{"id":258687,"date":"2023-10-13T12:00:00","date_gmt":"2023-10-13T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mamy-raport-o-strefach-czystego-transportu-polacy-ich-nie-rozumieja\/"},"modified":"2023-10-13T12:00:00","modified_gmt":"2023-10-13T12:00:00","slug":"mamy-raport-o-strefach-czystego-transportu-polacy-ich-nie-rozumieja","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mamy-raport-o-strefach-czystego-transportu-polacy-ich-nie-rozumieja\/","title":{"rendered":"Mamy raport o Strefach Czystego Transportu. Polacy ich nie rozumiej\u0105"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-mieszkancy-polskich-miast-nie-do-konca-rozumieja-idee-stref-czystego-transportu-sct-i-nie-maja-pelnej-swiadomosci-do-czego-prowadza-one-w-dluzszej-perspektywie\">Mieszka\u0144cy polskich miast nie do ko\u0144ca rozumiej\u0105 ide\u0119 stref czystego transportu (SCT) i nie maj\u0105 pe\u0142nej \u015bwiadomo\u015bci, do czego prowadz\u0105 one w d\u0142u\u017cszej perspektywie.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Takie s\u0105 wyniki najnowszych bada\u0144. Eksperci s\u0105 zgodni, \u017ce wp\u0142yw zanieczyszcze\u0144 powietrza na nasze zdrowie i komfort \u017cycia jest bezdyskusyjny. Gorzej z ich wdra\u017caniem w \u017cycie, co z kolei cz\u0119\u015bciowo wynika z niepe\u0142nej i fragmentarycznej wiedzy o SCT. Przypomnijmy &#8211; od 1 lipca 2024 b\u0119dzie obowi\u0105zywa\u0107 pierwsza polska Strefa Czystego Transportu (SCT), kt\u00f3r\u0105 wprowadza &#8222;w b\u00f3lach&#8221; Zarz\u0105d Transportu Publicznego w Krakowie.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-strefowy-raport\">Strefowy raport <\/h2>\n\n\n\n<p>Z badania przeprowadzonego w o\u015bmiu polskich miastach wynika, \u017ce w\u015br\u00f3d oczekiwanych bezpo\u015brednich skutk\u00f3w jest np. zmniejszenie ruchu samochodowego czy rozbudowa infrastruktury rowerowej &#8211; gdy tymczasem SCT s\u0142u\u017c\u0105 do wyeliminowania z ruchu miejskiego samochod\u00f3w najbardziej zatruwaj\u0105cych powietrze.<\/p>\n\n\n\n<p>Badanie to, zlecone przez Instytut Ochrony \u015arodowiska &#8211; Pa\u0144stwowy Instytut Badawczy agencji badawczej ARC Rynek i Opinia w ramach projektu \u201eLaboratorium Stref Czystego Transportu\u201d, dotyczy\u0142o barier i motywacji ustanawiania stref czystego transportu w miastach. Projekt powsta\u0142 w ramach Funduszu Wsp\u00f3\u0142pracy Dwustronnej Mechanizmu Finansowego Europejskiego Obszaru Gospodarczego 2014-2021 i Norweskiego Mechanizmu Finansowego 2014-2021 w ramach Programu \u201e\u015arodowisko, Energia i Zmiany Klimatu\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Badanie mia\u0142o przynie\u015b\u0107 m.in. odpowied\u017a na pytania, jakie bariery i jakie motywacje dla ustanawiania SCT widz\u0105 przedstawiciele samorz\u0105d\u00f3w oraz biznesu i organizacji pozarz\u0105dowych dzia\u0142aj\u0105cych w miastach, w kt\u00f3rych planowane lub prawdopodobne jest wprowadzenie Stref w najbli\u017cszych latach. Agencja badawcza ARC Rynek i Opinia przeprowadzi\u0142a pog\u0142\u0119bione wywiady jako\u015bciowe z reprezentantami tych grup z o\u015bmiu takich miast: Katowic, Lublina, \u0141odzi, Poznania, Rzeszowa, Sopotu, Torunia oraz Warszawy. Z wniosk\u00f3w z badania wybija si\u0119 szczeg\u00f3lnie jeden \u2013 oczekuje si\u0119, \u017ce SCT przynios\u0105 nie tylko te efekty, do kt\u00f3rych zosta\u0142y \u201ezaprojektowane\u201d. M\u00f3wi\u0105c o SCT badani oczekiwali r\u00f3wnie\u017c zupe\u0142nie innych skutk\u00f3w \u2013 osi\u0105galnych w rzeczywisto\u015bci innymi narz\u0119dziami, ni\u017c wprowadzeniem SCT.