{"id":251819,"date":"2023-04-03T10:08:00","date_gmt":"2023-04-03T10:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rewizor-o-krakowskich-pasazerach-bardziej-agresywni-niz-w-innych-miastach\/"},"modified":"2023-04-03T10:08:00","modified_gmt":"2023-04-03T10:08:00","slug":"rewizor-o-krakowskich-pasazerach-bardziej-agresywni-niz-w-innych-miastach","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rewizor-o-krakowskich-pasazerach-bardziej-agresywni-niz-w-innych-miastach\/","title":{"rendered":"Rewizor o krakowskich pasa\u017cerach: Bardziej agresywni ni\u017c w innych miastach"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Od listopada ub.r. kontrolerzy bilet\u00f3w firmy Rewizor zostali pobici osiem razy podczas wykonywania swoich obowi\u0105zk\u00f3w w autobusach i tramwajach Krakowskiej Komunikacji Miejskiej.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Jak oceni\u0142 Piotr Wieczorek, rzecznik prasowy sp\u00f3\u0142ki kontroluj\u0105cej bilety &#8211; fala hejtu wobec kontroler\u00f3w jest podsycana internecie. Obecnie, w zwi\u0105zku z incydentami, na zwolnieniu lekarskim przebywa dw\u00f3ch kontroler\u00f3w; w po\u0142owie marca by\u0142y to cztery osoby.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">bardziej agresywni<\/h2>\n\n\n\n<p>Piotr Wieczorek, rzecznik prasowy sp\u00f3\u0142ki Rewizor kontroluj\u0105cej bilety w \u015brodkach transportu publicznego, oceni\u0142 w rozmowie z PAP, \u017ce &#8222;pasa\u017cerowie i gapowicze w Krakowie s\u0105 bardziej agresywni ni\u017c w innych miastach&#8221;. &#8222;Wynika to, moim zdaniem, ze z\u0142ych do\u015bwiadcze\u0144 mieszka\u0144c\u00f3w podczas kontroli w przesz\u0142o\u015bci, ale i z fali nienawi\u015bci \u2013 podsycanej w internecie \u2013 do kontroler\u00f3w&#8221; \u2013 podkre\u015bli\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p>Zdaniem rzecznika, fala nienawi\u015bci jest podsycana w internecie; mieszka\u0144cy Krakowa wymieniaj\u0105 si\u0119 informacjami nt. kontroli na publicznej grupie facebookowej. Wed\u0142ug Wieczorka wiele komentarzy na tej grupie jest przepe\u0142nionych hejtem wobec rewizor\u00f3w, pasa\u017cerowie publikuj\u0105 te\u017c ich zdj\u0119cia. &#8222;Ostatnio, gdy gapowiczka nie chcia\u0142a okaza\u0107 dokumentu to\u017csamo\u015bci, inni pasa\u017cerowie stan\u0119li w jej obronie&#8221; \u2013 zauwa\u017cy\u0142 Wieczorek podkre\u015blaj\u0105c, \u017ce kontrolerzy tylko wykonuj\u0105 swoje obowi\u0105zki.<\/p>\n\n\n\n<p>Rewizor zajmuje si\u0119 kontrol\u0105 bilet\u00f3w w Krakowie od marca 2022 r. Miesi\u0119cznie w tym mie\u015bcie wystawia 9-10 tys. wezwa\u0144 do zap\u0142aty kar za jazd\u0119 bez wa\u017cnego biletu. Rekordowy by\u0142 listopad, kiedy wezwanie do zap\u0142aty otrzyma\u0142o 11 tys. os\u00f3b. Poprzednia sp\u00f3\u0142ka sporz\u0105dza\u0142a \u015brednio ponad 7 tys. wezwa\u0144 do zap\u0142aty. Przy czym, wed\u0142ug rzecznika, w\u00f3wczas nie wypisywano kar np. osobom bezdomnym lub nietrze\u017awym. &#8222;My musimy wypisa\u0107 kar\u0119 ka\u017cdemu z niewa\u017cnym biletem, niezale\u017cnie od tego, jak wygl\u0105da&#8221; \u2013 powiedzia\u0142.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/320882897_939827870337621_1483109623782735925_n-1024x768.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/320882897_939827870337621_1483109623782735925_n-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-424611\" \/><\/a><figcaption>fot. ZTP Krak\u00f3w <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">W sieci ZTP <\/h2>\n\n\n\n<p>Rewizor \u015bwiadczy us\u0142ugi dla Zarz\u0105du Transportu Publicznego (ZTP). Ten z kolei sprawdza czynno\u015bci kontroler\u00f3w na monitoringu. &#8222;W Krakowie jeste\u015bmy rygorystycznie rozliczni z pracy&#8221; \u2013 m\u00f3wi\u0142 rzecznik sp\u00f3\u0142ki. W ci\u0105gu doby pracownicy Rewizora przeprowadzaj\u0105 ponad 1 tys. kontroli, w miesi\u0105cu musz\u0105 ich zrealizowa\u0107 co najmniej 27 tys. W praktyce miesi\u0119cznie jest ponad 30 tys. kontroli. Sp\u00f3\u0142ka jest zobowi\u0105zana dobowo wysy\u0142a\u0107 68 kontroler\u00f3w do pojazd\u00f3w komunikacji miejskiej. Je\u017celi Rewizor nie spe\u0142ni takich wymog\u00f3w, to ZTP nak\u0142ada na niego kary finansowe.