{"id":248975,"date":"2023-01-07T17:02:00","date_gmt":"2023-01-07T17:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mpk-krakow-podsumowal-transportowo-rok-2022-trudny-ale-dalismy-rade\/"},"modified":"2023-01-07T17:02:00","modified_gmt":"2023-01-07T17:02:00","slug":"mpk-krakow-podsumowal-transportowo-rok-2022-trudny-ale-dalismy-rade","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mpk-krakow-podsumowal-transportowo-rok-2022-trudny-ale-dalismy-rade\/","title":{"rendered":"MPK Krak\u00f3w podsumowa\u0142 transportowo rok 2022: Trudny, ale dali\u015bmy rad\u0119"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Mimo wybuchu wojny w Ukrainie, rosn\u0105cych koszt\u00f3w energii i wysokiej inflacji, w 2022 roku MPK Krak\u00f3w zrealizowa\u0142o liczne inwestycje.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Zwi\u0119kszy\u0142y one komfort pasa\u017cer\u00f3w, a jednocze\u015bnie s\u0105 odpowiedzi\u0105 miejskiej sp\u00f3\u0142ki na zmiany klimatyczne.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wodorowy start<\/h2>\n\n\n\n<p>Krakowski przewo\u017anik z uwag\u0105 obserwuje nowe rozwi\u0105zania w zakresie zeroemisyjnego zasilania autobus\u00f3w. St\u0105d decyzja sp\u00f3\u0142ki o rozpocz\u0119ciu eksploatacji autobus\u00f3w wodorowych. Ju\u017c w czerwcu 2022 roku pasa\u017cerowie w Krakowie mogli podr\u00f3\u017cowa\u0107 autobusem wodorowym. Warto podkre\u015bli\u0107, \u017ce Krak\u00f3w to pierwsze polskie miasto, w kt\u00f3rym zacz\u0119\u0142a dzia\u0142a\u0107 mobilna stacja Orlenu do tankowania wodoru. W planach MPK jest zakup nowych autobus\u00f3w wodorowych oraz przebudowa i dostosowanie do ich obs\u0142ugi zajezdni autobusowej w P\u0142aszowie.<\/p>\n\n\n\n<p>R\u00f3wnolegle firma skutecznie realizuje tak\u017ce wymagania ustawy o elektromobilno\u015bci i zwi\u0119ksza liczb\u0119 autobus\u00f3w elektrycznych. W 2022 roku zosta\u0142y podpisane umowy z dwoma producentami \u2013 firm\u0105 Solaris Bus &amp; Coach oraz Irizar e-mobility, na dostaw\u0119 w sumie 42 autobus\u00f3w zasilanych energi\u0105 elektryczn\u0105. Dzi\u0119ki temu w 2023 roku krakowskimi ulicami b\u0119dzie kursowa\u0107 ju\u017c ponad 120 elektryk\u00f3w.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/krakow-autobus.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/krakow-autobus.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-403241\" \/><\/a><figcaption>fot. MPK Krak\u00f3w <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tramwajowa kontynuacja<\/h2>\n\n\n\n<p>Rok 2022 to z pewno\u015bci\u0105 bardzo intensywny czas je\u017celi chodzi o wymian\u0119 taboru tramwajowego w Krakowie. Rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 bowiem dostawy 60 tramwaj\u00f3w Lajkonik II. Te nowoczesne tramwaje kursuj\u0105 m.in. przez otwart\u0105 w sierpniu 2022 roku Tras\u0119 \u0141agiewnick\u0105. Krakowski przewo\u017anik zdecydowa\u0142 tak\u017ce w mijaj\u0105cym roku o przeprowadzeniu wst\u0119pnych konsultacji rynkowych, kt\u00f3rych celem jest zam\u00f3wienie kolejnych 60 nowoczesnych wagon\u00f3w. Realizacja tych inwestycji pozwoli w ci\u0105gu czterech najbli\u017cszych lat na wycofanie z ruchu wszystkich tramwaj\u00f3w wysokopod\u0142ogowych.<\/p>\n\n\n\n<p>MPK ca\u0142y czas zwi\u0119ksza tak\u017ce liczb\u0119 wagon\u00f3w z klimatyzacj\u0105. Nie chodzi tylko o zakup nowych pojazd\u00f3w, ale tak\u017ce montowanie systemu klimatyzacji w wagonach NGT6, kt\u00f3re jej nie mia\u0142y. Obecnie ju\u017c 13 tych niskopod\u0142ogowych tramwaj\u00f3w posiada klimatyzacj\u0119. W planach na 2023 rok jest zamontowanie tego systemu w kolejnych 11 wagonach NGT6.<\/p>\n\n\n\n<p>Kolejn\u0105 wa\u017cn\u0105 inwestycj\u0105 MPK \u2013 zwi\u0105zan\u0105 z wykorzystaniem odnawialnych \u017ar\u00f3de\u0142 energii \u2013 jest realizacja przebudowy zajezdni tramwajowej w Nowej Hucie. Ju\u017c w styczniu 2022 roku zosta\u0142a tam oddana do u\u017cytkowania nowoczesna hala, na dachu kt\u00f3rej zosta\u0142y zamontowane panele fotowoltaiczne. Dzi\u0119ki ich powierzchni wynosz\u0105cej w sumie ok. 500 m\u00b2 energia potrzebna do zasilania tej hali pochodzi z energii s\u0142onecznej.