W dniach 9-10.02.2009 r. w Drezdenku odby\u0142o si\u0119 spotkanie warsztatowe Pe\u0142nomocników Marsza\u0142ków Województw b\u0119d\u0105cych sygnatariuszami Porozumienia sze\u015bciu Marsza\u0142ków Województw w sprawie rewitalizacji Mi\u0119dzynarodowej Drogi Wodnej E-70, Odra-Wis\u0142a. Do Drezdenka, na zaproszenie Marsza\u0142ka Województwa Lubuskiego, przyjechali pe\u0142nomocnicy marsza\u0142ków województw: pomorskiego, warmi\u0144sko-mazurskiego, kujawsko-pomorskiego, wielkopolskiego i zachodniopomorskiego;b\u0119d\u0105cych sygnatariuszami porozumienia w sprawie rewitalizacji Mi\u0119dzynarodowej Drogi Wodnej E-70. Spotkanie by\u0142o po\u015bwi\u0119cone uzgodnieniom, niezb\u0119dnym na etapie planowania wspólnego dla sze\u015bciu województw, opracowania programu dzia\u0142a\u0144, maj\u0105cych na celu rewitalizacj\u0119 drogi wodnej jak\u0105 stanowi po\u0142\u0105czenie rzeczne od Odry, poprzez Wart\u0119, Nys\u0119, Kana\u0142 Bydgoski, Brd\u0119 i Wis\u0142\u0119 do Zalewu Wi\u015blanego i dalej Ba\u0142tyku. Trasa ta, poprzez kana\u0142 Odra-Havela, ma po\u0142\u0105czenie z dobrze rozwini\u0119tym zachodnioeuropejskim systemem wód \u015bródl\u0105dowych i jako taka ma szanse sta\u0107 si\u0119 atrakcyjn\u0105 drog\u0105 zarówno dla turystyki wodnej jak i transportu wodnego, jednak jej obecny stan techniczny nie pozwala nawy korzystanie tych walorów. Wspó\u0142praca z wymienionymi województwami ma na celu okre\u015blenie jakie niezb\u0119dne dzia\u0142ania nale\u017cy podj\u0105\u0107, aby uzyska\u0107 zarówno wymagane parametry toru wodnego jak i wyposa\u017cenie instalacji nadrzecznych, takich jak przystanie , nabrze\u017ca i bazy obs\u0142ugi dla jednostek p\u0142ywaj\u0105cych.
Konieczne jest okre\u015blenie zarówno do jakiego stanu nale\u017cy d\u0105\u017cy\u0107 ( parametry toru wodnego –dla jakich jednostek p\u0142ywaj\u0105cych przystosowanego) oraz w jakim okresie i jakie to poci\u0105gnie za sob\u0105 koszty. Odpowiedzi na te pytania mo\u017ce udzieli\u0107 tylko profesjonalna analiza, uwzgl\u0119dniaj\u0105ca stan istniej\u0105cy, potrzeby i planowane przedsi\u0119wzi\u0119cia. Uzgodnienie jej zakresu i sposobu wykonania jest przedmiotem uzgodnie\u0144. Dla przeprowadzenia rewitalizacji drogi wodnej Odra-Wis\u0142a niezb\u0119dna jest wspó\u0142praca, w tym zakresie, zarówno z w\u0142a\u015bciwymi Regionalnymi Zarz\u0105dami Dróg Wodnych – pa\u0144stwowymi instytucjami odpowiedzialnymi za stan techniczny toru wodnego, jak i z gminami nadrzecznymi –gospodarzami istniej\u0105cych i planowanych portów wodnych, przystani i nabrze\u017cy. W przysz\u0142o\u015bci wspó\u0142praca ta b\u0119dzie obejmowa\u0107 tak\u017ce uzgodnienie dzia\u0142a\u0144 w zakresie promocji tras turystycznych, imprez wodniackich i wspólnych przedsi\u0119wzi\u0119\u0107 kulturalnych.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[5632,217,219],"class_list":["post-25729","infotrans","type-infotrans","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-drezdenko","tag-wisla","tag-zegluga"],"acf":[],"yoast_head":"\n