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8222;Czasami trudno w ci\u0105gu doby wys\u0142a\u0107 do pracy tylu kontroler\u00f3w. Wystarczy, \u017ce kto\u015b zachoruje, zachoruje mu dziecko&#8221; \u2013 przyzna\u0142 Wieczorek. Kontroler dostaje premi\u0119 tylko wtedy, kiedy ma 100 proc. frekwencji w pracy.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Cz\u0119\u015b\u0107 mieszka\u0144c\u00f3w uwa\u017ca, \u017ce nies\u0142usznie otrzymuje kary. Chodzi np. o sytuacje, kiedy kto\u015b kupi\u0142 bilet 20-minutowy, ale z powodu kork\u00f3w nie pokonuje trasy w planowanym czasie. Kar\u0119 mo\u017cna dosta\u0107 r\u00f3wnie\u017c w przypadku, kiedy niemo\u017cliwy by\u0142 zakup biletu w poje\u017adzie z powodu awarii automatu. Kierowcy i motorniczy nie sprzedaj\u0105 bilet\u00f3w. W przesz\u0142o\u015bci karane by\u0142y te\u017c osoby, kt\u00f3re mia\u0142y wa\u017cny bilet, ale urz\u0105dzenie kontrolera nie wczytywa\u0142o biletu. W poprzednich latach niekt\u00f3rzy mieszka\u0144cy skar\u017cyli si\u0119 tak\u017ce na niechlujny wygl\u0105d kontroler\u00f3w, zdarza\u0142y si\u0119 r\u00f3wnie\u017c podejrzenia, \u017ce rewizorzy s\u0105 nietrze\u017awi.<\/p>\n\n\n\n<p>Zgodnie z danymi ZTP, od na\u0142o\u017conych kar odwo\u0142uje si\u0119 8-14 proc. os\u00f3b. Wed\u0142ug sp\u00f3\u0142ki Rewizor pozytywnie rozpatrywanych jest mniej ni\u017c 1 proc. reklamacji.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/290003920_5140615599325783_5144341060783756798_n-1024x577.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-424612\" \/><figcaption>fot. ZTP Krak\u00f3w <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nowy sprz\u0119t <\/h2>\n\n\n\n<p>Krakowscy rewizorzy czekaj\u0105 na nowe urz\u0105dzenia do kontroli. Obecne \u2013 m\u00f3wi\u0142 rzecznik sp\u00f3\u0142ki \u2013 nie pozwalaj\u0105 na sprawn\u0105 prac\u0119, poniewa\u017c baterie w nich roz\u0142adowuj\u0105 si\u0119 ju\u017c po ok. dw\u00f3ch godzinach.<\/p>\n\n\n\n<p>W Krakowie pracuje 140 kontroler\u00f3w, przy czym cz\u0119\u015b\u0107, np. studenci, pracuje dorywczo i nie ma umowy o prac\u0119. 50 proc. rewizor\u00f3w wykonuje obowi\u0105zki w mundurach. Rewizor zawsze musi mie\u0107 mundur podczas kontroli nocnych.(PAP)<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[21515,777,58,2130,3103,1073],"class_list":["post-251819","infotrans","type-infotrans","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-agresja","tag-kontroler","tag-krakow","tag-rewizor","tag-transport-publiczny","tag-ztp-krakow"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Rewizor o krakowskich pasa\u017cerach: Bardziej agresywni ni\u017c w innych miastach - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Od listopada kontrolerzy bilet\u00f3w firmy Rewizor zostali pobici osiem razy podczas wykonywania swoich obowi\u0105zk\u00f3w w autobusach i tramwajach KKM\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rewizor-o-krakowskich-pasazerach-bardziej-agresywni-niz-w-innych-miastach\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rewizor o krakowskich pasa\u017cerach: Bardziej agresywni ni\u017c w innych miastach\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Od listopada kontrolerzy bilet\u00f3w firmy Rewizor zostali pobici osiem razy podczas wykonywania swoich obowi\u0105zk\u00f3w w autobusach i tramwajach KKM\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rewizor-o-krakowskich-pasazerach-bardziej-agresywni-niz-w-innych-miastach\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rewizor-o-krakowskich-pasazerach-bardziej-agresywni-niz-w-innych-miastach\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rewizor-o-krakowskich-pasazerach-bardziej-agresywni-niz-w-innych-miastach\/\",\"name\":\"Rewizor o krakowskich pasa\u017cerach: Bardziej agresywni ni\u017c w innych miastach - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rewizor-o-krakowskich-pasazerach-bardziej-agresywni-niz-w-innych-miastach\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rewizor-o-krakowskich-pasazerach-bardziej-agresywni-niz-w-innych-miastach\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/320882897_939827870337621_1483109623782735925_n-1024x768.jpg\",\"datePublished\":\"2023-04-03T10:08:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-04-03T10:08:00+00:00\",\"description\":\"Od