{"id":252371,"date":"2023-04-20T12:04:00","date_gmt":"2023-04-20T12:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/oszczedniej-i-punktualniej-czyli-warszawskie-tramwaje-w-chmurze-microsoftu\/"},"modified":"2023-04-20T12:04:00","modified_gmt":"2023-04-20T12:04:00","slug":"oszczedniej-i-punktualniej-czyli-warszawskie-tramwaje-w-chmurze-microsoftu","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/oszczedniej-i-punktualniej-czyli-warszawskie-tramwaje-w-chmurze-microsoftu\/","title":{"rendered":"Oszcz\u0119dniej i punktualniej, czyli Warszawskie Tramwaje w chmurze Microsoftu"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Tramwaje Warszawskie buduj\u0105 rozwi\u0105zanie tzw. zielonej fali, czyli system priorytet\u00f3w dla transportu publicznego, z wykorzystaniem danych GPS i przetwarzania danych w chmurze.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>To oprogramowanie dostarcza firma Microsoft Polska, kt\u00f3ra tym samym wspiera innowacyjny transport miejski w Europie. Nowoczesny, ekologiczny tabor, szybkie przejazdy, terminowe podr\u00f3\u017ce i wiele udogodnie\u0144 w trosce o pasa\u017cer\u00f3w i mieszka\u0144c\u00f3w miasta \u2013 to tylko wybrane elementy rozwoju inteligentnego miasta na poziomie infrastruktury tramwajowej w stolicy. Dochodz\u0105 do nich oszcz\u0119dno\u015b\u0107 energii, wy\u017cszy poziom bezpiecze\u0144stwa na drogach i czyste \u015brodowisko. Wszystkie te innowacje nie by\u0142yby mo\u017cliwe bez technologii.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">400 tramwaj\u00f3w<\/h2>\n\n\n\n<p>Ka\u017cdego dnia na sto\u0142eczne tory wyje\u017cd\u017ca ponad 400 tramwaj\u00f3w, kt\u00f3re w ci\u0105gu miesi\u0105ca pokonuj\u0105 4 miliony kilometr\u00f3w. Razem z innymi \u015brodkami transportu publicznego s\u0105 najcz\u0119\u015bciej wybieranym sposobem podr\u00f3\u017cy po Warszawie. Potwierdza to przygotowany na podstawie europejskich danych Wska\u017anik Inteligentnej Mobilno\u015bci Microsoft, wed\u0142ug kt\u00f3rego udzia\u0142 komunikacji miejskiej w transporcie pasa\u017cerskim jest prawie o po\u0142ow\u0119 wy\u017cszy ni\u017c w innych miastach Europy. Pod tym wzgl\u0119dem Warszawa zajmuje pierwsze miejsce ex aequo z Bruksel\u0105.<\/p>\n\n\n\n<p>Nic wi\u0119c dziwnego, \u017ce przewo\u017anicy jako cel stawiaj\u0105 sobie unowocze\u015bnienie us\u0142ug udost\u0119pnianych pasa\u017cerom. W 2010 roku przy\u015bpieszy\u0142a modernizacja tramwaj\u00f3w w Warszawie. Wtedy kupiono 186 nowoczesnych wagon\u00f3w. By\u0142 to jeden z najwi\u0119kszych takich jednorazowych zakup\u00f3w na \u015bwiecie. Dodatkowo ruszy\u0142 innowacyjny System Informacji Pasa\u017cerskiej \u2013 interaktywne tablice na przystankach, kt\u00f3re pokazuj\u0105 podr\u00f3\u017cnym, kiedy przyjedzie ich tramwaj.<\/p>\n\n\n\n<p>Za tym prostym i jednocze\u015bnie docenianym przez warszawiak\u00f3w rozwi\u0105zaniem kryje si\u0119 jednak skomplikowana technologia. Pocz\u0105tkowo, ca\u0142y system zbierania, analizowania i udost\u0119pniania w spos\u00f3b czytelny dla pasa\u017cer\u00f3w danych pobieranych ze sk\u0142ad\u00f3w poruszaj\u0105cych si\u0119 po mie\u015bcie polega\u0142 w ca\u0142o\u015bci na lokalnej serwerowni. P\u00f3ki system dzia\u0142a\u0142 tylko na jednym kr\u00f3tkim odcinku Alei Jerozolimskich, rozwi\u0105zanie to by\u0142o w pe\u0142ni wystarczaj\u0105ce. Jednak, gdy przewo\u017anik na skutek wielu pozytywnych reakcji ze strony mieszka\u0144c\u00f3w Warszawy, postanowi\u0142 rozszerzy\u0107 system o kolejne przystanki i cz\u0119\u015bci miasta, okaza\u0142o si\u0119, \u017ce fizyczna infrastruktura nie jest w stanie zapewni\u0107 takiej jako\u015bci us\u0142ug, jaka by\u0142a oczekiwana.