{"id":251680,"date":"2023-03-29T10:05:00","date_gmt":"2023-03-29T10:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/unia-wydala-wyrok-na-samochody-spalinowe-polska-jako-jedyna-glosowala-przeciw\/"},"modified":"2023-03-29T10:05:00","modified_gmt":"2023-03-29T10:05:00","slug":"unia-wydala-wyrok-na-samochody-spalinowe-polska-jako-jedyna-glosowala-przeciw","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/unia-wydala-wyrok-na-samochody-spalinowe-polska-jako-jedyna-glosowala-przeciw\/","title":{"rendered":"Unia wyda\u0142a wyrok na samochody spalinowe. Polska jako jedyna g\u0142osowa\u0142a przeciw"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">28 marca Rada UE przyj\u0119\u0142a rozporz\u0105dzenie okre\u015blaj\u0105ce bardziej rygorystyczne normy emisji CO2 dla nowych samochod\u00f3w osobowych i dostawczych.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Regulacja zak\u0142ada 100 proc. redukcji emisji dwutlenku w\u0119gla w przypadku nowych pojazd\u00f3w po 2035 roku. Natomiast warto zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119, \u017ce pojazdy spalinowe wyprodukowane przed 2035 r. na d\u0142ugo pozostan\u0105 dost\u0119pne na polskim rynku.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Fit for 55<\/h2>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-&#8222;Ciesz\u0119 si\u0119, \u017ce UE wywi\u0105zuje si\u0119 ze swoich obietnic z pakietu Fit for 55. Nowe przepisy stworz\u0105 mo\u017cliwo\u015bci dla najnowocze\u015bniejszych technologii i impuls dla przemys\u0142u do inwestowania w przysz\u0142o\u015b\u0107 woln\u0105 od paliw kopalnych&#8221; &#8211; skomentowa\u0142a Romina Pourmokhtari, szwedzka minister klimatu i \u015brodowiska.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Nowe przepisy okre\u015blaj\u0105 nast\u0119puj\u0105ce cele: redukcja emisji CO2 o 55 proc. dla nowych samochod\u00f3w osobowych i o 50 proc. dla nowych samochod\u00f3w dostawczych w latach 2030-2034 w por\u00f3wnaniu z poziomami z 2021 r.; 100 proc. redukcji emisji CO2 zar\u00f3wno dla nowych samochod\u00f3w osobowych, jak i dostawczych od 2035 roku.<\/p>\n\n\n\n<p>Przyj\u0119cie przepis\u00f3w &#8211; kt\u00f3re de facto oznaczaj\u0105 zakaz rejestracji nowych samochod\u00f3w z silnikiem spalinowym od 2035 roku &#8211; stan\u0119\u0142o w ostatnich tygodniach pod znakiem zapytania po tym, jak Niemcy zg\u0142osi\u0142y sprzeciw, domagaj\u0105c si\u0119 wyj\u0105tku dla tzw. e-paliw.<\/p>\n\n\n\n<p>W wyniku negocjacji prowadzonych przez Berlin i Bruksel\u0119 do rozporz\u0105dzenia dodano punkt dotycz\u0105cy tej kwestii. Komisja Europejska zobowi\u0105za\u0142a si\u0119 w nim do przedstawienia wniosku w sprawie rejestracji pojazd\u00f3w nap\u0119dzanych wy\u0142\u0105cznie paliwami neutralnymi pod wzgl\u0119dem emisji CO2 po 2035 r.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/337995052_521601036837853_6726138789120225923_n-1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/337995052_521601036837853_6726138789120225923_n-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-423739\" \/><\/a><figcaption>fot. MKiS<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Polska m\u00f3wi NIE<\/h2>\n\n\n\n<p>Podczas g\u0142osowania Polska jako jedyna opowiedzia\u0142a si\u0119 przeciwko tym przepisom. Od g\u0142osu w tej sprawie wstrzyma\u0142y si\u0119 Bu\u0142garia, Rumunia i W\u0142ochy.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-\u201eTo na moje polecenie minister Anna Moskwa zag\u0142osowa\u0142a przeciw zakazowi sprzeda\u017cy nowych samochod\u00f3w spalinowych po 2035 r. &#8211; napisa\u0142 we wtorek na Twitterze premier Mateusz Morawiecki.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Wcze\u015bniej minister klimatu i \u015brodowiska Anna Moskwa napisa\u0142a, \u017ce Polska g\u0142osowa\u0142a przeciw zakazowi sprzeda\u017cy nowych samochod\u00f3w spalinowych po 2035 roku.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-&#8222;Nietransparentne i nieformalne dyskusje, gdzie Niemcy forsuj\u0105 rozwi\u0105zania korzystne g\u0142\u00f3wnie dla swojego rynku, pokazuje, \u017ce nie ma to nic wsp\u00f3lnego ze sprawiedliw\u0105 transformacj\u0105&#8221; &#8211; oceni\u0142a. Doda\u0142a, \u017ce czynnikami decyduj\u0105cymi o wyborze technologii na kolejne dziesi\u0119ciolecia powinny by\u0107 rynek i spo\u0142ecze\u0144stwa, a nie przymus UE.