<\/p>\n\n\n\n<p>W 2022 roku w Krakowie zosta\u0142a wprowadzona numeracja wszystkich przystank\u00f3w. Ta zmiana to spore u\u0142atwienie w podr\u00f3\u017cowaniu i planowaniu przesiadek dla os\u00f3b niewidomych i s\u0142abowidz\u0105cych, kt\u00f3re korzystaj\u0105 z aplikacji, a tak\u017ce dla turyst\u00f3w nie znaj\u0105cych miasta.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/322687878_492681986334598_7102054862066905198_n.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/322687878_492681986334598_7102054862066905198_n-1024x575.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-403239\" width=\"693\" height=\"388\" \/><\/a><figcaption>fot. MPK Krak\u00f3w <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Komunikacyjne wydarzenia<\/h2>\n\n\n\n<p>W mijaj\u0105cym roku krakowski przewo\u017anik nie pozosta\u0142 oboj\u0119tny na trudny los mieszka\u0144c\u00f3w Ukrainy. W zwi\u0105zku z wojn\u0105 i problemami ukrai\u0144skich miast, Krak\u00f3w przekaza\u0142 Ukrainie w sumie sze\u015b\u0107 autobus\u00f3w \u2013 pi\u0119\u0107 trafi\u0142o do Lwowa, a jeden do miasta Chmielnicki. Wszystkie po brzegi wype\u0142nione darami mieszka\u0144c\u00f3w Krakowa. W pomoc dla Ukrainy anga\u017cowali si\u0119 tak\u017ce pracownicy MPK organizuj\u0105c zbi\u00f3rki i pomagaj\u0105c segregowa\u0107 zebrane przez krakowian dary.<\/p>\n\n\n\n<p>We wrze\u015bniu 2022 roku w Krakowie zosta\u0142 zorganizowany 38. Krajowy Zjazd Komunikacji Miejskiej. Wzi\u0119li w nim udzia\u0142 przedstawiciele przedsi\u0119biorstw komunikacyjnych, organizator\u00f3w transportu i firm z bran\u017cy transportowej z ca\u0142ej Polski. Krajowe Zjazdy to najwa\u017cniejsze dla bran\u017cy transportu publicznego w Polsce spotkania, kt\u00f3re odbywaj\u0105 si\u0119 co dwa lata w r\u00f3\u017cnych polskich miastach. Wa\u017cnym tematem krakowskiego zjazdu by\u0142a m.in. obecna sytuacja ekonomiczna i jej wp\u0142yw na transport publiczny. Spotkania i rozmowy uczestnik\u00f3w 38. Zjazdu Komunikacji Miejskiej dawa\u0142y mo\u017cliwo\u015b\u0107 wymiany do\u015bwiadcze\u0144, a tym samym wypracowanie mo\u017cliwych sposob\u00f3w radzenia sobie z obecnymi wyzwaniami transportu miejskiego.<\/p>\n\n\n\n<p>Podobnie jak w poprzednich latach MPK Krak\u00f3w nagradza\u0142o tak\u017ce swoich d\u0142ugoletnich pracownik\u00f3w, a tak\u017ce osoby kt\u00f3re wykaza\u0142y si\u0119 odwag\u0105 i empati\u0105 udzielaj\u0105c pomocy osobom, kt\u00f3re jej potrzebowa\u0142y. W sumie r\u00f3\u017cnego rodzaju nagrody i wyr\u00f3\u017cnienia w 2022 roku trafi\u0142y do ponad 200 pracownik\u00f3w MPK.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[58,3103],"class_list":["post-248975","infotrans","type-infotrans","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-krakow","tag-transport-publiczny"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>MPK Krak\u00f3w podsumowa\u0142 transportowo rok 2022: Trudny, ale dali\u015bmy rad\u0119 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Mimo wybuchu wojny w Ukrainie, rosn\u0105cych koszt\u00f3w energii i wysokiej inflacji, w 2022 roku MPK Krak\u00f3w zrealizowa\u0142o liczne inwestycje.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mpk-krakow-podsumowal-transportowo-rok-2022-trudny-ale-dalismy-rade\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"MPK Krak\u00f3w podsumowa\u0142 transportowo rok 2022: Trudny, ale dali\u015bmy rad\u0119\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Mimo wybuchu wojny w Ukrainie, rosn\u0105cych koszt\u00f3w energii i wysokiej inflacji, w 2022 roku MPK Krak\u00f3w zrealizowa\u0142o liczne inwestycje.