{"id":249820,"date":"2023-02-01T12:08:00","date_gmt":"2023-02-01T12:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polacy-nie-chca-stref-czystego-transportu\/"},"modified":"2023-02-01T12:08:00","modified_gmt":"2023-02-01T12:08:00","slug":"polacy-nie-chca-stref-czystego-transportu","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polacy-nie-chca-stref-czystego-transportu\/","title":{"rendered":"Polacy nie chc\u0105 Stref Czystego Transportu?"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Wprowadzenie Stref Czystego Transportu w naszym kraju wzbudza wiele skrajnych emocji. Przygl\u0105damy si\u0119 wynikom badania serwisu autobaza.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Krak\u00f3w jako pierwszy oficjalnie og\u0142osi\u0142 powstanie Strefy Czystego Transportu. Warszawa i Gliwice s\u0105 na etapie konsultacji spo\u0142ecznych. Wroc\u0142aw si\u0119 przymierza. Jednak z przeprowadzonego przez serwis autobaza.pl badania wynika, \u017ce ponad 40% ankietowanych jest przeciwko wprowadzeniu SCT. Czy to mo\u017cliwe? <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Geneza SCT <\/h2>\n\n\n\n<p>Strefa czystego transportu to obszar, do kt\u00f3rego nie mog\u0105 wje\u017cd\u017ca\u0107 samochody z silnikiem spalinowym, niespe\u0142niaj\u0105ce okre\u015blonych norm emisji spalin. W Europie Zachodniej obowi\u0105zuj\u0105 ju\u017c od wielu lat i jak dowodz\u0105 badania, korzystnie wp\u0142ywaj\u0105 na jako\u015bci powietrza w miastach oraz zdrowie ich mieszka\u0144c\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Szwecja jest pierwszym pa\u0144stwem w Europie, kt\u00f3re ju\u017c w 1996 roku wprowadzi\u0142o do swojego prawodawstwa mo\u017cliwo\u015b\u0107 ustanawiania stref niskiej emisji. Obowi\u0105zuj\u0105ca w Sztokholmie strefa, kt\u00f3ra w pierwszym kszta\u0142cie ograniczy\u0142a wjazd wy\u0142\u0105cznie pojazd\u00f3w ci\u0119\u017carowych powy\u017cej 3,5 t., doprowadzi\u0142a do zmniejszenia emisji py\u0142u zawieszonego o oko\u0142o 15-20%, a tlenk\u00f3w azotu o oko\u0142o 5-8%. W 2008 r. podobne strefy wprowadzi\u0142y stolice Niemiec, Wielkiej Brytanii i Portugalii. Dzi\u0119ki nim z ulic Berlina znikn\u0119\u0142o ok. 70 tys. pojazd\u00f3w niespe\u0142niaj\u0105cych norm, a ju\u017c w 2010 r. emisja cz\u0105stek sta\u0142ych z pojazd\u00f3w spad\u0142a o 50%, a tlenk\u00f3w azotu o oko\u0142o 20%. Podobny skutek przynios\u0142o ograniczenie ruchu w Londynie i Lizbonie, w kt\u00f3rych badania wykaza\u0142y znaczn\u0105 popraw\u0119 jako\u015bci powietrza.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-embed{margin:2.5rem 0;position:relative;padding-bottom:56.25%;overflow:hidden;max-width:100%;height:auto}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-21-9{padding-bottom:42.85%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-18-9{padding-bottom:50%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-16-9{padding-bottom:56.25%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-4-3{padding-bottom:75%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-1-1{padding-bottom:100%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-9-16{padding-bottom:177.77%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-1-2{padding-bottom:200%}.wp-block-embed iframe{position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;transform:translateX(0)}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-4-3 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\nhttps:\/\/youtu.be\/p93tUZiGRsc\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>W Polsce takie rozwi\u0105zania dopiero s\u0105 wdra\u017cane. 23 listopada Rada Miasta Krakowa zatwierdzi\u0142a pierwsz\u0105 w tej cz\u0119\u015bci Europy Stref\u0119 Czystego Transportu (SCT), kt\u00f3ra swoim zasi\u0119giem obejmie niemal ca\u0142y Krak\u00f3w. W pierwszym etapie, kt\u00f3ry ma zacz\u0105\u0107 obowi\u0105zywa\u0107 od lipca 2024 r., ograniczenie b\u0119dzie dotyczy\u0107 samochod\u00f3w benzynowych, kt\u00f3re nie spe\u0142niaj\u0105 normy Euro 1 (rok produkcji minimum 1992), w przypadku samochod\u00f3w z silnikiem Diesla &#8211; minimum normy Euro 2. Od roku 2026 obostrzenia zostan\u0105 podwy\u017cszone do normy Euro 3 dla samochod\u00f3w benzynowych i Euro 5 dla aut z silnikiem Diesla.