{"id":253544,"date":"2023-05-24T14:00:00","date_gmt":"2023-05-24T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wiosna-na-przystankach-warszawskiego-transportu-publicznego\/"},"modified":"2023-05-24T14:00:00","modified_gmt":"2023-05-24T14:00:00","slug":"wiosna-na-przystankach-warszawskiego-transportu-publicznego","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wiosna-na-przystankach-warszawskiego-transportu-publicznego\/","title":{"rendered":"Wiosna na przystankach Warszawskiego Transportu Publicznego"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Poza du\u017cymi inwestycjami komunikacyjnymi, jak budowa tras tramwajowych czy drugiej linii metra, w stolicy trwaj\u0105 r\u00f3wnie\u017c mniejsze prace w zakresie infrastruktury pasa\u017cerskiej WTP. <\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Wiosna to idealny czas na remonty przystank\u00f3w, budow\u0119 nowych wiat oraz wind do stacji metra. Inwestycje te u\u0142atwi\u0105 korzystanie z komunikacji podr\u00f3\u017cuj\u0105cym rodzinom, osobom starszym i z niepe\u0142nosprawno\u015bciami.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">kilka tysi\u0119cy przystank\u00f3w<\/h2>\n\n\n\n<p>W Warszawie jest kilka tysi\u0119cy przystank\u00f3w. To na nich zaczyna si\u0119 i ko\u0144czy niemal ka\u017cda podr\u00f3\u017c autobusem lub tramwajem, a codziennie korzystaj\u0105 z nich miliony pasa\u017cer\u00f3w komunikacji miejskiej. Dlatego ka\u017cdego roku Zarz\u0105d Transportu Miejskiego remontuje kolejne przystanki. Tak jest r\u00f3wnie\u017c w tym sezonie wiosennym \u2013 prace trwaj\u0105 m.in. na przystankach: Wyszogrodzka 02, PKP Mi\u0119dzylesie 02, Bliska 01. Drogowcy pracuj\u0105 te\u017c na p\u0119tli Br\u00f3dno-Podgrodzie, gdzie nocami wymieniaj\u0105 asfalt.<\/p>\n\n\n\n<p>Inne dzia\u0142ania to&nbsp; regulacja lub wymiana nawierzchni chodnika, monta\u017c pas\u00f3w prowadz\u0105cych z p\u0142yt z wypustkami i p\u00f3l oczekiwania, naprawa \u015bciek\u00f3w ulicznych czy obrze\u017ca drogowego, uszczelnianie sp\u0119ka\u0144 i dylatacji. Drogowcy mog\u0105 te\u017c zajrze\u0107 pod powierzchni\u0119 gruntu, je\u015bli potrzebna jest tzw. regulacja wysoko\u015bciowa lub wymiana urz\u0105dze\u0144 infrastruktury podziemnej (w\u0142azy kana\u0142owe, wpusty deszczowe, skrzynki zawor\u00f3w wody i gazu, studnie teletechniczne). Wymienia si\u0119 te\u017c elementy s\u0142u\u017c\u0105ce bezpiecze\u0144stwu ruchu (s\u0142upki, \u0142a\u0144cuchy, bariery, punktowe elementy odblaskowe). Do ko\u0144ca roku ZTM wyremontuje kilkana\u015bcie przystank\u00f3w autobusowych.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/remont-przystanku_01_fot.-ZTM.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/remont-przystanku_01_fot.-ZTM-1024x680.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-431834\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">fot. UM Warszawa <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Wiaty zieleniej\u0105<\/strong> <\/h2>\n\n\n\n<p>ZTM ustawia tak\u017ce coraz wi\u0119cej tzw. <a href=\"https:\/\/um.warszawa.pl\/-\/wiaty-przystankowe-przyjazne-dla-ptakow-i-owadow\">zielonych wiat<\/a>, w kt\u00f3rych dach jest pokryty rozchodnikiem. W tym roku ta po\u017cyteczna i odporna na warunki miejskie ro\u015blina pojawi si\u0119 na kolejnych 40 wiatach.<\/p>\n\n\n\n<p>Rozchodnik ma korzystny wp\u0142yw na jako\u015b\u0107 powietrza \u2013 jedna zielona wiata absorbuje rocznie z powietrza rocznie 7,3 kg dwutlenku w\u0119gla. W czasie deszczu magazynuje nawet 150 litr\u00f3w wody, co przyczynia si\u0119 do retencji wody opadowej. Dzi\u0119ki d\u0142ugiemu okresowi kwitnienia rozchodnik sprzyja tak\u017ce owadom zapylaj\u0105cym. Ponadto w upalne dni pod dachem jest ch\u0142odniej o 3-5 stopni Celsjusza.<\/p>\n\n\n\n<p>W tym roku na Targ\u00f3wku \u2013 w ramach projektu z Bud\u017cetu Obywatelskiego 2023 \u201eZielone przystanki autobusowe na Targ\u00f3wku\u201d \u2013 rozchodnik na dachu oraz \u201ekropkowane\u201d szyby, ostrzegaj\u0105ce lec\u0105ce ptaki przed kolizj\u0105, pojawi\u0105 si\u0119 na przystankach: Bohuszewicz\u00f3wny 01 i 02, CH Targ\u00f3wek 01 i 03, Chodecka 01 i 02, DKS Targ\u00f3wek 01 i 02, Handlowa 01, Lusi\u0144ska 01, \u0141ojewska 01, Malborska 01 i 02, Metro Trocka 01, 03 i 06, M\u0142odzie\u0144cza 01, 02, 03 i 04, Przy Grodzisku 01 i 02, Rembieli\u0144ska 01 i 02 oraz Szpital Br\u00f3dnowski 03 i 04.