{"id":253503,"date":"2023-05-23T14:03:00","date_gmt":"2023-05-23T14:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ustawy-o-frpa-i-ptz-po-zmianach-zamiast-rewolucji-kosmetyka\/"},"modified":"2023-05-23T14:03:00","modified_gmt":"2023-05-23T14:03:00","slug":"ustawy-o-frpa-i-ptz-po-zmianach-zamiast-rewolucji-kosmetyka","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ustawy-o-frpa-i-ptz-po-zmianach-zamiast-rewolucji-kosmetyka\/","title":{"rendered":"Ustawy o FRPA i PTZ po zmianach. Zamiast rewolucji &#8211; kosmetyka"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">W maju Sejm zaj\u0105\u0142 si\u0119 projektem ustawy o zmianie ustawy o publicznym transporcie zbiorowym oraz o Funduszu Rozwoju Przewoz\u00f3w Autobusowych \u00a0<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>O tych ruchach pisali\u015bmy <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infotrans\/dzisiaj-rzad-zajmie-sie-nowela-ustawy-o-ptz-tylko-w-zakresie-rekompensat-i-frpa\/\">wcze\u015bniej w TransInfo.pl<\/a>. Teraz firma Public Transport Consulting zebra\u0142a przeprowadzone zmiany, kt\u00f3re mo\u017cna podsumowa\u0107 jednym zdaniem: Zamiast rewolucji wysz\u0142a kosmetyka, a spo\u0142eczne uwagi zg\u0142oszony podczas konsultacji trafi\u0142y g\u0142\u00f3wnie do kosza. Czyli po raz kolejny okaza\u0142o si\u0119, \u017ce Ministerstwo Infrastruktury wie najlepiej, jak uzdrowi\u0107 system transportu publicznego w Polsce.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Minusy i jeden plus<\/h2>\n\n\n\n<p>Generalnie, zmiany w obu ustawach to jedynie kosmetyka \u2013 nie odwa\u017cono si\u0119 na generalne zreformowanie prawa transportowego w naszym kraju i stworzenie narz\u0119dzi do realnego powstawania zintegrowanych system\u00f3w transportowych, wskutek zmniejszenia liczby organizator\u00f3w publicznego transportu zbiorowego.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>-\u201ePomimo licznych uwag, wniosk\u00f3w i postulat\u00f3w zg\u0142oszonych w konsultacjach spo\u0142ecznych, utrzymano wi\u0119kszo\u015b\u0107 zapis\u00f3w z projektu sprzed konsultacji. Na przyk\u0142ad nie zmieniono kolejno\u015bci przyznawania \u015brodk\u00f3w samorz\u0105dom poszczeg\u00f3lnych szczebli i nadal tylko 70% puli \u015brodk\u00f3w w danym wojew\u00f3dztwie b\u0119dzie mog\u0142o by\u0107 zaanga\u017cowane na umowy wieloletnie \u2013 podsumowa\u0142 Marcin Gromadzki z &nbsp;Public Transport Consulting.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Plusem jest oczywi\u015bcie zwi\u0119kszenie rocznej puli \u015brodk\u00f3w od 2024 r. z 800 mln do 1 mld z\u0142.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>-\u201eCa\u0142a nadzieja mog\u0142aby by\u0107 pok\u0142adana w integrowaniu proces\u00f3w zarz\u0105dzania przez samorz\u0105dy, powo\u0142uj\u0105ce zwi\u0105zki powiatowo-gminne, ale resort utrzyma\u0142 priorytet dla gmin przy podziale \u015brodk\u00f3w, a to demotywuje wsp\u00f3lne dzia\u0142anie poprzez powo\u0142ywanie takich zwi\u0105zk\u00f3w &#8211; doda\u0142 Marcin Gromadzki<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>W ustawie o publicznym transporcie zbiorowym wprowadzono uproszczenie dla organizator\u00f3w i operator\u00f3w komunikacji miejskiej \u2013 w druku za\u015bwiadczenia zamiast okre\u015blania przebiegu linii komunikacyjnej, na kt\u00f3rej b\u0119dzie wykonywany przew\u00f3z, mo\u017cna b\u0119dzie okre\u015bli\u0107 \u201eprzebieg sieci komunikacyjnej\u201d, cokolwiek to oznacza. Za\u0142\u0105cznikiem do za\u015bwiadczenia nadal b\u0119dzie obowi\u0105zuj\u0105cy rozk\u0142ad jazdy, ale w komunikacji miejskiej rozk\u0142ad jazdy b\u0119dzie m\u00f3g\u0142 by\u0107 do\u0142\u0105czony do za\u015bwiadczenia w postaci elektronicznej, je\u017celi \u015brodek transportu b\u0119dzie wyposa\u017cony w urz\u0105dzenie umo\u017cliwiaj\u0105ce jego odczytanie.