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-niepelna-i-fragmentaryczna-wiedza\">Niepe\u0142na i fragmentaryczna wiedza <\/h2>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><em>\u201eNiepe\u0142na i fragmentaryczna wiedza o strefach czystego transportu, spore obawy przed nimi oraz z drugiej strony du\u017ce, wr\u0119cz przeszacowane oczekiwania wobec rezultat\u00f3w ich wprowadzenia \u2013 to najwa\u017cniejsze i najbardziej daj\u0105ce do my\u015blenia spostrze\u017cenia z przeprowadzonego badania. Zw\u0142aszcza ten ostatni wniosek jest niepokoj\u0105cy, poniewa\u017c w sytuacji, w kt\u00f3rej te oczekiwania nie zostan\u0105 zaspokojone, pojawi si\u0119 g\u0142\u0119bokie rozczarowanie\u201d<\/em> \u2013 zauwa\u017caj\u0105 autorzy raportu. <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Badani wskazywali bowiem, \u017ce Strefy poprawi\u0105 jako\u015b\u0107 powietrza, ale jednocze\u015bnie m.in. ogranicz\u0105 ruch samochodowy, zwi\u0119ksz\u0105 przestrze\u0144 dla rowerzyst\u00f3w i pieszych, czy te\u017c powi\u0119ksz\u0105 obszary zieleni. Tymczasem takie zmiany mog\u0105 nast\u0105pi\u0107 np. w wyniku przemian urbanistycznych \u2013 planowania przestrzennego, przebudowy dr\u00f3g i przestrzeni miejskich, inwestycji w infrastruktur\u0119 rowerow\u0105, czy wreszcie wprowadzenia Stref Ograniczonego Ruchu (ograniczaj\u0105cych lub eliminuj\u0105cych ca\u0142kowicie ruch samochod\u00f3w, niezale\u017cnie od ich nap\u0119du). Takie dzia\u0142ania mo\u017cna prowadzi\u0107 r\u00f3wnocze\u015bnie z ustanowieniem SCT lub te\u017c bez \u2013 lecz sama Strefa, kt\u00f3rej zasada dzia\u0142ania polega na (najcz\u0119\u015bciej stopniowym) eliminowaniu najbardziej truj\u0105cych pojazd\u00f3w, takich skutk\u00f3w nie gwarantuje.<\/p>\n\n\n\n<p>Co ciekawe, respondenci cz\u0119sto wskazywali przyk\u0142ady miast zagranicznych \u2013 np. Kopenhagi, s\u0142yn\u0105cej z rozbudowanego ruchu rowerowego. Jednak obecny obraz tych miast wi\u0105zali w\u0142a\u015bnie z SCT, pomijaj\u0105c fakt przeprowadzonych tam wieloletnich kompleksowych dzia\u0142a\u0144 urbanistycznych, inwestycji w alternatywne \u015brodki transportu i konsekwentnej realizacji strategii opartej na proponowaniu i zapewnianiu mieszka\u0144com atrakcyjnych alternatyw dla samochod\u00f3w.<em> <\/em><\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><em>\u201eRodzi si\u0119 wi\u0119c uzasadniona obawa, \u017ce samo wprowadzenie SCT nie wywo\u0142a a\u017c tak korzystnego efektu, a co za tym idzie \u2013 rozczaruje mieszka\u0144c\u00f3w\u201d<\/em> \u2013 pisz\u0105 autorzy raportu w podsumowaniu.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/SCT-krakow-4.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/SCT-krakow-4-edited.jpg\" alt=\"Mieszka\u0144cy polskich miast nie do ko\u0144ca rozumiej\u0105 ide\u0119 stref czystego transportu (SCT) i nie maj\u0105 pe\u0142nej \u015bwiadomo\u015bci, do czego prowadz\u0105 one w d\u0142u\u017cszej perspektywie.\" class=\"wp-image-448127\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Eksperci s\u0105 zgodni, \u017ce wp\u0142yw zanieczyszcze\u0144 powietrza na nasze zdrowie i komfort \u017cycia jest bezdyskusyjny. <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-rzetelne-kampanie-informacyjne\">rzetelne kampanie informacyjne <\/h2>\n\n\n\n<p>Z badania wynika r\u00f3wnie\u017c \u015bwiadomo\u015b\u0107 konieczno\u015bci przeprowadzenia rzetelnych kampanii informacyjnych \u2013 poprzedzaj\u0105cych wprowadzanie SCT. Przedstawiciele badanych grup sugerowali te\u017c, ile czasu nale\u017ca\u0142oby da\u0107 mieszka\u0144com i biznesowi na przygotowanie si\u0119 do nowych zasad \u2013 w domy\u015ble na wymian\u0119 pojazd\u00f3w na takie, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 mog\u0142y je\u017adzi\u0107 po SCT w d\u0142u\u017cszej perspektywie. Wymieniano okres 2-3 lat (co np. wi\u0105\u017ce si\u0119 z zako\u0144czeniem okresu leasingu samochod\u00f3w), z kolei inni badani optowali za zmianami wr\u0119cz natychmiastowymi<em>. <\/em>Istotne jest te\u017c to, \u017ce badani obawiaj\u0105 si\u0119 restrykcyjnych ogranicze\u0144 i wymuszonej szybkiej wymiany samochod\u00f3w na dro\u017csze (np. elektryczne).