Ju\u017c od najbli\u017cszego miesi\u0105ca, Ryanair wycofa lotów na 11 trasach z Anglii do Polski, poda\u0142 wtorkowy 'Daily Telegraph’ powo\u0142uj\u0105c si\u0119 jednocze\u015bnie na rzecznika irlandzkich linii. Jako powód swojej decyzji, przewo\u017anik wskaza\u0142 drastyczn\u0105 zwy\u017ck\u0119 op\u0142at nawigacyjnych w Polsce, która sprawi\u0142a, \u017ce jego w\u0142asny model operacyjny oparty na tanich cenach biletów, obni\u017cce kosztów w\u0142asnych oraz ulgach za korzystanie z portów lotniczych, przestaje by\u0107 op\u0142acalny. Rzecznik Ryanairu powiedzia\u0142, \u017ce op\u0142aty nawigacyjne w Polsce wzros\u0142y o prawie 1 tys. proc., a to z kolei spowodowa\u0142o, \u017ce polskie trasy straci\u0142y dla pasa\u017cerów na swojej atrakcyjno\u015bci. Wysokie op\u0142aty wp\u0142ywaj\u0105 negatywnie na mo\u017cliwo\u015b\u0107 oferowania pasa\u017cerom tanich biletów, których si\u0119 domagaj\u0105, szczególnie w czasie kryzysu gospodarczego. Malej\u0105ce obroty na trasach z Wielkiej Brytanii do Irlandii i Polski s\u0105 kolejnym powodem redukcji lotów. Od momentu przyst\u0105pienia Polski do Unii Europejskiej w maju 2004 r. polskie porty lotnicze zwi\u0119kszy\u0142y swoje obroty. O ile w 2003 r. sze\u015b\u0107 najwi\u0119kszych lotnisk (Katowice, Gda\u0144sk, Kraków, Pozna\u0144, Wroc\u0142aw i Warszawa) obs\u0142u\u017cy\u0142y w sumie mniej ni\u017c siedem mln pasa\u017cerów, o tyle w roku 2008 by\u0142o ich 20 mln. W trakcie ostatnich miesi\u0119cy dynamika wzrostu obrotów uleg\u0142\u0105 zmniejszeniu, szczególnie na trasach do Wielkiej Brytanii, przede wszystkim wskutek mniejszego nap\u0142ywu polskich imigrantów oraz niekorzystnego przelicznika funta w stosunku do z\u0142otego. W roku ubieg\u0142ym Ryanair zmniejszy\u0142 o 20 proc. liczb\u0119 miejsc na trasach z W. Brytanii i Irlandii do Polski. Wed\u0142ug 'Daily Telegraph’ pozosta\u0142e tanie linie lotnicze, na czele z Easyjetem – konkurentem Ryanairu, ju\u017c wcze\u015bniej podj\u0119\u0142y decyzj\u0119 o likwidacji niektórych trasy do Polski, b\u0105d\u017a zmniejszeniu cz\u0119stotliwo\u015bci lotów na nich. Centralwings, który obs\u0142ugiwa\u0142 rejsy do o\u015bmiu portów lotniczych w Polsce, w chwili obecnej lata tylko samolotami czarterowymi. Sky Europe anulowa\u0142 wszystkie loty do Polski w 2007 roku, Wizz Air wycofa\u0142 dwie trasy, a Bmibaby jedn\u0105. Zlikwidowane trasy od najbli\u017cszego sezonu wiosenno-letniego, to: Bristol-Gda\u0144sk, Bristol-Szczecin, Bristol-Katowice, Birmingham-Szczecin, Liverpool-\u0141ód\u017a, Liverpool-Szczecin, Liverpool- Gda\u0144sk, East Midlands-\u0141ód\u017a, East Midlands-Pozna\u0144, London Luton- Szczecin oraz Bournemouth-Wroclaw.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[104,818,58,45,106,32],"class_list":["post-25782","infotrans","type-infotrans","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-gdansk","tag-katowice","tag-krakow","tag-lotnisko","tag-poznan","tag-ryanair"],"acf":[],"yoast_head":"\n