<\/p>\n\n\n\n<p>Natomiast 25 stycznia prezydent Warszawy, Rafa\u0142 Trzaskowski potwierdzi\u0142, \u017ce kolejna strefa powstanie w przysz\u0142ym roku w stolicy. Z zaprezentowanych szczeg\u00f3\u0142\u00f3w projektu wynika, \u017ce s\u0105 one bardziej rygorystyczne, ni\u017c te og\u0142oszone w Krakowie. W pierwszym etapie ograniczenie wjazdu do SCT ma dotyczy\u0107 pojazd\u00f3w benzynowych niespe\u0142niaj\u0105cych normy Euro 2 (starszych ni\u017c 27 lat) i pojazd\u00f3w z silnikiem Diesla niespe\u0142niaj\u0105cych normy Euro 4 (starszych ni\u017c 18 lat). P\u00f3\u017aniej, konsekwentnie co dwa lata, zwi\u0119kszane b\u0119d\u0105 wymagania dotycz\u0105ce standard\u00f3w emisji spalin dla aut poruszaj\u0105cych si\u0119 w strefie.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/44504226_2.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/44504226_2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-407805\" \/><\/a><figcaption>fot. autobaza.pl<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Polacy niegotowi na zmiany<\/h2>\n\n\n\n<p>Cho\u0107 przyk\u0142ady z zachodu pokazuj\u0105, \u017ce takie strefy maj\u0105 znacz\u0105cy, pozytywny wp\u0142yw na jako\u015b\u0107 \u017cycia, Polacy wci\u0105\u017c s\u0105 wobec nich sceptyczni. <\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u201eStrefy Czystego Transportu w Polsce spotykaj\u0105 si\u0119 z du\u017cym niezadowoleniem obywateli. Kierowcy przyzwyczajeni do korzystania z prywatnego \u015brodka transportu w dowolny spos\u00f3b, nie godz\u0105 si\u0119 na ograniczenia. Pojawiaj\u0105 si\u0119 cz\u0119sto g\u0142osy, \u017ce zmiany to wynik nacisk\u00f3w producent\u00f3w aut elektrycznych, lub po prostu w\u0142adze miast chc\u0105 zmusi\u0107 mieszka\u0144c\u00f3w do korzystania z komunikacji publicznej\u201d &#8211; komentuje Natalia Soko\u0142owska z serwisu autobaza.pl. <\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Co istotne, du\u017ca cz\u0119\u015b\u0107 spo\u0142ecze\u0144stwa nie rozumie, czym s\u0105 Strefy Czystego Transportu i nie potrafi odpowiedzie\u0107 czy i w jakich miastach obowi\u0105zuj\u0105. Cz\u0119sto nie wi\u0105\u017c\u0105 te\u017c zanieczyszczenia powietrza z ruchem samochodowym. Ponadto, wg Polskiego Alarmu Smogowego ponad 80% posiadaczy pojazd\u00f3w spalinowych nie zna normy emisji spalin, jak\u0105 spe\u0142nia ich samoch\u00f3d.<\/p>\n\n\n\n<p>Pojawiaj\u0105 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c obawy, \u017ce ograniczony ruch w centrach miast wp\u0142ynie na p\u0142ynno\u015b\u0107 dostaw do sklep\u00f3w czy aptek, a tak\u017ce skargi, \u017ce utrudni to korzystanie np. z plac\u00f3wek medycznych osobom starszym czy niepe\u0142nosprawnym. Warto jednak wiedzie\u0107, \u017ce ograniczenia ruchu nie b\u0119d\u0105 dotyczy\u0107 m.in. pojazd\u00f3w os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych oraz specjalnie przystosowanych do ich przewozu, czy samochod\u00f3w os\u00f3b, kt\u00f3re uko\u0144czy\u0142y 70. rok \u017cycia, po spe\u0142nieniu okre\u015blonych warunk\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/44504226_1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/44504226_1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-407806\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Z przeprowadzonego przez serwis autobaza.pl badania wynika, \u017ce na przeciwnym biegunie znajduje si\u0119 oko\u0142o 25% respondent\u00f3w, kt\u00f3rzy s\u0105 za wprowadzeniem Stref Czystego Transportu, natomiast w\u0142adze Warszawy m\u00f3wi\u0105 a\u017c o 76% mieszka\u0144c\u00f3w, kt\u00f3rzy popieraj\u0105 ten pomys\u0142. To ogromna r\u00f3\u017cnica, kt\u00f3ra musi by\u0107 zdiagnozowana poprzez kolejne badania w tym zakresie.  <\/p>\n\n\n\n<p>Jako kluczowe zalety ogranicze\u0144 ruchu aut spalinowych w miastach entuzja\u015bci podaj\u0105 popraw\u0119 jako\u015bci powietrza, redukcj\u0119 nadmiernego ha\u0142asu czy potrzeb\u0119 og\u00f3lnych zmian w przestrzeni miejskiej na bardziej przyjazn\u0105 mieszka\u0144com.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[594,2093,3103],"class_list":["post-249820","infotrans","type-infotrans","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-badanie","tag-strefa","tag-transport-publiczny"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Polacy nie chc\u0105 Stref Czystego Transportu? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Wprowadzenie Stref Czystego Transportu w naszym kraju wzbudza wiele skrajnych emocji. Przygl\u0105damy si\u0119 wynikom badania serwisu autobaza.