{"id":252302,"date":"2023-04-18T14:02:00","date_gmt":"2023-04-18T14:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/863-mln-pasazerow-w-warszawskim-transporcie-publicznym-2022-mocny-wzrost\/"},"modified":"2023-04-18T14:02:00","modified_gmt":"2023-04-18T14:02:00","slug":"863-mln-pasazerow-w-warszawskim-transporcie-publicznym-2022-mocny-wzrost","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/863-mln-pasazerow-w-warszawskim-transporcie-publicznym-2022-mocny-wzrost\/","title":{"rendered":"863 mln pasa\u017cer\u00f3w w Warszawskim Transporcie Publicznym 2022. Mocny wzrost!"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">19 kwietnia Zarz\u0105du Transportu Miejskiego w Warszawie opublikowa\u0142 doroczny raport z funkcjonowania Warszawskiego Transportu Publicznego. <\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Przedstawione dzisiaj wyniki pokazuj\u0105 znacz\u0105c\u0105 popraw\u0119 do okresu pandemii. Przede wszystkim wzros\u0142a liczba pasa\u017cer\u00f3w Warszawskiego Transportu Publicznego do ponad 863 mln, co oznacza dynamik\u0119 +37 proc. r\/r  Do tego sprzedano blisko 102 mln bilet\u00f3w, co przynios\u0142o wp\u0142ywy do bud\u017cetu miasta w wysoko\u015bci prawie 776 mln z\u0142. W por\u00f3wnaniu z rokiem 2021 oznacza to spory wzrost \u2013 odpowiednio o 28 i 33 proc. Nie\u017ale. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">transport publiczny<\/h2>\n\n\n\n<p>W 2022 roku pojazdami Warszawskiego Transportu Publicznego (WTP) zrealizowano dok\u0142adnie 863&nbsp;445 768 przejazd\u00f3w, z kt\u00f3rych 34&nbsp;612&nbsp;711 odby\u0142y si\u0119 poci\u0105gami Kolei Mazowieckich i Warszawskiej Kolei Dojazdowej \u2013 w ramach \u201eWsp\u00f3lnego Biletu ZTM-KM-WKD\u201d. Rok wcze\u015bniej by\u0142o to odpowiednio 630&nbsp;886&nbsp;531 i 28&nbsp;206&nbsp;875 przejazd\u00f3w. Oznacza to, \u017ce liczba pasa\u017cer\u00f3w WTP wzros\u0142a o ponad 36,9 proc., a w ramach wsp\u00f3lnego biletu o 27,7 proc.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Najwi\u0119ksz\u0105 popularno\u015bci\u0105 cieszy\u0142y si\u0119 autobusy. W 2022 roku skorzysta\u0142o z nich 403&nbsp;032&nbsp;807 os\u00f3b \u2013 rok wcze\u015bniej 287&nbsp;313&nbsp;526 os\u00f3b (wzrost o 40,3 proc.). Drugie miejsce, pod wzgl\u0119dem liczby przewiezionych os\u00f3b, zaj\u0119\u0142y tramwaje z 247&nbsp;221&nbsp;160 pasa\u017cerami (32 proc. wzrost w por\u00f3wnaniu do 2021 roku). Najwi\u0119cej pasa\u017cer\u00f3w przyby\u0142o w metrze. Ich liczba wzros\u0142a o ponad 41 proc. \u2013&nbsp; ze 113&nbsp;863&nbsp;453 w 2021 roku do 160&nbsp;818&nbsp;910 w 2022 roku. Jest to wynik rozbudowy drugiej linii podziemnej kolei o dwie nowe stacje na Woli i Bemowie oraz trzy na Br\u00f3dnie. Poci\u0105gi SKM przewioz\u0142y 17&nbsp;760&nbsp;180 pasa\u017cer\u00f3w, a tym samym liczba korzystaj\u0105cych z nich os\u00f3b wzros\u0142a o 21,8 proc.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/ZTM_2022.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/ZTM_2022.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-426908\" \/><\/a><figcaption>fot. Raport ZTM<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Bilety czasowe<\/h2>\n\n\n\n<p>W 2022 roku w Warszawie zosta\u0142o sprzedanych 101&nbsp;732&nbsp;768 bilet\u00f3w wszystkich rodzaj\u00f3w. W por\u00f3wnaniu z poprzednim rokiem (79&nbsp;266&nbsp;978 sprzedanych bilet\u00f3w), oznacza to wzrost o 28 proc. Do bud\u017cetu miasta w 2022 roku za sprzedane bilety wp\u0142yn\u0119\u0142o 775 903 806 z\u0142. Rok wcze\u015bniej pasa\u017cerowie wydali na bilety 585 074 823 z\u0142. Wp\u0142ywy wzros\u0142y wi\u0119c o 33 proc.