{"id":255596,"date":"2023-07-23T11:07:00","date_gmt":"2023-07-23T11:07:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zielone-przystanki-jako-element-wyjscia-miast-z-betonozy\/"},"modified":"2023-07-23T11:07:00","modified_gmt":"2023-07-23T11:07:00","slug":"zielone-przystanki-jako-element-wyjscia-miast-z-betonozy","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zielone-przystanki-jako-element-wyjscia-miast-z-betonozy\/","title":{"rendered":"Zielone przystanki jako element wyj\u015bcia miast z betonozy"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Je\u015bli miasta chc\u0105 si\u0119 przygotowa\u0107 na ocieplenie klimatu, musz\u0105 podej\u015b\u0107 do zieleni w spos\u00f3b systemowy, m.in. poprzez rozw\u00f3j zielono-b\u0142\u0119kitnej infrastruktury. <\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Do tego dochodzi ochrona istniej\u0105cych drzew i klin\u00f3w napowietrzaj\u0105cych \u2013 ocenia architektka krajobrazu Ewa Twardoch. Jak oszacowali naukowcy, w 2022 r. w Europie z powodu upa\u0142\u00f3w zmar\u0142o ponad 60 tys. os\u00f3b. W pierwszej po\u0142owie lipca br. odnotowano rekordowe (w historii pomiar\u00f3w) \u015brednie temperatury na \u015bwiecie.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Systemowe podej\u015bcie  <\/h2>\n\n\n\n<p>W miastach odczuwalna temperatura jest jeszcze wy\u017csza od i tak wysokiej temperatury powietrza. To za spraw\u0105 miejskich wysp ciep\u0142a, czyli wynikowej temperatury powietrza i promieniowania cieplnego, kt\u00f3re emituj\u0105 nagrzane nawierzchnie i budynki. Ponadto w mie\u015bcie cz\u0119sto dochodzi r\u00f3wnie\u017c do stagnacji powietrza z powodu ograniczonej pr\u0119dko\u015bci wiatru. Najwi\u0119ksze r\u00f3\u017cnice w temperaturze pomi\u0119dzy miastem a przedmie\u015bciami wyst\u0119puj\u0105 w nocy, kiedy tereny zieleni si\u0119 wych\u0142adzaj\u0105, a w miastach temperatura nie spada ze wzgl\u0119du na nagrzane budynki.<\/p>\n\n\n\n<p>W ocenie Ewy Twardoch \u2013 praktykuj\u0105cej od kilkunastu lat architektki krajobrazu \u2013 architekci i eksperci z pokrewnych bran\u017c ju\u017c od wielu lat s\u0105 \u015bwiadomi wyzwa\u0144 zwi\u0105zanych z projektowaniem miast w dobie zachodz\u0105cych zmian klimatu. Wed\u0142ug niej, jednym z rozwi\u0105za\u0144, kt\u00f3re powinny wdra\u017ca\u0107 miasta w odpowiedzi na te globalne zmiany, jest systemowe podej\u015bcie do zieleni.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201eWp\u0142yw zieleni na obni\u017cenie odczuwalnej temperatury w miastach zosta\u0142 ju\u017c przebadany chyba pod ka\u017cdym wzgl\u0119dem; nie ma w\u0105tpliwo\u015bci, \u017ce im wi\u0119cej zieleni wok\u00f3\u0142, tym odczuwalna temperatura jest ni\u017csza. Dlatego te\u017c najprostszym i jednocze\u015bnie niezwykle po\u017c\u0105danym rozwi\u0105zaniem jest dba\u0142o\u015b\u0107 o stan zadrzewienia w mie\u015bcie \u2013 niewycinanie drzew bez istotnego powodu oraz regularne, nowe nasadzenia, zw\u0142aszcza tych dorodnych gatunk\u00f3w\u201d \u2013 wskaza\u0142a.<\/p>\n\n\n\n<p>Jak przypomnia\u0142a Twardoch, dorodne drzewa obni\u017caj\u0105 odczuwaln\u0105 temperatur\u0119 poprzez padaj\u0105cy cie\u0144, poch\u0142aniaj\u0105 energi\u0119 s\u0142oneczn\u0105 i ciepln\u0105 oraz dwutlenek w\u0119gla, a tak\u017ce produkuj\u0105 tlen. \u201eDrzewa wykorzystuj\u0105 poch\u0142oni\u0119t\u0105 energi\u0119 s\u0142oneczn\u0105 podczas procesu transpiracji i parowania, w wyniku czego obni\u017ca si\u0119 temperatura wok\u00f3\u0142 nich. Wed\u0142ug bada\u0144, podczas gor\u0105cych, s\u0142onecznych dni, temperatura w bezpo\u015brednim s\u0105siedztwie drzew jest ni\u017csza o kilka stopnie\u201d \u2013 poda\u0142a.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u201eOczywi\u015bcie, te drzewa trzeba odpowiednio zaprojektowa\u0107, poniewa\u017c np. zasadzenie ich od po\u0142udniowej strony budynku zacieni go w lecie, ale z kolei zim\u0105 \u2013 wych\u0142odzi, a wi\u0119c b\u0119dziemy musieli zu\u017cy\u0107 wi\u0119cej energii na ogrzewanie. Takich detali jest ca\u0142kiem sporo, jednak bezsprzecznie ka\u017cde dorodne drzewo w mie\u015bcie jest na wag\u0119 z\u0142ota. Nawet drzewka w donicach s\u0105 lepsze ni\u017c nic, cho\u0107 te posadzone w glebie maj\u0105 zdecydowanie wi\u0119cej zalet\u201d \u2013 wskaza\u0142a.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/zielony-przystanek-Bialystok-2-1024x673.