017c opozycja. – Na \u017caden wzrost cen si\u0119 nie zgodzimy – zapowiada Szymon Szynkowski vel S\u0119k, radny PiS. Co stanie si\u0119 wi\u0119c, je\u015bli radni odrzuc\u0105 propozycj\u0119 podwy\u017cek cen biletów? Wiceprezydent Kruszy\u0144ski: – Trzeba b\u0119dzie wprowadzi\u0107 korekt\u0119 do bud\u017cetu. Pieni\u0105dze na komunikacj\u0119 publiczn\u0105 mo\u017cemy znale\u017a\u0107 tylko, rezygnuj\u0105c z innego zadania. Jakiego? Nie zastanawia\u0142em si\u0119 jeszcze nad tym.
To nie koniec proponowanych zmian. – Rozwa\u017camy wprowadzenie stref taryfowych – mówi Kruszy\u0144ski. – Oczywi\u015bcie Pozna\u0144 b\u0119dzie jedn\u0105 stref\u0105. A s\u0105siednie gminy kolejnymi – t\u0142umaczy. Zbigniew Rusak: – Wzorujemy si\u0119 na rozwi\u0105zaniach z Warszawy i Krakowa. Trzeba zwi\u0119kszy\u0107 rentowno\u015b\u0107 linii podmiejskich. Ró\u017cnica w cenie nie b\u0119dzie du\u017ca i raczej b\u0119dzie dotyczy\u0107 biletów okresowych. Nie jestem zwolennikiem ci\u0105g\u0142ego podchodzenia do kasownika.
Zdaniem wiceprezydenta Kruszy\u0144skiego, wraz z nowym planem taryfowym nie powróc\u0105 bilety 10-minutowe, cho\u0107 urz\u0119dnicy si\u0119 nad tym zastanawiali. Jest za to szansa na powszechny bilet przystankowy. Domaga si\u0119 go wielu poznaniaków, bo w godzinach szczytu bilety czasowe trac\u0105 sens, p\u0142aci si\u0119 za stanie w korku. – Bilet przystankowy funkcjonuje w komunikacji autobusowej – mówi dyrektor Rusak. – Nie mo\u017cemy go wprowadzi\u0107 do tramwajów, bo tylko po\u0142owa pojazdów ma nowoczesne kasowniki i komputery przystosowane do biletów przystankowych. Najpierw musieliby\u015bmy zainwestowa\u0107 w nowe urz\u0105dzenia. Dlatego nie jest to rozwi\u0105zanie na dzi\u015b czy jutro. Ale powa\u017cnie zastanawiamy si\u0119 nad wprowadzeniem go w przysz\u0142o\u015bci.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[795,106,171],"class_list":["post-25945","infotrans","type-infotrans","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-bilet","tag-poznan","tag-ztm"],"acf":[],"yoast_head":"\n