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Jak zaznaczy\u0142a Anna Moskwa, w 2026 r. planowana jest rewizja rozporz\u0105dzenia dot. zakazu rejestracji nowych samochod\u00f3w spalinowych. &#8222;Jestem przekonana, \u017ce do tego czasu w UE zrozumiej\u0105 absurd tej decyzji i plany w tym zakresie zostan\u0105 zweryfikowane&#8221; &#8211; podkre\u015bli\u0142a.<\/p>\n\n\n\n<p>Moskwa poinformowa\u0142a tak\u017ce, \u017ce na etapie przygotowywania za\u0142o\u017ce\u0144 i dokument\u00f3w do zakazu rejestracji aut spalinowych po 2035 roku KE przekonywa\u0142a pa\u0144stwa cz\u0142onkowskie &#8211; powo\u0142uj\u0105c si\u0119 na analizy &#8211; \u017ce rynek jest gotowy na takie rozwi\u0105zanie.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8222;Tymczasem kilka tygodni temu Niemcy rozpocz\u0119\u0142y zupe\u0142nie inny proces. Proces przekonywania, \u017ce Europa nie jest gotowa. \u017be r\u00f3wnie dobrym rozwi\u0105zaniem dla aut spalinowych s\u0105 e-paliwa (paliwa syntetyczne). Po tym nietransparentnym, ukrytym procesie, kt\u00f3ry Niemcy prowadzi\u0142y na poziomie Komisji Europejskiej i wybranych pa\u0144stw cz\u0142onkowskich, dzi\u015b Niemcy wycofa\u0142y sw\u00f3j sprzeciw, popar\u0142y dokument, a jednocze\u015bnie KE (&#8230;) zobowi\u0105za\u0142a si\u0119, \u017ce doprecyzuje zasady dotycz\u0105ce e-paliw. W\u0142osi pr\u00f3bowali to samo dla siebie wywalczy\u0107 w zakresie biopaliw &#8211; nie dostali takiego wyj\u0105tku&#8221; &#8211; ujawni\u0142a szefowa polskiego resortu klimatu i \u015brodowiska.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8222;To pokazuje +powag\u0119+ ca\u0142ego pakietu Fit for 55, +powag\u0119+ tych analiz przygotowania rynku i podej\u015bcie (KE) do innych pa\u0144stw cz\u0142onkowskich. My\u015bl\u0119, \u017ce dzisiaj &#8211; bez wzgl\u0119du, jakie podej\u015bcie mia\u0142y pa\u0144stwa do 2035 roku &#8211; ten spos\u00f3b wyj\u0105tkowego potraktowania jednego pa\u0144stwa cz\u0142onkowskiego by\u0142 dla wszystkich trudny do zaakceptowania. Ja si\u0119 odnios\u0142am do tego, \u017ce jest to nietransparentny proces i rozczarowuj\u0105cy w swoim brzmieniu. B\u0119dziemy bada\u0107 podstawy prawne tej decyzji z ostatniej chwili. To by\u0142a najwa\u017cniejsza i najgorsza wiadomo\u015b\u0107 dnia dzisiejszego. Z jednej strony brak zakazu i r\u00f3wnorz\u0119dno\u015b\u0107 e-paliw, z drugiej &#8211; ta wyj\u0105tkowa sytuacja&#8221; &#8211; skonstatowa\u0142a Anna Moskwa.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8222;Oczywi\u015bcie, nie m\u00f3wimy, \u017ce w Polsce nie jeste\u015bmy w stanie wypracowa\u0107 tych e-paliw. Bardziej chodzi o podej\u015bcie, analityk\u0119, wiarygodno\u015b\u0107 danych, na kt\u00f3rych opiera si\u0119 Komisja przy tak wa\u017cnych decyzjach dla spo\u0142ecze\u0144stwa. Taki zakaz jest szkodliwy dla gospodarek, dla naszych spo\u0142ecze\u0144stw i ca\u0142ego transportu europejskiego. Niewiarygodny co do postawy prawnej i podstawy analitycznej&#8221; &#8211; podsumowa\u0142a polska minister.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/FsUVuhhX0AMO6iE-2.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/FsUVuhhX0AMO6iE-2-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-423738\" \/><\/a><figcaption>fot. MKiS<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">ocena PZPM<\/h2>\n\n\n\n<p>Prezes Polskiego Zwi\u0105zku Przemys\u0142u Motoryzacyjnego Jakub Fary\u015b powiedzia\u0142 PAP, \u017ce wtorkowa decyzja Rady UE nie by\u0142a zaskoczeniem.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-&#8222;Do ubieg\u0142ego tygodnia niepewne by\u0142o przyj\u0119cie niemieckiej propozycji, \u017ceby pojazdy z silnikami spalinowymi mog\u0142y by\u0107 rejestrowane po 2035 r., je\u015bli b\u0119d\u0105 tankowane e-paliwami, czyli neutralnymi dla klimatu sztucznymi paliwami produkowanymi z wykorzystaniem zielonej energii elektrycznej&#8221; &#8211; wskaza\u0142.