<\/p>\n\n\n\n<p>Na Ursynowie wyrosn\u0105 \u201e\u0141\u0105ki na przystankach\u201d, bo taki tytu\u0142 nosi\u0142 inny projekt wybrany w g\u0142osowaniu. Dachy zazieleni\u0105 si\u0119 na o\u015bmiu przystankach: Metro Imielin 01 i 02, Metro Natolin 01, 02, 03 i 04, Lanciego 01 oraz Polinezyjska 03. Jednocze\u015bnie, podobnie jak na Targ\u00f3wku, poprawi si\u0119 bezpiecze\u0144stwo ptak\u00f3w, bo g\u0142adkie przezroczyste szyby zostan\u0105 zast\u0105pione \u201enakrapianymi\u201d. Oznaczenia dla ptak\u00f3w zostan\u0105 wykonane w technologii sitodruku, a nie naklejane, wi\u0119c b\u0119d\u0105 bardziej trwa\u0142e.<\/p>\n\n\n\n<p>ZTM sadzi rozchodnik nie tylko w ramach projekt\u00f3w z BO. Sze\u015b\u0107 zupe\u0142nie nowych wiat stanie w najbli\u017cszym czasie na Bemowie \u2013 na przystankach: Os. Le\u015bne 01 i 02 oraz Fort Bema 01 i 02 oraz w Rembertowie, na przystankach Rembert\u00f3w-Akademia 01 i Rembert\u00f3w Ratusz 01. B\u0119d\u0105 to tzw. wiaty seryjne, standardowo wyposa\u017cone w \u0142awki i gabloty informacyjne, z rozchodnikiem na dachu i przyjaznymi ptakom szybami.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/budowa-windy_metro-Pole-Mokotowskie_01_fot.-ZTM.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/budowa-windy_metro-Pole-Mokotowskie_01_fot.-ZTM-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-431835\" width=\"840\" height=\"560\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">fot. ZTM Warszawa <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Wygodniej przy metrze <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Pierwszy oddany do u\u017cytku odcinek linii metra M2 powsta\u0142 niemal 30 lat temu. Obowi\u0105zywa\u0142y w\u00f3wczas inne standardy budowy takich obiekt\u00f3w, dlatego wind w niekt\u00f3rych miejscach po prostu nie zbudowano. Miasto systematycznie te braki nadrabia, \u017ceby zapewni\u0107 dost\u0119pno\u015b\u0107 do stacji rodzinom z dzie\u0107mi i osobom, kt\u00f3rym trudniej si\u0119\u00a0 porusza\u0107. Po windach na Imielinie (dwa d\u017awigi osobowe), Stok\u0142osach (dwa), Ursynowie (dwa), Rac\u0142awickiej (jeden) i S\u0142u\u017cewie (jeden), przyszed\u0142 czas na stacj\u0119 Pole Mokotowskie. Tam windy s\u0105 tylko po jej po\u0142udniowej stronie.<\/p>\n\n\n\n<p>Teraz dwie windy zostan\u0105 wybudowane po obu stronach Alei Niepodleg\u0142o\u015bci, przy ju\u017c istniej\u0105cych zej\u015bciach do metra na wysoko\u015bci ulicy G. Bruna. B\u0119dzie mo\u017cna nimi zjecha\u0107 na poziom antresoli stacji, a potem przej\u015b\u0107 do trzeciej nowej windy, transportuj\u0105cej na peron. Prace post\u0119puj\u0105, obok wej\u015b\u0107 na stacj\u0119 metra s\u0105 ju\u017c wykopy. Robotnicy uporali si\u0119 te\u017c z kolizj\u0105 instalacji teletechnicznej i elektrycznej. Wykuli otwory dla szybu windowego, zdemontowali p\u0142yty granitowe w posadzce, wylali p\u0142yt\u0119 denn\u0105 podszybia windowego oraz p\u0142yt\u0119 fundamentow\u0105 doj\u015bcia do windy.<\/p>\n\n\n\n<p>Trwaj\u0105 tak\u017ce prace nad wind\u0105, kt\u00f3r\u0105 pasa\u017cerowie b\u0119d\u0105 zje\u017cd\u017ca\u0107 na peron, m.in. stare \u015bciany os\u0142onowe na poziomie antresoli zosta\u0142y wyburzone i wybudowane nowe. Prace te odbywaj\u0105 si\u0119 praktycznie bez utrudnie\u0144 dla pasa\u017cer\u00f3w metra.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1054,3103,84,21661],"class_list":["post-253544","infotrans","type-infotrans","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-przystanek","tag-transport-publiczny","tag-warszawa","tag-zielony-przystanek"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Wiosna na przystankach Warszawskiego Transportu Publicznego - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Poza mega inwestycjami komunikacyjnymi, jak budowa tras tramwajowych czy II linii metra, w stolicy trwaj\u0105 r\u00f3wnie\u017c mniejsze prace przystankowe\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wiosna-na-przystankach-warszawskiego-transportu-publicznego\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wiosna na przystankach Warszawskiego Transportu Publicznego\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Poza mega inwestycjami komunikacyjnymi, jak budowa tras tramwajowych czy II linii metra, w stolicy trwaj\u0105 r\u00f3wnie\u017c mniejsze prace przystankowe\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wiosna-na-przystankach-warszawskiego-transportu-publicznego\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wiosna-na-przystankach-warszawskiego-transportu-publicznego\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wiosna-na-przystankach-warszawskiego-transportu-publicznego\/\",\"name\":\"Wiosna na przystankach Warszawskiego Transportu Publicznego - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wiosna-na-przystankach-warszawskiego-transportu-publicznego\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wiosna-na-przystankach-warszawskiego-transportu-publicznego\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/remont-przystanku_01_fot.