<\/p>\n\n\n\n<p>Fizyczna infrastruktura mia\u0142a r\u00f3wnie\u017c wiele innych wad. Istotnym czynnikiem negatywnie wp\u0142ywaj\u0105cym na prac\u0119 os\u00f3b zajmuj\u0105cych si\u0119 utrzymaniem systemu by\u0142y kr\u00f3tkie, zaledwie 3-godzinne okienka serwisowe.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-\u201eJakiekolwiek zmiany w systemie czy aktualizacje musia\u0142y by\u0107 przeprowadzane w nocy, w ci\u0105gu trzech godzin, podczas kt\u00f3rych tramwaje nie kursuj\u0105. Tylko w ten spos\u00f3b mogli\u015bmy zapewni\u0107, \u017ce prace serwisowe nie b\u0119d\u0105 dokuczliwe dla pasa\u017cer\u00f3w\u201d \u2013 doda\u0142 Maciej Dutkiewicz, pe\u0142nomocnik zarz\u0105du ds. komunikacji. \u201eNa pewnym etapie dojrzeli\u015bmy do decyzji, \u017ce je\u017celi chcemy dostarcza\u0107 najwy\u017cszej jako\u015bci us\u0142ugi mieszka\u0144com, musimy oferowa\u0107 je z poziomu chmury. Decyzja ta zbieg\u0142a si\u0119 w czasie z migracj\u0105 \u015brodowiska biurowego do Microsoft 365, wraz ze skrzynk\u0105 pocztow\u0105 i narz\u0119dziami do komunikacji i wsp\u00f3\u0142pracy zdalnej, takimi jak Microsoft Teams. Sukces tego projektu sprawi\u0142, \u017ce przychylniej zacz\u0119li\u015bmy patrze\u0107 na chmur\u0119\u201d \u2013 kontynuuje.<\/p><\/blockquote>\n\n\n<style>.wp-block-embed{margin:2.5rem 0;position:relative;padding-bottom:56.25%;overflow:hidden;max-width:100%;height:auto}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-21-9{padding-bottom:42.85%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-18-9{padding-bottom:50%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-16-9{padding-bottom:56.25%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-4-3{padding-bottom:75%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-1-1{padding-bottom:100%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-9-16{padding-bottom:177.77%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-1-2{padding-bottom:200%}.wp-block-embed iframe{position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;transform:translateX(0)}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Tramwaje Warszawskie -  szybko, wygodnie i ekologicznie\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/aBcUDWRVGHE?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Jedna zmiana, wiele zalet<\/h2>\n\n\n\n<p>Migracja \u015brodowiska informatycznego do chmury otworzy\u0142a drzwi r\u00f3wnie\u017c do innych projekt\u00f3w usprawniaj\u0105cych poruszanie si\u0119 po Warszawie komunikacj\u0105 miejsk\u0105. Umiejscowienie pobieranych z taboru danych w wirtualnych serwerach umo\u017cliwi\u0142o Tramwajom Warszawskim wykorzystanie ich r\u00f3wnie\u017c w innych projektach. Jednym z nich jest flagowy system zielonej fali, dzi\u0119ki kt\u00f3remu tramwaje przeje\u017cd\u017caj\u0105ce przez skrzy\u017cowanie nie musz\u0105 czeka\u0107 na czerwonym \u015bwietle. \u201eZielona fala\u201d kieruje sygnalizacj\u0105 \u015bwietln\u0105 poprzez informacje wysy\u0142ane przez zbli\u017caj\u0105ce si\u0119 do skrzy\u017cowania tabory, w taki spos\u00f3b, aby nie musia\u0142y one si\u0119 zatrzymywa\u0107. Wszystko to odbywa si\u0119 pod opiek\u0105 miejskich drogowc\u00f3w i jest przez nich monitorowane, dzi\u0119ki czemu uwzgl\u0119dniane s\u0105 potrzeby komunikacyjne tak\u017ce innych uczestnik\u00f3w ruchu \u2013 pieszych i kierowc\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Migracja system\u00f3w informatycznych Tramwaj\u00f3w Warszawskich do chmury pozwoli\u0142a znacz\u0105co przyspieszy\u0107 prace wdro\u017ceniowe tak istotnego dla mieszka\u0144c\u00f3w Warszawy systemu. Jeszcze niedawno wprowadzanie \u201ezielonej fali\u201d wymaga\u0142o instalowania czujnik\u00f3w, kt\u00f3re wykrywa\u0142y nadje\u017cd\u017caj\u0105ce tramwaje z odleg\u0142o\u015bci nawet kilkuset metr\u00f3w. Wi\u0105za\u0142o si\u0119 to z konieczno\u015bci\u0105 uk\u0142adania podziemnych instalacji oraz rozkopywaniem ulic. Nie do\u015b\u0107, \u017ce mog\u0142o by\u0107 to wykonywane \u015brednio raz na 40 lat, gdy torowisko by\u0142o remontowane, to koszt budowy takiej instalacji na jednym skrzy\u017cowaniu wynosi\u0142 kilkaset tysi\u0119cy z\u0142otych. Nowy system oparty o wirtualne wykrywanie tramwaj\u00f3w pozwala zaoszcz\u0119dzi\u0107 te kwoty, a tak\u017ce szybciej wdra\u017ca\u0107 innowacje na skrzy\u017cowaniach.