listopada kontrolerzy bilet\u00f3w firmy Rewizor zostali pobici osiem razy podczas wykonywania swoich obowi\u0105zk\u00f3w w autobusach i tramwajach KKM\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rewizor-o-krakowskich-pasazerach-bardziej-agresywni-niz-w-innych-miastach\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rewizor-o-krakowskich-pasazerach-bardziej-agresywni-niz-w-innych-miastach\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rewizor-o-krakowskich-pasazerach-bardziej-agresywni-niz-w-innych-miastach\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/320882897_939827870337621_1483109623782735925_n-1024x768.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/320882897_939827870337621_1483109623782735925_n-1024x768.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rewizor-o-krakowskich-pasazerach-bardziej-agresywni-niz-w-innych-miastach\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rewizor o krakowskich pasa\u017cerach: Bardziej agresywni ni\u017c w innych miastach\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rewizor o krakowskich pasa\u017cerach: Bardziej agresywni ni\u017c w innych miastach - TransInfo Archiwum","description":"Od listopada kontrolerzy bilet\u00f3w firmy Rewizor zostali pobici osiem razy podczas wykonywania swoich obowi\u0105zk\u00f3w w autobusach i tramwajach KKM","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rewizor-o-krakowskich-pasazerach-bardziej-agresywni-niz-w-innych-miastach\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rewizor o krakowskich pasa\u017cerach: Bardziej agresywni ni\u017c w innych miastach","og_description":"Od listopada kontrolerzy bilet\u00f3w firmy Rewizor zostali pobici osiem razy podczas wykonywania swoich obowi\u0105zk\u00f3w w autobusach i tramwajach KKM","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rewizor-o-krakowskich-pasazerach-bardziej-agresywni-niz-w-innych-miastach\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rewizor-o-krakowskich-pasazerach-bardziej-agresywni-niz-w-innych-miastach\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rewizor-o-krakowskich-pasazerach-bardziej-agresywni-niz-w-innych-miastach\/","name":"Rewizor o krakowskich pasa\u017cerach: Bardziej agresywni ni\u017c w innych miastach - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rewizor-o-krakowskich-pasazerach-bardziej-agresywni-niz-w-innych-miastach\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rewizor-o-krakowskich-pasazerach-bardziej-agresywni-niz-w-innych-miastach\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/320882897_939827870337621_1483109623782735925_n-1024x768.jpg","datePublished":"2023-04-03T10:08:00+00:00","dateModified":"2023-04-03T10:08:00+00:00","description":"Od listopada kontrolerzy bilet\u00f3w firmy Rewizor zostali pobici osiem razy podczas wykonywania swoich obowi\u0105zk\u00f3w w autobusach i tramwajach KKM","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rewizor-o-krakowskich-pasazerach-bardziej-agresywni-niz-w-innych-miastach\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rewizor-o-krakowskich-pasazerach-bardziej-agresywni-niz-w-innych-miastach\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rewizor-o-krakowskich-pasazerach-bardziej-agresywni-niz-w-innych-miastach\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/320882897_939827870337621_1483109623782735925_n-1024x768.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/320882897_939827870337621_1483109623782735925_n-1024x768.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rewizor-o-krakowskich-pasazerach-bardziej-agresywni-niz-w-innych-miastach\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rewizor o krakowskich pasa\u017cerach: Bardziej agresywni ni\u017c w innych miastach"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/251819","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=251819"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=251819"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=251819"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=251819"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}