<\/p>\n\n\n\n<p>Pasa\u017cerowie najch\u0119tniej wybierali bilety czasowe \u2013 w 2022 roku kupili ich 54 017 327 sztuk. To o 29 proc. wi\u0119cej ni\u017c w 2021 roku (41 880 931 sztuk). Jednocze\u015bnie, w por\u00f3wnaniu z rokiem 2021, wzros\u0142a o 34 proc. liczba sprzedanych bilet\u00f3w d\u0142ugookresowych \u2013 z 3 285 916 do 4 409 911 sztuk.<\/p>\n\n\n\n<p>A jak Warszawiacy kupuj\u0105 bilety? W ubieg\u0142ym roku najch\u0119tniej kupowali je w stacjonarnych automatach biletowych. W urz\u0105dzeniach dost\u0119pnych w najpopularniejszych punktach miasta i na stacjach metra nabyli 33&nbsp;025 237 sztuk (rok wcze\u015bniej \u2013 27&nbsp;175 723). Drugie miejsce zaj\u0119\u0142y sprzeda\u017cowe aplikacje mobilne. T\u0105 drog\u0105 sprzedano 27&nbsp;906&nbsp;802 bilety. Rok wcze\u015bniej by\u0142y to 15&nbsp;514&nbsp;244 sztuki, co oznacza prawie 80 proc. wzrost popularno\u015bci tego kana\u0142u dystrybucji. To najszybciej zyskuj\u0105cy klient\u00f3w kana\u0142 sprzeda\u017cy. Jednocze\u015bnie z roku na rok spada zainteresowanie zakupem bilet\u00f3w w stacjonarnych punktach, takich jak kioski i sklepy. W 2022 roku sprzedano w nich 14&nbsp;310&nbsp;783 bilet\u00f3w, czyli 14 proc. wszystkich bilet\u00f3w podczas gdy w 2021 roku by\u0142o to 18 proc.<\/p>\n\n\n\n<p>Trzecim najch\u0119tniej wybieranym sposobem zakupu bilet\u00f3w by\u0142y mobilne automaty biletowe. Zdecydowano si\u0119 na nie 25&nbsp;320&nbsp;502 razy. Rok wcze\u015bniej w urz\u0105dzeniach zainstalowanych w pojazdach nabyto 21&nbsp;419&nbsp;275 bilet\u00f3w. Popularno\u015b\u0107 tego kana\u0142u dystrybucji wzros\u0142a wi\u0119c o prawie 18,2 proc.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Kar te\u017c by\u0142o wi\u0119cej<\/h2>\n\n\n\n<p>Kontrolerzy bilet\u00f3w w ubieg\u0142ym roku przeprowadzili 8&nbsp;032&nbsp;747 kontroli. W por\u00f3wnaniu z rokiem 2021 (6&nbsp;538&nbsp;351 kontroli) by\u0142o ich o 18,6 proc. wi\u0119cej. Wystawili 168&nbsp;650 op\u0142at dodatkowych, z czego wi\u0119kszo\u015b\u0107 \u2013 102&nbsp;455 \u2013 gapowicze zap\u0142acili na miejscu. Pozosta\u0142ym 66&nbsp;195 wr\u0119czyli wezwania do zap\u0142aty. Udzia\u0142 os\u00f3b podr\u00f3\u017cuj\u0105cych bez wa\u017cnego biletu wyni\u00f3s\u0142 2,1 proc. i by\u0142 mniejszy ni\u017c w roku 2021 (2,3 proc.).<\/p>\n\n\n\n<p>Zdecydowanie wzros\u0142a liczba op\u0142at wnoszonych podczas kontroli na miejscu. W 2022 roku stanowi\u0142y one 60,7 proc. wszystkich op\u0142at dodatkowych, a rok wcze\u015bniej 48,2 proc.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/?attachment_id=426901\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Autobusy-w-zajezdni-Ostrobramska_fot.-R.-Motyl_UM-Warszawa-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-426901\" width=\"840\" height=\"560\" \/><\/a><figcaption>fot. WTP<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Transportowe inwestycje <\/h2>\n\n\n\n<p>Ubieg\u0142y rok min\u0105\u0142 pod znakiem rozbudowy drugiej linii metra, sieci tramwajowej, parking\u00f3w \u201eParkuj i Jed\u017a\u201d oraz dostaw nowych poci\u0105g\u00f3w, tramwaj\u00f3w i autobus\u00f3w.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>W czerwcu 2022 roku zosta\u0142 oddany do u\u017cytku 2,5-kilometrowy odcinek drugiej linii metra \u2013 znajduj\u0105cy si\u0119 na pograniczu Woli i Bemowa. Mieszka\u0144cy zachodnich dzielnic i podwarszawskich miejscowo\u015bci zyskali dwie stacje \u2013 Ulrych\u00f3w i Bemowo. Podr\u00f3\u017c z ostatniej obecnie zachodniej stacji do \u015ar\u00f3dmie\u015bcia zajmuje ok. 13 minut, a przejechanie ca\u0142ej linii z Bemowa na Br\u00f3dno ok. p\u00f3\u0142 godziny.