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-\u201eKiedy\u015b za pomoc\u0105 konwencjonalnych metod byli\u015bmy w stanie wdro\u017cy\u0107 priorytet na 10 skrzy\u017cowaniach rocznie. Po przej\u015bciu na chmur\u0119, uruchomili\u015bmy priorytety na 80 skrzy\u017cowaniach, w zaledwie dwa lata\u201d \u2013 powiedzia\u0142 Maciej Dutkiewicz.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Zielona fala<\/h2>\n\n\n\n<p>Wykorzystuj\u0105c system \u201ezielonej fali\u201d, Tramwaje Warszawskie skr\u00f3ci\u0142y czas przejazd\u00f3w taboru na linii p\u00f3\u0142noc-po\u0142udnie o kilka minut. Je\u017celi pomno\u017cymy to przez liczb\u0119 przejazd\u00f3w dziennie, a tak\u017ce liczb\u0119 dni w miesi\u0105cu, uzyskamy realne oszcz\u0119dno\u015bci, zw\u0142aszcza czasu pracy motorniczych. Z kolei pasa\u017cer pokonuj\u0105cy t\u0119 tras\u0119 codziennie, zaoszcz\u0119dzi\u0142 ca\u0142y dzie\u0144, kt\u00f3ry w innym przypadku po\u015bwi\u0119ci\u0142by na podr\u00f3\u017ce po mie\u015bcie.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201eZielona fala\u201d nie tylko skraca czas podr\u00f3\u017cy, zw\u0142aszcza na najd\u0142u\u017cszych trasach w stolicy, ale r\u00f3wnie\u017c przynosi oszcz\u0119dno\u015bci dla bud\u017cetu miasta. Ka\u017cdy nadany tramwajowi priorytet na skrzy\u017cowaniu oznacza rachunki za pr\u0105d ni\u017csze nawet o 10 000 z\u0142otych.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-\u201eRuszenie 40-tonowego pojazdu generuje bardzo du\u017ce zu\u017cycie pr\u0105du. Dzi\u0119ki priorytetowi, tramwaj jest w stanie przejecha\u0107 przez skrzy\u017cowanie bez zatrzymania. Zielona fala to realne oszcz\u0119dno\u015bci. Przy pe\u0142nym priorytecie jeste\u015bmy w stanie oszcz\u0119dzi\u0107 do 13 proc. energii\u201d \u2013 powiedzia\u0142a Anna G\u00f3rka z dzia\u0142u Strategii Rozwoju Systemu Tramwajowego w Tramwajach Warszawskich.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Chmura obliczeniowa pozwoli\u0142a Tramwajom Warszawskim dodatkowo usprawni\u0107 proces diagnostyki taboru, kt\u00f3ra teraz mo\u017ce odbywa\u0107 si\u0119 w spos\u00f3b zdalny. Wdro\u017cone systemy monitoruj\u0105 stany pojazd\u00f3w i gromadz\u0105 dane na ich temat. Dzi\u0119ki temu osoby odpowiedzialne za utrzymanie floty mog\u0105 przygotowa\u0107 si\u0119 na napraw\u0119 komponent\u00f3w, kt\u00f3re uleg\u0142y awarii zanim jeszcze tramwaj wr\u00f3ci na zajezdni\u0119.<\/p>\n\n\n\n<p>Dodatkowo, wdro\u017cony zosta\u0142 system zdalnego monitoringu, kt\u00f3ry pozwala zwi\u0119ksza\u0107 bezpiecze\u0144stwo pasa\u017cer\u00f3w, jak i szybciej reagowa\u0107 na zdarzenia, kt\u00f3re maj\u0105 miejsce trasie tramwaju.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Plany na przysz\u0142o\u015b\u0107<\/h2>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-\u201ePomimo tego, \u017ce nie jeste\u015bmy firm\u0105 technologiczn\u0105, jeste\u015bmy bardzo zaawansowani pod tym wzgl\u0119dem w por\u00f3wnaniu do innych firm z bran\u017cy. Mamy si\u0119 czym pochwali\u0107 na tym polu\u201d \u2013 przekonuje Maciej Dutkiewicz, opowiadaj\u0105c o wdro\u017conych projektach.