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-437875\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">b\u0142\u0119kitno-zielona infrastruktura<\/h2>\n\n\n\n<p>Mniejsza ziele\u0144, np. trawniki, krzewy, ro\u015bliny ozdobne, a tak\u017ce zielone dachy czy \u015bciany budynk\u00f3w \u2013 te\u017c s\u0105 istotne. \u201eBardzo cz\u0119sto s\u0105 to r\u00f3wnie\u017c tak\u017ce punktowe miejsca na mapie miasta, jak zielone przystanki autobusowe. One, w\u0142a\u015bnie w tym konkretnym miejscu, zwi\u0119kszaj\u0105 komfort ludzi, np. czekaj\u0105cych na autobus w upale; s\u0105 r\u00f3wnie\u017c wa\u017cnym elementem edukacji spo\u0142ecze\u0144stwa\u201d \u2013 podkre\u015bli\u0142a ekspertka.<\/p>\n\n\n\n<p>Kolejnym elementem systemowego podej\u015bcia do zieleni w mie\u015bcie jest b\u0142\u0119kitno-zielona infrastruktura. \u201eChodzi o ca\u0142y system teren\u00f3w zieleni w mie\u015bcie, po\u0142\u0105czonych z infrastruktur\u0105 do retencji deszcz\u00f3wki, kt\u00f3ra z kolei jest niezb\u0119dna, aby utrzymywa\u0107 te tereny w spos\u00f3b mo\u017cliwie bezkosztowy i ekologiczny. Dlatego tak wa\u017cne jest, aby patrze\u0107 na ziele\u0144 systemowo, np. aby ziele\u0144 w mie\u015bcie by\u0142a samowystarczalna pod wzgl\u0119dem zaopatrzenia w wod\u0119\u201d \u2013 t\u0142umaczy\u0142a Twardoch.<\/p>\n\n\n\n<p>Zachodnim trendem jest ponadto odzyskiwanie koryt rzek p\u0142yn\u0105cych przez miasta. \u201eW ubieg\u0142ych dekadach by\u0142a tendencja do ich zabudowywania \u2013 rzeczki by\u0142y betonowane i 'spychane&#8217; do podziemi. Dzisiaj obserwujemy odwrotny trend, aby je odkopa\u0107, odbetonowa\u0107, zrewitalizowa\u0107 i stworzy\u0107 w ich biegu naturalne pasma zieleni, pozwalaj\u0105ce m.in. na rozw\u00f3j bior\u00f3\u017cnorodno\u015bci, retencj\u0119 wody czy na tworzenie naturalnych, zielonych korytarzy w mie\u015bcie\u201d \u2013 wskaza\u0142a.<\/p>\n\n\n\n<p>Nawi\u0105zuj\u0105c do zielonych korytarzy, Ewa Twarodch zwr\u00f3ci\u0142a tak\u017ce uwag\u0119 na tzw. kliny napowietrzaj\u0105ce, czyli pasy zieleni, kt\u00f3rych zadaniem jest poprawa przep\u0142ywu powietrza. \u201eW okresie powojennym w wielu miastach projektowano pasy zieleni, kt\u00f3re \u0142\u0105czy\u0142y zielone tereny podmiejskie z centrum. Dzi\u0119ki tym korytarzom mog\u0142a zachodzi\u0107 wymiana powietrza \u2013 w nocy ch\u0142odniejsze powietrze by\u0142o niejako zasysane z teren\u00f3w podmiejskich. Z czasem, z uwagi na du\u017c\u0105 presj\u0119 na rozbudow\u0119 miast i pozyskiwanie na\u0144 nowych grunt\u00f3w, te pasy zieleni zostawa\u0142y zabudowywane\u201d \u2013 t\u0142umaczy\u0142a.<\/p>\n\n\n\n<p>Wdra\u017canie tych zmian w miastach to post\u0119puj\u0105cy proces. \u201eOdk\u0105d zacz\u0119\u0142am prac\u0119 jako architektka krajobrazu, obserwuj\u0119 ogromn\u0105 zmian\u0119 w my\u015bleniu o zieleni w mie\u015bcie. Zasz\u0142a ona nie tylko w \u015brodowisku architekt\u00f3w, ale i w\u015br\u00f3d samorz\u0105d\u00f3w oraz samej spo\u0142eczno\u015bci. Odchodzimy od przekonania, \u017ce je\u015bli na \u015bredniowiecznym rynku nie by\u0142o drzew, to on dalej powinien tak wygl\u0105da\u0107. Wprowadzamy ziele\u0144 do miast i jestem przekonana, \u017ce z czasem b\u0119dzie jej coraz wi\u0119cej, co te\u017c wymusz\u0105 przyj\u0119te niedawno przepisy unijne\u201d \u2013 podsumowa\u0142a Ewa Twardoch.(PAP)<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[137,1054,3103,21661],"class_list":["post-255596","infotrans","type-infotrans","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-komunikacja-miejska","tag-przystanek","tag-transport-publiczny","tag-zielony-przystanek"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Zielone przystanki jako element wyj\u015bcia miast z betonozy - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Je\u015bli miasta chc\u0105 si\u0119 przygotowa\u0107 na ocieplenie klimatu, musz\u0105 podej\u015b\u0107 do tego spos\u00f3b systemowy, m.in. poprzez rozw\u00f3j zielonej infrastruktury\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zielone-przystanki-jako-element-wyjscia-miast-z-betonozy\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Zielone przystanki jako element wyj\u015bcia miast z betonozy\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Je\u015bli miasta chc\u0105 si\u0119 przygotowa\u0107 na ocieplenie klimatu, musz\u0105 podej\u015b\u0107 do tego spos\u00f3b systemowy, m.in. poprzez rozw\u00f3j zielonej