<\/p>\n\n\n\n<p>Ostatni wschodni odcinek drugiej linii metra zosta\u0142 oddany do u\u017cytku we wrze\u015bniu 2022 roku. Fragment ten mierzy 3,9 km i sk\u0142adaj\u0105 si\u0119 na niego trzy stacje: Zacisze,&nbsp; Kondratowicza i&nbsp; Br\u00f3dno. Ten odcinek metra gwarantuje mieszka\u0144com Targ\u00f3wka i Bia\u0142o\u0142\u0119ki sprawne, szybkie i wygodne po\u0142\u0105czenie z Prag\u0105, \u015ar\u00f3dmie\u015bciem, Wol\u0105 i Bemowem. Podr\u00f3\u017c pomi\u0119dzy stacjami Br\u00f3dno a \u015awi\u0119tokrzyska (mo\u017cliwo\u015b\u0107 przesiadki do pierwszej linii metra) zajmuje oko\u0142o 20 minut.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tramwaje si\u0119 rozp\u0119dzaj\u0105<\/h2>\n\n\n\n<p>W trakcie ubieg\u0142ych wakacji Tramwaje Warszawskie rozpocz\u0119\u0142y budow\u0119 trasy tramwajowej pomi\u0119dzy centrum Warszawy a Wilanowem. Nowa, ponad 7-kilometrowa trasa b\u0119dzie mia\u0142a sw\u00f3j pocz\u0105tek przy skrzy\u017cowaniu ulicy Pu\u0142awskiej z Goworka, a nast\u0119pnie b\u0119dzie bieg\u0142a ulicami: Spacerow\u0105 \u2013 Belwedersk\u0105 \u2013 Jana III Sobieskiego \u2013 al. Rzeczypospolitej. Jest to cz\u0119\u015b\u0107 wi\u0119kszej inwestycji, kt\u00f3ra docelowo po\u0142\u0105czy Wol\u0119, Ochot\u0119, \u015ar\u00f3dmie\u015bcie i Wilan\u00f3w. W ramach inwestycji zostan\u0105 tak\u017ce wybudowane dwie odnogi trasy: wzd\u0142u\u017c ulicy J. Gagarina: od Spacerowej do Czerniakowskiej, oraz wzd\u0142u\u017c \u015bw. Bonifacego: od Jana III Sobieskiego do p\u0119tli autobusowej Stegny.<\/p>\n\n\n\n<p>Nowa tramwajowa inwestycja na Woli \u2013 wzd\u0142u\u017c ulicy M. Kasprzaka \u2013 rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 w marcu 2022 roku. Powstanie tu ok. 2,3-kilometrowa trasa \u2013 mi\u0119dzy ulic\u0105 Wolsk\u0105 a Skierniewick\u0105. Dodatkowo Tramwaje Warszawskie zmodernizuj\u0105 ok. 1,2 kilometra torowiska wzd\u0142u\u017c ulicy Wolskiej i M. Kasprzaka. Nowa trasa zapewni szybki dojazd do dw\u00f3ch stacji drugiej linii metra \u2013 Rondo Daszy\u0144skiego i Rondo ONZ.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Tramwaj-na-rondzie-de-Gaullea_fot.-Jacek-Repalski_Tramwaje-Warszawskie.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Tramwaj-na-rondzie-de-Gaullea_fot.-Jacek-Repalski_Tramwaje-Warszawskie-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-426902\" \/><\/a><figcaption>fot. WTP <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Flota i parkingi<\/h2>\n\n\n\n<p>W 2022 roku park taborowy WTP wzbogaci\u0142 si\u0119 o 119 nowoczesnych i przyjaznych \u015brodowisku naturalnemu pojazd\u00f3w. Do Warszawy dotar\u0142o pierwszych sze\u015b\u0107 z 37 zam\u00f3wionych poci\u0105g\u00f3w metra \u0160koda Varsovia. Pod koniec roku na pierwsz\u0105 i drug\u0105 lini\u0119 metra wyje\u017cd\u017ca\u0142o pi\u0119\u0107 nowych sk\u0142ad\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Szybka Kolej Miejska wprowadzi\u0142a w ubieg\u0142ym roku na tory pierwsze sk\u0142ady Impuls 2 \u2013 wyprodukowane przez nowos\u0105decki Newag. Miejski operator kolejowy kupi\u0142 \u0142\u0105cznie 21 poci\u0105g\u00f3w \u2013 sze\u015b\u0107 czterocz\u0142onowych i 15 pi\u0119ciocz\u0142onowych. Sk\u0142ady te, po po\u0142\u0105czeniu w tandemy, zapewniaj\u0105 ponad 370 miejsc siedz\u0105cych.