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Jednak na tym nie ko\u0144czy si\u0119 pomys\u0142owo\u015b\u0107 Tramwaj\u00f3w Warszawskich. Firma planuje w dalszym ci\u0105gu wykorzystywa\u0107 mo\u017cliwo\u015bci, jakie oferuje chmura.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-\u201eW najbli\u017cszym czasie chcemy rozszerzy\u0107 dotychczasowe wdro\u017cenia o kolejne przystanki i skrzy\u017cowania, a tak\u017ce planujemy kolejne projekty, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 wykorzystywa\u0142y zaawansowane narz\u0119dzia chmurowe. Docelowo zak\u0142adamy, \u017ce ponad po\u0142owa naszej infrastruktury b\u0119dzie dzia\u0142a\u0142a w oparciu o t\u0119 technologi\u0119\u201d \u2013 powiedzia\u0142 Mariusz Grochowski, dyrektor Biura Teleinformatyki w Tramwajach Warszawskich.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Jednak wykorzystanie technologii opartych na chmurze obliczeniowej w komunikacji miejskiej to nie tylko szybsze przejazdy. Jak wskazuje Wska\u017anik Inteligentnej Mobilno\u015bci Microsoft, takie rozwi\u0105zania pozytywnie wp\u0142ywaj\u0105 na 35 kluczowych aspekt\u00f3w \u017cycia, w tym czysto\u015b\u0107 powietrza, zadowolenie mieszka\u0144c\u00f3w z \u017cycia, czy bezpiecze\u0144stwo dr\u00f3g i transportu. M\u00f3wi\u0105c pro\u015bciej, inteligentniejsze rozwi\u0105zania i us\u0142ugi mobilno\u015bci pozytywnie wp\u0142ywaj\u0105 na spo\u0142ecze\u0144stwa i ich samopoczucie. Miasta, kt\u00f3re dobrze wypadaj\u0105 pod tym k\u0105tem maj\u0105 nie tylko bardziej zadowolonych mieszka\u0144c\u00f3w. Innowacje wdra\u017canie dla mieszka\u0144c\u00f3w przyci\u0105gaj\u0105 r\u00f3wnie\u017c inwestycje i utalentowanych pracownik\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-\u201eSystem Informacji Pasa\u017cerskiej, zielona fala czy zdalna diagnostyka to przyk\u0142ad innowacyjnych projekt\u00f3w, kt\u00f3re realnie usprawniaj\u0105 prac\u0119 motorniczych i pracownik\u00f3w odpowiedzialnych za utrzymanie infrastruktury i floty, ale przede wszystkim poprawiaj\u0105 komfort \u017cycia mieszka\u0144c\u00f3w danego miasta. Projekty takie jak te udowadniaj\u0105, jak bardzo innowacyjna jest polska my\u015bl technologiczna i jak du\u017ca pomys\u0142owo\u015b\u0107 i gotowo\u015b\u0107 do wdra\u017cania najnowszych rozwi\u0105za\u0144 drzemie w polskim spo\u0142ecze\u0144stwie. Dlatego niezwykle ciesz\u0119 si\u0119, \u017ce to w\u0142a\u015bnie chmura od Microsoft jest fundamentem tych wszystkich rozwi\u0105za\u0144 i dzi\u0119ki niej przedsi\u0119biorstwa takie jak Tramwaje Warszawskie mog\u0105 wdra\u017ca\u0107 innowacje s\u0142u\u017c\u0105ce ludziom\u201d \u2013 powiedzia\u0142a Ilona Tomaszewska, dyrektor sektora publicznego w Microsoft Polska.<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[21625,2101,1185,2086,837,3103,84],"class_list":["post-252371","infotrans","type-infotrans","status-publish","hentry","category-producenci","tag-chmura","tag-informacja","tag-its","tag-sdip","tag-tramwaje-warszawskie","tag-transport-publiczny","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Oszcz\u0119dniej i punktualniej, czyli Warszawskie Tramwaje w chmurze Microsoftu - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Tramwaje Warszawskie buduj\u0105 rozwi\u0105zanie tzw. zielonej fali, czyli system priorytet\u00f3w dla transportu publicznego opartych na GPS i chmurze.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/oszczedniej-i-punktualniej-czyli-warszawskie-tramwaje-w-chmurze-microsoftu\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Oszcz\u0119dniej i punktualniej, czyli Warszawskie Tramwaje w chmurze Microsoftu\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Tramwaje Warszawskie buduj\u0105 rozwi\u0105zanie tzw. zielonej fali, czyli system priorytet\u00f3w dla transportu publicznego opartych na GPS i chmurze.