<em> <\/em><\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><em>\u201eNie rozwia\u0142a ich obaw informacja o stopniowym i roz\u0142o\u017conym w czasie wprowadzaniu zmian. Badani niejednokrotnie odnosili si\u0119 do \u2018elektryk\u00f3w\u2019 jako bariery na poziomie finansowym i infrastrukturalnym, pomijaj\u0105c inne samochody, kt\u00f3re po utworzeniu strefy nadal b\u0119d\u0105 mog\u0142y do niej wjecha\u0107\u201d<\/em> \u2013 napisali autorzy raportu.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Badanie zrealizowane w ramach projektu \u201eLaboratorium SCT\u201d wskazuje, \u017ce wprowadzanie Stref Czystego Transportu w polskich miastach wymaga skrupulatnych przygotowa\u0144, wr\u0119cz \u201eodrobienia lekcji\u201d, zw\u0142aszcza w sferze informacji, edukacji i dialogu spo\u0142ecznego.<\/p>\n\n\n\n<p>Sygnalizowane przez badanych oczekiwania co do dalszego rozwoju miast mog\u0105 by\u0107 natomiast bardzo cennym impulsem do realizacji wykraczaj\u0105cych poza same SCT kompleksowych plan\u00f3w urbanistycznych, zmieniaj\u0105cych przestrze\u0144 miejsk\u0105 w bardziej zielon\u0105, dost\u0119pn\u0105 dla mieszka\u0144c\u00f3w i w wi\u0119kszej cz\u0119\u015bci uwolnion\u0105 od ruchu samochodowego.<\/p>\n\n\n\n<p>Raport jest dost\u0119pny na stronie: <a href=\"https:\/\/sctlab.ios.edu.pl\/raport-z-badania-jakosciowego\/\">https:\/\/sctlab.ios.edu.pl\/raport-z-badania-jakosciowego\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[24],"tags":[576,21094,9134,3103],"class_list":["post-258687","infotrans","type-infotrans","status-publish","hentry","category-prawo","tag-raport","tag-sct","tag-strefa-czystego-transportu","tag-transport-publiczny"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Mamy raport o Strefach Czystego Transportu. Polacy ich nie rozumiej\u0105 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Mieszka\u0144cy miast nie do ko\u0144ca rozumiej\u0105 ide\u0119 stref czystego transportu (SCT) i nie wiedz\u0105, do czego prowadz\u0105 one w d\u0142u\u017cszej perspektywie.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mamy-raport-o-strefach-czystego-transportu-polacy-ich-nie-rozumieja\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Mamy raport o Strefach Czystego Transportu. Polacy ich nie rozumiej\u0105\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Mieszka\u0144cy miast nie do ko\u0144ca rozumiej\u0105 ide\u0119 stref czystego transportu (SCT) i nie wiedz\u0105, do czego prowadz\u0105 one w d\u0142u\u017cszej perspektywie.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mamy-raport-o-strefach-czystego-transportu-polacy-ich-nie-rozumieja\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mamy-raport-o-strefach-czystego-transportu-polacy-ich-nie-rozumieja\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mamy-raport-o-strefach-czystego-transportu-polacy-ich-nie-rozumieja\/\",\"name\":\"Mamy raport o Strefach Czystego Transportu. Polacy ich nie rozumiej\u0105 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mamy-raport-o-strefach-czystego-transportu-polacy-ich-nie-rozumieja\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mamy-raport-o-strefach-czystego-transportu-polacy-ich-nie-rozumieja\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/SCT-krakow-4-edited.jpg\",\"datePublished\":\"2023-10-13T12:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-10-13T12:00:00+00:00\",\"description\":\"Mieszka\u0144cy miast nie do ko\u0144ca rozumiej\u0105 ide\u0119 stref czystego transportu (SCT) i nie wiedz\u0105, do czego prowadz\u0105 one w d\u0142u\u017cszej perspektywie.