<\/p>\n\n\n\n<p>Miejskie Zak\u0142ady Autobusowe wyjecha\u0142y na sto\u0142eczne ulice zasilanymi gazem autobusami typu Sancity. S\u0105 to pojazdy wyprodukowane przez firm\u0119 Autosan \u2013 w ramach umowy na dostaw\u0119 90 przegubowych niskoemisyjnych woz\u00f3w. Do ko\u0144ca ubieg\u0142ego roku zrealizowano po\u0142ow\u0119 kontraktu, a tym samym w parku taborowym miejskiego operatora autobusowego znajdowa\u0142o si\u0119 prawie 500 zero- i niskoemisyjnych woz\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Koniec ubieg\u0142ego roku zbieg\u0142 si\u0119 z dostarczeniem do Warszawy 50. tramwaju Varsolino wyprodukowanego przez korea\u0144sk\u0105 firm\u0119 Hyundai. Pasa\u017cerowie podr\u00f3\u017cowali ju\u017c 33 sk\u0142adami, a kolejnych 17 przechodzi\u0142o testy.<\/p>\n\n\n\n<p>W 2022 roku oddano w Warszawie do u\u017cytku dwa nowe parkingi \u201eParkuj i Jed\u017a\u201d \u2013 \u017bera\u0144 PKP i Warszawa Jeziorki.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Przystanki nowe i wyremontowane<\/h2>\n\n\n\n<p>W ubieg\u0142ym roku ZTM przeprowadzi\u0142 prace remontowe na 21 przystankach: dw\u00f3ch na Bemowie; po trzy na Bia\u0142o\u0142\u0119ce, Mokotowie, Ursynowie i Woli; po jednym na Ochocie i Pradze-Po\u0142udnie; jednym w Rembertowie oraz czterech w Wawrze. Wybudowano pi\u0119\u0107 nowych przystank\u00f3w \u2013 na Bemowie, Mokotowie i Woli.<\/p>\n\n\n\n<p>Na sto\u0142ecznych przystankach ustawiono 40 nowych wiat: na Bemowie, Bia\u0142o\u0142\u0119ce i Targ\u00f3wku \u2013 po siedem; na Bielanach, Ochocie i \u017boliborzu oraz w \u015ar\u00f3dmie\u015bciu, Ursusie i Wawrze \u2013 po jednej; dwie na Pradze-Po\u0142udnie i 11 na Woli. Siedemna\u015bcie z 40 nowych zadasze\u0144 jest wyposa\u017conych w instalacj\u0119 fotowoltaiczn\u0105. Jednocze\u015bnie przestawiono 25 wiat. Zadaszenia w dobrym stanie technicznym zosta\u0142y przeniesione z nieu\u017cywanych przystank\u00f3w lub z magazynu na takie, gdzie wcze\u015bniej ich nie by\u0142o albo by\u0142y wyeksploatowane. W kolejnych 16 wiatach \u2013 w ramach zazieleniania przystank\u00f3w \u2013 wy\u0142o\u017cono rozchodnik. Bemowo zyska\u0142o dwa zielone zadaszenia; Bielany, Praga-Po\u0142udnie i Wola \u2013 po jednym; Mokot\u00f3w \u2013 osiem, a Ursyn\u00f3w \u2013 trzy. Obecnie na warszawskich ulicach jest ustawionych 37 wiat pokrytych zieleni\u0105.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Metro-w-Warszawie_fot.-UM-Warszawa-1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Metro-w-Warszawie_fot.-UM-Warszawa-1-1024x681.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-426903\" \/><\/a><figcaption>fot. WTP <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Buspasy i zielona fala&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>W 2022 roku sie\u0107 warszawskich buspas\u00f3w wyd\u0142u\u017cono o prawie dziesi\u0119\u0107 kilometr\u00f3w. Dwukilometrowy pas autobusowy wytyczono w Dolinie S\u0142u\u017cewieckiej i al. gen. W. Sikorskiego. Na ulicy Pu\u0142awskiej 7,5-kilometrowy buspas zago\u015bci\u0142 w obu kierunkach na odcinku od ulicy Poleczki do granic miasta. Opr\u00f3cz buspas\u00f3w sta\u0142ych wytyczono tak\u017ce czasowe na okres budowy trasy tramwajowej do Wilanowa.<\/p>\n\n\n\n<p>Rok 2022 przyni\u00f3s\u0142 tak\u017ce zwi\u0119kszenie udzia\u0142u \u201etramwajowych\u201d skrzy\u017cowa\u0144 wyposa\u017conych w system zielonej fali \u2013 z 60 do 71 proc. Oznacza to, \u017ce ju\u017c 187 warszawskich skrzy\u017cowa\u0144, przez kt\u00f3re przeje\u017cd\u017caj\u0105 tramwaje, ma zainstalowane nowoczesne narz\u0119dzie, dzi\u0119ki kt\u00f3remu tramwaj prawie zawsze ma zielone \u015bwiat\u0142o.