-ZTM-1024x680.jpg\",\"datePublished\":\"2023-05-24T14:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-05-24T14:00:00+00:00\",\"description\":\"Poza mega inwestycjami komunikacyjnymi, jak budowa tras tramwajowych czy II linii metra, w stolicy trwaj\u0105 r\u00f3wnie\u017c mniejsze prace przystankowe\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wiosna-na-przystankach-warszawskiego-transportu-publicznego\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wiosna-na-przystankach-warszawskiego-transportu-publicznego\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wiosna-na-przystankach-warszawskiego-transportu-publicznego\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/remont-przystanku_01_fot.-ZTM-1024x680.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/remont-przystanku_01_fot.-ZTM-1024x680.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wiosna-na-przystankach-warszawskiego-transportu-publicznego\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Wiosna na przystankach Warszawskiego Transportu Publicznego\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Wiosna na przystankach Warszawskiego Transportu Publicznego - TransInfo Archiwum","description":"Poza mega inwestycjami komunikacyjnymi, jak budowa tras tramwajowych czy II linii metra, w stolicy trwaj\u0105 r\u00f3wnie\u017c mniejsze prace przystankowe","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wiosna-na-przystankach-warszawskiego-transportu-publicznego\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Wiosna na przystankach Warszawskiego Transportu Publicznego","og_description":"Poza mega inwestycjami komunikacyjnymi, jak budowa tras tramwajowych czy II linii metra, w stolicy trwaj\u0105 r\u00f3wnie\u017c mniejsze prace przystankowe","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wiosna-na-przystankach-warszawskiego-transportu-publicznego\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wiosna-na-przystankach-warszawskiego-transportu-publicznego\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wiosna-na-przystankach-warszawskiego-transportu-publicznego\/","name":"Wiosna na przystankach Warszawskiego Transportu Publicznego - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wiosna-na-przystankach-warszawskiego-transportu-publicznego\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wiosna-na-przystankach-warszawskiego-transportu-publicznego\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/remont-przystanku_01_fot.-ZTM-1024x680.jpg","datePublished":"2023-05-24T14:00:00+00:00","dateModified":"2023-05-24T14:00:00+00:00","description":"Poza mega inwestycjami komunikacyjnymi, jak budowa tras tramwajowych czy II linii metra, w stolicy trwaj\u0105 r\u00f3wnie\u017c mniejsze prace przystankowe","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wiosna-na-przystankach-warszawskiego-transportu-publicznego\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wiosna-na-przystankach-warszawskiego-transportu-publicznego\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wiosna-na-przystankach-warszawskiego-transportu-publicznego\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/remont-przystanku_01_fot.-ZTM-1024x680.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/remont-przystanku_01_fot.-ZTM-1024x680.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wiosna-na-przystankach-warszawskiego-transportu-publicznego\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Wiosna na przystankach Warszawskiego Transportu Publicznego"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/253544","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=253544"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=253544"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=253544"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=253544"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}