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/oszczedniej-i-punktualniej-czyli-warszawskie-tramwaje-w-chmurze-microsoftu\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/oszczedniej-i-punktualniej-czyli-warszawskie-tramwaje-w-chmurze-microsoftu\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/oszczedniej-i-punktualniej-czyli-warszawskie-tramwaje-w-chmurze-microsoftu\/\",\"name\":\"Oszcz\u0119dniej i punktualniej, czyli Warszawskie Tramwaje w chmurze Microsoftu - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2023-04-20T12:04:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-04-20T12:04:00+00:00\",\"description\":\"Tramwaje Warszawskie buduj\u0105 rozwi\u0105zanie tzw. zielonej fali, czyli system priorytet\u00f3w dla transportu publicznego opartych na GPS i chmurze.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/oszczedniej-i-punktualniej-czyli-warszawskie-tramwaje-w-chmurze-microsoftu\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/oszczedniej-i-punktualniej-czyli-warszawskie-tramwaje-w-chmurze-microsoftu\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/oszczedniej-i-punktualniej-czyli-warszawskie-tramwaje-w-chmurze-microsoftu\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Oszcz\u0119dniej i punktualniej, czyli Warszawskie Tramwaje w chmurze Microsoftu\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Oszcz\u0119dniej i punktualniej, czyli Warszawskie Tramwaje w chmurze Microsoftu - TransInfo Archiwum","description":"Tramwaje Warszawskie buduj\u0105 rozwi\u0105zanie tzw. zielonej fali, czyli system priorytet\u00f3w dla transportu publicznego opartych na GPS i chmurze.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/oszczedniej-i-punktualniej-czyli-warszawskie-tramwaje-w-chmurze-microsoftu\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Oszcz\u0119dniej i punktualniej, czyli Warszawskie Tramwaje w chmurze Microsoftu","og_description":"Tramwaje Warszawskie buduj\u0105 rozwi\u0105zanie tzw. zielonej fali, czyli system priorytet\u00f3w dla transportu publicznego opartych na GPS i chmurze.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/oszczedniej-i-punktualniej-czyli-warszawskie-tramwaje-w-chmurze-microsoftu\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/oszczedniej-i-punktualniej-czyli-warszawskie-tramwaje-w-chmurze-microsoftu\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/oszczedniej-i-punktualniej-czyli-warszawskie-tramwaje-w-chmurze-microsoftu\/","name":"Oszcz\u0119dniej i punktualniej, czyli Warszawskie Tramwaje w chmurze Microsoftu - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2023-04-20T12:04:00+00:00","dateModified":"2023-04-20T12:04:00+00:00","description":"Tramwaje Warszawskie buduj\u0105 rozwi\u0105zanie tzw. zielonej fali, czyli system priorytet\u00f3w dla transportu publicznego opartych na GPS i chmurze.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/oszczedniej-i-punktualniej-czyli-warszawskie-tramwaje-w-chmurze-microsoftu\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/oszczedniej-i-punktualniej-czyli-warszawskie-tramwaje-w-chmurze-microsoftu\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/oszczedniej-i-punktualniej-czyli-warszawskie-tramwaje-w-chmurze-microsoftu\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Oszcz\u0119dniej i punktualniej, czyli Warszawskie Tramwaje w chmurze Microsoftu"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/252371","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=252371"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=252371"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=252371"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=252371"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}