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Ekspert doda\u0142, \u017ce e-paliwo jest produkowane m.in. w Niemczech. &#8222;Jednak jest ono nawet 4 razy dro\u017csze od zwyk\u0142ych paliw dost\u0119pnych na stacjach, bo aktualna produkcja odbywa si\u0119 na ma\u0142\u0105 skal\u0119. Tymczasem potencja\u0142 do jej zwi\u0119kszenia r\u00f3wnie\u017c w Polsce, jest du\u017cy&#8221; &#8211; oceni\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p>Zdaniem Farysia, niemiecka propozycja z e-paliwami mo\u017ce sprawi\u0107, \u017ce Polacy zaakceptuj\u0105 zakaz sprzeda\u017cy samochod\u00f3w na paliwa kopalniane pod warunkiem, \u017ce te ekologiczne b\u0119d\u0105 ta\u0144sze. &#8222;Przy zwi\u0119kszeniu produkcji, ta cena b\u0119dzie spada\u0107. Na tym polega efekt skali, im czego\u015b wi\u0119cej, tym jest ta\u0144sze dla konsument\u00f3w&#8221; &#8211; wyja\u015bni\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p>Prezes Polskiego Zwi\u0105zku Przemys\u0142u Motoryzacyjnego zwr\u00f3ci\u0142 uwag\u0119, \u017ce rozw\u00f3j sektora paliw syntetycznych mo\u017ce wp\u0142yn\u0105\u0107 na rynek pojazd\u00f3w elektrycznych, ale kierunek dla rozwoju transportu bateryjnego, w tym wodorowego, zosta\u0142 ju\u017c wytyczony i nic go nie zatrzyma, zw\u0142aszcza w tym segmencie aut miejskich.<\/p>\n\n\n\n<p>Fary\u015b podkre\u015bli\u0142, \u017ce zakaz rejestracji aut spalinowych dotyczy tylko nowych pojazd\u00f3w. &#8222;Te wyprodukowane przed 2035 rokiem nadal b\u0119d\u0105 dost\u0119pne na rynku. One nagle nie znikn\u0105 z naszego rynku, gdzie 2\/3 sprzeda\u017cy wci\u0105\u017c stanow\u0105 samochody u\u017cywane&#8221; &#8211; przypomnia\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p>Nowe unijne przepisy okre\u015blaj\u0105 nast\u0119puj\u0105ce cele: redukcja emisji CO2 o 55 proc. dla nowych samochod\u00f3w osobowych i o 50 proc. dla nowych samochod\u00f3w dostawczych w latach 2030-2034 w por\u00f3wnaniu z poziomami z 2021 r.; 100 proc. redukcji emisji CO2 zar\u00f3wno dla nowych samochod\u00f3w osobowych, jak i dostawczych od 2035 roku. W 2026 r. KE dokona szczeg\u00f3\u0142owej oceny post\u0119p\u00f3w w osi\u0105ganiu cel\u00f3w 100 proc. redukcji emisji oraz ewentualnej potrzeby ich przegl\u0105du. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":251681,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[24],"tags":[8410,525,3103,494],"class_list":["post-251680","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-prawo","tag-dyrektywa","tag-ekologia","tag-transport-publiczny","tag-unia"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Unia wyda\u0142a wyrok na samochody spalinowe. Polska jako jedyna g\u0142osowa\u0142a przeciw - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"28 marca Rada UE przyj\u0119\u0142a rozporz\u0105dzenie okre\u015blaj\u0105ce bardziej rygorystyczne normy emisji CO2 dla nowych samochod\u00f3w osobowych i dostawczych.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/unia-wydala-wyrok-na-samochody-spalinowe-polska-jako-jedyna-glosowala-przeciw\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Unia wyda\u0142a wyrok na samochody spalinowe. Polska jako jedyna g\u0142osowa\u0142a przeciw\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"28 marca Rada UE przyj\u0119\u0142a rozporz\u0105dzenie okre\u015blaj\u0105ce bardziej rygorystyczne normy emisji CO2 dla nowych samochod\u00f3w osobowych i dostawczych.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/unia-wydala-wyrok-na-samochody-spalinowe-polska-jako-jedyna-glosowala-przeciw\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/smog-2-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/unia-wydala-wyrok-na-samochody-spalinowe-polska-jako-jedyna-glosowala-przeciw\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/unia-wydala-wyrok-na-samochody-spalinowe-polska-jako-jedyna-glosowala-przeciw\/\",\"name\":\"Unia wyda\u0142a wyrok na samochody spalinowe. Polska jako jedyna g\u0142osowa\u0142a przeciw - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/unia-wydala-wyrok-na-samochody-spalinowe-polska-jako-jedyna-glosowala-przeciw\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/unia-wydala-wyrok-na-samochody-spalinowe-polska-jako-jedyna-glosowala-przeciw\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/smog-2-1.jpg\",\"datePublished\":\"2023-03-29T10:05:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-03-29T10:05:00+00:00\",\"description\":\"28 marca Rada UE przyj\u0119\u0142a rozporz\u0105dzenie okre\u015blaj\u0105ce bardziej rygorystyczne normy emisji CO2 dla nowych samochod\u00f3w osobowych i dostawczych.