<\/p>\n\n\n\n<p>Projekt ustawy z dnia 11 maja 2023 r. dost\u0119pny jest w serwisie internetowym Sejmu RP na <a href=\"https:\/\/www.sejm.gov.pl\/sejm9.nsf\/agent.xsp?symbol=RPL&amp;Id=RM-0610-53-23&amp;fbclid=IwAR3OFBeBt1H3cD6yoYF_kb-cT50Ovn3l65FFQKQxki7m9g1zBIOM5t8I06g\">https:\/\/www.sejm.gov.pl\/sejm9.nsf\/agent.xsp?symbol=RPL&amp;Id=RM-0610-53-23&amp;fbclid=IwAR3OFBeBt1H3cD6yoYF_kb-cT50Ovn3l65FFQKQxki7m9g1zBIOM5t8I06g<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[24],"tags":[2256,21671,2147,3103,338],"class_list":["post-253503","infotrans","type-infotrans","status-publish","hentry","category-prawo","tag-frpa","tag-ptc-marcin-gromadzki","tag-ptz","tag-transport-publiczny","tag-ustawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Ustawy o FRPA i PTZ po zmianach. Zamiast rewolucji - kosmetyka - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"11 maja Sejm opublikowa\u0142 projekt ustawy o zmianie ustawy o publicznym transporcie zbiorowym oraz o Funduszu Rozwoju Przewoz\u00f3w Autobusowych.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ustawy-o-frpa-i-ptz-po-zmianach-zamiast-rewolucji-kosmetyka\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ustawy o FRPA i PTZ po zmianach. Zamiast rewolucji - kosmetyka\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"11 maja Sejm opublikowa\u0142 projekt ustawy o zmianie ustawy o publicznym transporcie zbiorowym oraz o Funduszu Rozwoju Przewoz\u00f3w Autobusowych.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ustawy-o-frpa-i-ptz-po-zmianach-zamiast-rewolucji-kosmetyka\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ustawy-o-frpa-i-ptz-po-zmianach-zamiast-rewolucji-kosmetyka\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ustawy-o-frpa-i-ptz-po-zmianach-zamiast-rewolucji-kosmetyka\/\",\"name\":\"Ustawy o FRPA i PTZ po zmianach. Zamiast rewolucji - kosmetyka - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2023-05-23T14:03:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-05-23T14:03:00+00:00\",\"description\":\"11 maja Sejm opublikowa\u0142 projekt ustawy o zmianie ustawy o publicznym transporcie zbiorowym oraz o Funduszu Rozwoju Przewoz\u00f3w Autobusowych.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ustawy-o-frpa-i-ptz-po-zmianach-zamiast-rewolucji-kosmetyka\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ustawy-o-frpa-i-ptz-po-zmianach-zamiast-rewolucji-kosmetyka\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ustawy-o-frpa-i-ptz-po-zmianach-zamiast-rewolucji-kosmetyka\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Ustawy o FRPA i PTZ po zmianach. Zamiast rewolucji &#8211; kosmetyka\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ustawy o FRPA i PTZ po zmianach. Zamiast rewolucji - kosmetyka - TransInfo Archiwum","description":"11 maja Sejm opublikowa\u0142 projekt ustawy o zmianie ustawy o publicznym transporcie zbiorowym oraz o Funduszu Rozwoju Przewoz\u00f3w Autobusowych.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ustawy-o-frpa-i-ptz-po-zmianach-zamiast-rewolucji-kosmetyka\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Ustawy o FRPA i PTZ po zmianach. Zamiast rewolucji - kosmetyka","og_description":"11 maja Sejm opublikowa\u0142 projekt ustawy o zmianie ustawy o publicznym transporcie zbiorowym oraz o Funduszu Rozwoju Przewoz\u00f3w Autobusowych.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ustawy-o-frpa-i-ptz-po-zmianach-zamiast-rewolucji-kosmetyka\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ustawy-o-frpa-i-ptz-po-zmianach-zamiast-rewolucji-kosmetyka\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ustawy-o-frpa-i-ptz-po-zmianach-zamiast-rewolucji-kosmetyka\/","name":"Ustawy o FRPA i PTZ po zmianach. Zamiast rewolucji - kosmetyka - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2023-05-23T14:03:00+00:00","dateModified":"2023-05-23T14:03:00+00:00","description":"11 maja Sejm opublikowa\u0142 projekt ustawy o zmianie ustawy o publicznym transporcie zbiorowym oraz o Funduszu Rozwoju Przewoz\u00f3w Autobusowych.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ustawy-o-frpa-i-ptz-po-zmianach-zamiast-rewolucji-kosmetyka\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ustawy-o-frpa-i-ptz-po-zmianach-zamiast-rewolucji-kosmetyka\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ustawy-o-frpa-i-ptz-po-zmianach-zamiast-rewolucji-kosmetyka\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Ustawy o FRPA i PTZ po zmianach. Zamiast rewolucji &#8211; kosmetyka"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/253503","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=253503"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=253503"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=253503"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=253503"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}