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mamy-raport-o-strefach-czystego-transportu-polacy-ich-nie-rozumieja\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mamy-raport-o-strefach-czystego-transportu-polacy-ich-nie-rozumieja\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mamy-raport-o-strefach-czystego-transportu-polacy-ich-nie-rozumieja\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/SCT-krakow-4-edited.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/SCT-krakow-4-edited.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mamy-raport-o-strefach-czystego-transportu-polacy-ich-nie-rozumieja\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Mamy raport o Strefach Czystego Transportu. Polacy ich nie rozumiej\u0105\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Mamy raport o Strefach Czystego Transportu. Polacy ich nie rozumiej\u0105 - TransInfo Archiwum","description":"Mieszka\u0144cy miast nie do ko\u0144ca rozumiej\u0105 ide\u0119 stref czystego transportu (SCT) i nie wiedz\u0105, do czego prowadz\u0105 one w d\u0142u\u017cszej perspektywie.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mamy-raport-o-strefach-czystego-transportu-polacy-ich-nie-rozumieja\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Mamy raport o Strefach Czystego Transportu. Polacy ich nie rozumiej\u0105","og_description":"Mieszka\u0144cy miast nie do ko\u0144ca rozumiej\u0105 ide\u0119 stref czystego transportu (SCT) i nie wiedz\u0105, do czego prowadz\u0105 one w d\u0142u\u017cszej perspektywie.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mamy-raport-o-strefach-czystego-transportu-polacy-ich-nie-rozumieja\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mamy-raport-o-strefach-czystego-transportu-polacy-ich-nie-rozumieja\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mamy-raport-o-strefach-czystego-transportu-polacy-ich-nie-rozumieja\/","name":"Mamy raport o Strefach Czystego Transportu. Polacy ich nie rozumiej\u0105 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mamy-raport-o-strefach-czystego-transportu-polacy-ich-nie-rozumieja\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mamy-raport-o-strefach-czystego-transportu-polacy-ich-nie-rozumieja\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/SCT-krakow-4-edited.jpg","datePublished":"2023-10-13T12:00:00+00:00","dateModified":"2023-10-13T12:00:00+00:00","description":"Mieszka\u0144cy miast nie do ko\u0144ca rozumiej\u0105 ide\u0119 stref czystego transportu (SCT) i nie wiedz\u0105, do czego prowadz\u0105 one w d\u0142u\u017cszej perspektywie.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mamy-raport-o-strefach-czystego-transportu-polacy-ich-nie-rozumieja\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mamy-raport-o-strefach-czystego-transportu-polacy-ich-nie-rozumieja\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mamy-raport-o-strefach-czystego-transportu-polacy-ich-nie-rozumieja\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/SCT-krakow-4-edited.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/SCT-krakow-4-edited.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mamy-raport-o-strefach-czystego-transportu-polacy-ich-nie-rozumieja\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Mamy raport o Strefach Czystego Transportu. Polacy ich nie rozumiej\u0105"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/258687","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=258687"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=258687"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=258687"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=258687"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}