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/unia-wydala-wyrok-na-samochody-spalinowe-polska-jako-jedyna-glosowala-przeciw\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/unia-wydala-wyrok-na-samochody-spalinowe-polska-jako-jedyna-glosowala-przeciw\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/unia-wydala-wyrok-na-samochody-spalinowe-polska-jako-jedyna-glosowala-przeciw\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/smog-2-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/smog-2-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/unia-wydala-wyrok-na-samochody-spalinowe-polska-jako-jedyna-glosowala-przeciw\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Unia wyda\u0142a wyrok na samochody spalinowe. Polska jako jedyna g\u0142osowa\u0142a przeciw\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Unia wyda\u0142a wyrok na samochody spalinowe. Polska jako jedyna g\u0142osowa\u0142a przeciw - TransInfo Archiwum","description":"28 marca Rada UE przyj\u0119\u0142a rozporz\u0105dzenie okre\u015blaj\u0105ce bardziej rygorystyczne normy emisji CO2 dla nowych samochod\u00f3w osobowych i dostawczych.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/unia-wydala-wyrok-na-samochody-spalinowe-polska-jako-jedyna-glosowala-przeciw\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Unia wyda\u0142a wyrok na samochody spalinowe. Polska jako jedyna g\u0142osowa\u0142a przeciw","og_description":"28 marca Rada UE przyj\u0119\u0142a rozporz\u0105dzenie okre\u015blaj\u0105ce bardziej rygorystyczne normy emisji CO2 dla nowych samochod\u00f3w osobowych i dostawczych.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/unia-wydala-wyrok-na-samochody-spalinowe-polska-jako-jedyna-glosowala-przeciw\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/smog-2-1.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/unia-wydala-wyrok-na-samochody-spalinowe-polska-jako-jedyna-glosowala-przeciw\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/unia-wydala-wyrok-na-samochody-spalinowe-polska-jako-jedyna-glosowala-przeciw\/","name":"Unia wyda\u0142a wyrok na samochody spalinowe. Polska jako jedyna g\u0142osowa\u0142a przeciw - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/unia-wydala-wyrok-na-samochody-spalinowe-polska-jako-jedyna-glosowala-przeciw\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/unia-wydala-wyrok-na-samochody-spalinowe-polska-jako-jedyna-glosowala-przeciw\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/smog-2-1.jpg","datePublished":"2023-03-29T10:05:00+00:00","dateModified":"2023-03-29T10:05:00+00:00","description":"28 marca Rada UE przyj\u0119\u0142a rozporz\u0105dzenie okre\u015blaj\u0105ce bardziej rygorystyczne normy emisji CO2 dla nowych samochod\u00f3w osobowych i dostawczych.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/unia-wydala-wyrok-na-samochody-spalinowe-polska-jako-jedyna-glosowala-przeciw\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/unia-wydala-wyrok-na-samochody-spalinowe-polska-jako-jedyna-glosowala-przeciw\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/unia-wydala-wyrok-na-samochody-spalinowe-polska-jako-jedyna-glosowala-przeciw\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/smog-2-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/smog-2-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/unia-wydala-wyrok-na-samochody-spalinowe-polska-jako-jedyna-glosowala-przeciw\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Unia wyda\u0142a wyrok na samochody spalinowe. Polska jako jedyna g\u0142osowa\u0142a przeciw"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/251680","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=251680"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/251681"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=251680"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=251680"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=251680"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}