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Na coraz wi\u0119kszej liczbie skrzy\u017cowa\u0144 wdro\u017cono tak\u017ce priorytety dla autobus\u00f3w. Steruj\u0105 one ruchem w taki spos\u00f3b, aby zapewni\u0107 sprawny przejazd na zielonym jak najwi\u0119kszej liczbie autobus\u00f3w, przy jednoczesnym zachowaniu p\u0142ynno\u015bci ruchu indywidualnego. W 2022 roku system dzia\u0142a\u0142 na 58 skrzy\u017cowaniach.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wychowanie komunikacyjne<\/h2>\n\n\n\n<p>W ubieg\u0142ym roku pracownicy ZTM i sto\u0142ecznych operator\u00f3w ponownie odwiedzili sto\u0142eczne szko\u0142y, w kt\u00f3rych prowadzili zaj\u0119cia z \u201eWychowania komunikacyjnego\u201d. W jego ramach uczniowie szk\u00f3\u0142 podstawowych poznawali zasady funkcjonowania i korzystania z komunikacji zbiorowej.<\/p>\n\n\n\n<p>W klasach omawiano zasady bezpiecznego podr\u00f3\u017cowania, rodzaje \u015brodk\u00f3w komunikacji, zalety transportu zbiorowego oraz zasady zachowywania si\u0119 w podr\u00f3\u017cy, w tym w trakcie sytuacji nadzwyczajnych. Cz\u0119\u015b\u0107 praktyczna odbywa\u0142a si\u0119 w podstawionym przed szko\u0142\u0105 autobusie elektrycznym. Uczniowie poznawali budow\u0119 autobusu, oznaczenia pojazd\u00f3w, system informacji pasa\u017cerskiej, spos\u00f3b dzia\u0142ania kasownik\u00f3w i biletomat\u00f3w, zasady bezpiecznego wsiadania i wysiadania z pojazd\u00f3w komunikacji miejskiej oraz zasady ich opuszczania w sytuacji zagro\u017cenia. W 2022 roku zorganizowano 16 zaj\u0119\u0107 w 14 szko\u0142ach.<\/p>\n\n\n\n<p>Szczeg\u00f3\u0142owy <a href=\"https:\/\/www.ztm.waw.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/raport_ZTM_2022.pdf\">Raport 2022<\/a> z funkcjonowania WTP w zesz\u0142ym roku dost\u0119pny jest na stronie internetowej Zarz\u0105du Transportu Miejskiego.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[28],"tags":[795,576,3103,84],"class_list":["post-252302","infotrans","type-infotrans","status-publish","hentry","category-pasazer","tag-bilet","tag-raport","tag-transport-publiczny","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>863 mln pasa\u017cer\u00f3w w Warszawskim Transporcie Publicznym 2022. Mocny wzrost! - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/863-mln-pasazerow-w-warszawskim-transporcie-publicznym-2022-mocny-wzrost\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"863 mln pasa\u017cer\u00f3w w Warszawskim Transporcie Publicznym 2022. Mocny wzrost!\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"19 kwietnia Zarz\u0105du Transportu Miejskiego w Warszawie opublikowa\u0142 doroczny raport z funkcjonowania Warszawskiego Transportu...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/863-mln-pasazerow-w-warszawskim-transporcie-publicznym-2022-mocny-wzrost\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"9 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/863-mln-pasazerow-w-warszawskim-transporcie-publicznym-2022-mocny-wzrost\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/863-mln-pasazerow-w-warszawskim-transporcie-publicznym-2022-mocny-wzrost\/\",\"name\":\"863 mln pasa\u017cer\u00f3w w Warszawskim Transporcie Publicznym 2022. Mocny