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polacy-nie-chca-stref-czystego-transportu\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Polacy nie chc\u0105 Stref Czystego Transportu?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wprowadzenie Stref Czystego Transportu w naszym kraju wzbudza wiele skrajnych emocji. Przygl\u0105damy si\u0119 wynikom badania serwisu autobaza.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polacy-nie-chca-stref-czystego-transportu\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polacy-nie-chca-stref-czystego-transportu\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polacy-nie-chca-stref-czystego-transportu\/\",\"name\":\"Polacy nie chc\u0105 Stref Czystego Transportu? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polacy-nie-chca-stref-czystego-transportu\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polacy-nie-chca-stref-czystego-transportu\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/44504226_2.jpg\",\"datePublished\":\"2023-02-01T12:08:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-02-01T12:08:00+00:00\",\"description\":\"Wprowadzenie Stref Czystego Transportu w naszym kraju wzbudza wiele skrajnych emocji. Przygl\u0105damy si\u0119 wynikom badania serwisu autobaza.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polacy-nie-chca-stref-czystego-transportu\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polacy-nie-chca-stref-czystego-transportu\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polacy-nie-chca-stref-czystego-transportu\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/44504226_2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/44504226_2.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polacy-nie-chca-stref-czystego-transportu\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Polacy nie chc\u0105 Stref Czystego Transportu?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Polacy nie chc\u0105 Stref Czystego Transportu? - TransInfo Archiwum","description":"Wprowadzenie Stref Czystego Transportu w naszym kraju wzbudza wiele skrajnych emocji. Przygl\u0105damy si\u0119 wynikom badania serwisu autobaza.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polacy-nie-chca-stref-czystego-transportu\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Polacy nie chc\u0105 Stref Czystego Transportu?","og_description":"Wprowadzenie Stref Czystego Transportu w naszym kraju wzbudza wiele skrajnych emocji. Przygl\u0105damy si\u0119 wynikom badania serwisu autobaza.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polacy-nie-chca-stref-czystego-transportu\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polacy-nie-chca-stref-czystego-transportu\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polacy-nie-chca-stref-czystego-transportu\/","name":"Polacy nie chc\u0105 Stref Czystego Transportu? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polacy-nie-chca-stref-czystego-transportu\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polacy-nie-chca-stref-czystego-transportu\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/44504226_2.jpg","datePublished":"2023-02-01T12:08:00+00:00","dateModified":"2023-02-01T12:08:00+00:00","description":"Wprowadzenie Stref Czystego Transportu w naszym kraju wzbudza wiele skrajnych emocji. Przygl\u0105damy si\u0119 wynikom badania serwisu autobaza.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polacy-nie-chca-stref-czystego-transportu\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polacy-nie-chca-stref-czystego-transportu\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polacy-nie-chca-stref-czystego-transportu\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/44504226_2.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/44504226_2.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polacy-nie-chca-stref-czystego-transportu\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Polacy nie chc\u0105 Stref Czystego Transportu?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/249820","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=249820"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=249820"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=249820"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=249820"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}