infrastruktury\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zielone-przystanki-jako-element-wyjscia-miast-z-betonozy\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zielone-przystanki-jako-element-wyjscia-miast-z-betonozy\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zielone-przystanki-jako-element-wyjscia-miast-z-betonozy\/\",\"name\":\"Zielone przystanki jako element wyj\u015bcia miast z betonozy - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zielone-przystanki-jako-element-wyjscia-miast-z-betonozy\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zielone-przystanki-jako-element-wyjscia-miast-z-betonozy\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/zielony-przystanek-Bialystok-2-1024x673.jpg\",\"datePublished\":\"2023-07-23T11:07:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-07-23T11:07:00+00:00\",\"description\":\"Je\u015bli miasta chc\u0105 si\u0119 przygotowa\u0107 na ocieplenie klimatu, musz\u0105 podej\u015b\u0107 do tego spos\u00f3b systemowy, m.in. poprzez rozw\u00f3j zielonej infrastruktury\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zielone-przystanki-jako-element-wyjscia-miast-z-betonozy\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zielone-przystanki-jako-element-wyjscia-miast-z-betonozy\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zielone-przystanki-jako-element-wyjscia-miast-z-betonozy\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/zielony-przystanek-Bialystok-2-1024x673.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/zielony-przystanek-Bialystok-2-1024x673.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zielone-przystanki-jako-element-wyjscia-miast-z-betonozy\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Zielone przystanki jako element wyj\u015bcia miast z betonozy\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Zielone przystanki jako element wyj\u015bcia miast z betonozy - TransInfo Archiwum","description":"Je\u015bli miasta chc\u0105 si\u0119 przygotowa\u0107 na ocieplenie klimatu, musz\u0105 podej\u015b\u0107 do tego spos\u00f3b systemowy, m.in. poprzez rozw\u00f3j zielonej infrastruktury","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zielone-przystanki-jako-element-wyjscia-miast-z-betonozy\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Zielone przystanki jako element wyj\u015bcia miast z betonozy","og_description":"Je\u015bli miasta chc\u0105 si\u0119 przygotowa\u0107 na ocieplenie klimatu, musz\u0105 podej\u015b\u0107 do tego spos\u00f3b systemowy, m.in. poprzez rozw\u00f3j zielonej infrastruktury","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zielone-przystanki-jako-element-wyjscia-miast-z-betonozy\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zielone-przystanki-jako-element-wyjscia-miast-z-betonozy\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zielone-przystanki-jako-element-wyjscia-miast-z-betonozy\/","name":"Zielone przystanki jako element wyj\u015bcia miast z betonozy - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zielone-przystanki-jako-element-wyjscia-miast-z-betonozy\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zielone-przystanki-jako-element-wyjscia-miast-z-betonozy\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/zielony-przystanek-Bialystok-2-1024x673.jpg","datePublished":"2023-07-23T11:07:00+00:00","dateModified":"2023-07-23T11:07:00+00:00","description":"Je\u015bli miasta chc\u0105 si\u0119 przygotowa\u0107 na ocieplenie klimatu, musz\u0105 podej\u015b\u0107 do tego spos\u00f3b systemowy, m.in. poprzez rozw\u00f3j zielonej infrastruktury","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zielone-przystanki-jako-element-wyjscia-miast-z-betonozy\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zielone-przystanki-jako-element-wyjscia-miast-z-betonozy\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zielone-przystanki-jako-element-wyjscia-miast-z-betonozy\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/zielony-przystanek-Bialystok-2-1024x673.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/zielony-przystanek-Bialystok-2-1024x673.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zielone-przystanki-jako-element-wyjscia-miast-z-betonozy\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Zielone przystanki jako element wyj\u015bcia miast z betonozy"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/255596","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=255596"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=255596"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=255596"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=255596"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}