wzrost! - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/863-mln-pasazerow-w-warszawskim-transporcie-publicznym-2022-mocny-wzrost\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/863-mln-pasazerow-w-warszawskim-transporcie-publicznym-2022-mocny-wzrost\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/ZTM_2022.jpg\",\"datePublished\":\"2023-04-18T14:02:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-04-18T14:02:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/863-mln-pasazerow-w-warszawskim-transporcie-publicznym-2022-mocny-wzrost\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/863-mln-pasazerow-w-warszawskim-transporcie-publicznym-2022-mocny-wzrost\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/863-mln-pasazerow-w-warszawskim-transporcie-publicznym-2022-mocny-wzrost\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/ZTM_2022.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/ZTM_2022.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/863-mln-pasazerow-w-warszawskim-transporcie-publicznym-2022-mocny-wzrost\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"863 mln pasa\u017cer\u00f3w w Warszawskim Transporcie Publicznym 2022. Mocny wzrost!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"863 mln pasa\u017cer\u00f3w w Warszawskim Transporcie Publicznym 2022. Mocny wzrost! - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/863-mln-pasazerow-w-warszawskim-transporcie-publicznym-2022-mocny-wzrost\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"863 mln pasa\u017cer\u00f3w w Warszawskim Transporcie Publicznym 2022. Mocny wzrost!","og_description":"19 kwietnia Zarz\u0105du Transportu Miejskiego w Warszawie opublikowa\u0142 doroczny raport z funkcjonowania Warszawskiego Transportu...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/863-mln-pasazerow-w-warszawskim-transporcie-publicznym-2022-mocny-wzrost\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"9 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/863-mln-pasazerow-w-warszawskim-transporcie-publicznym-2022-mocny-wzrost\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/863-mln-pasazerow-w-warszawskim-transporcie-publicznym-2022-mocny-wzrost\/","name":"863 mln pasa\u017cer\u00f3w w Warszawskim Transporcie Publicznym 2022. Mocny wzrost! - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/863-mln-pasazerow-w-warszawskim-transporcie-publicznym-2022-mocny-wzrost\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/863-mln-pasazerow-w-warszawskim-transporcie-publicznym-2022-mocny-wzrost\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/ZTM_2022.jpg","datePublished":"2023-04-18T14:02:00+00:00","dateModified":"2023-04-18T14:02:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/863-mln-pasazerow-w-warszawskim-transporcie-publicznym-2022-mocny-wzrost\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/863-mln-pasazerow-w-warszawskim-transporcie-publicznym-2022-mocny-wzrost\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/863-mln-pasazerow-w-warszawskim-transporcie-publicznym-2022-mocny-wzrost\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/ZTM_2022.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/ZTM_2022.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/863-mln-pasazerow-w-warszawskim-transporcie-publicznym-2022-mocny-wzrost\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"863 mln pasa\u017cer\u00f3w w Warszawskim Transporcie Publicznym 2022. Mocny wzrost!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/252302","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=252302"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=252302"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=252302"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=252302"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}