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mpk-krakow-podsumowal-transportowo-rok-2022-trudny-ale-dalismy-rade\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mpk-krakow-podsumowal-transportowo-rok-2022-trudny-ale-dalismy-rade\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mpk-krakow-podsumowal-transportowo-rok-2022-trudny-ale-dalismy-rade\/\",\"name\":\"MPK Krak\u00f3w podsumowa\u0142 transportowo rok 2022: Trudny, ale dali\u015bmy rad\u0119 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mpk-krakow-podsumowal-transportowo-rok-2022-trudny-ale-dalismy-rade\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mpk-krakow-podsumowal-transportowo-rok-2022-trudny-ale-dalismy-rade\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/krakow-autobus.jpg\",\"datePublished\":\"2023-01-07T17:02:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-01-07T17:02:00+00:00\",\"description\":\"Mimo wybuchu wojny w Ukrainie, rosn\u0105cych koszt\u00f3w energii i wysokiej inflacji, w 2022 roku MPK Krak\u00f3w zrealizowa\u0142o liczne inwestycje.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mpk-krakow-podsumowal-transportowo-rok-2022-trudny-ale-dalismy-rade\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mpk-krakow-podsumowal-transportowo-rok-2022-trudny-ale-dalismy-rade\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mpk-krakow-podsumowal-transportowo-rok-2022-trudny-ale-dalismy-rade\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/krakow-autobus.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/krakow-autobus.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mpk-krakow-podsumowal-transportowo-rok-2022-trudny-ale-dalismy-rade\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"MPK Krak\u00f3w podsumowa\u0142 transportowo rok 2022: Trudny, ale dali\u015bmy rad\u0119\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"MPK Krak\u00f3w podsumowa\u0142 transportowo rok 2022: Trudny, ale dali\u015bmy rad\u0119 - TransInfo Archiwum","description":"Mimo wybuchu wojny w Ukrainie, rosn\u0105cych koszt\u00f3w energii i wysokiej inflacji, w 2022 roku MPK Krak\u00f3w zrealizowa\u0142o liczne inwestycje.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mpk-krakow-podsumowal-transportowo-rok-2022-trudny-ale-dalismy-rade\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"MPK Krak\u00f3w podsumowa\u0142 transportowo rok 2022: Trudny, ale dali\u015bmy rad\u0119","og_description":"Mimo wybuchu wojny w Ukrainie, rosn\u0105cych koszt\u00f3w energii i wysokiej inflacji, w 2022 roku MPK Krak\u00f3w zrealizowa\u0142o liczne inwestycje.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mpk-krakow-podsumowal-transportowo-rok-2022-trudny-ale-dalismy-rade\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mpk-krakow-podsumowal-transportowo-rok-2022-trudny-ale-dalismy-rade\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mpk-krakow-podsumowal-transportowo-rok-2022-trudny-ale-dalismy-rade\/","name":"MPK Krak\u00f3w podsumowa\u0142 transportowo rok 2022: Trudny, ale dali\u015bmy rad\u0119 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mpk-krakow-podsumowal-transportowo-rok-2022-trudny-ale-dalismy-rade\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mpk-krakow-podsumowal-transportowo-rok-2022-trudny-ale-dalismy-rade\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/krakow-autobus.jpg","datePublished":"2023-01-07T17:02:00+00:00","dateModified":"2023-01-07T17:02:00+00:00","description":"Mimo wybuchu wojny w Ukrainie, rosn\u0105cych koszt\u00f3w energii i wysokiej inflacji, w 2022 roku MPK Krak\u00f3w zrealizowa\u0142o liczne inwestycje.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mpk-krakow-podsumowal-transportowo-rok-2022-trudny-ale-dalismy-rade\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mpk-krakow-podsumowal-transportowo-rok-2022-trudny-ale-dalismy-rade\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mpk-krakow-podsumowal-transportowo-rok-2022-trudny-ale-dalismy-rade\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/krakow-autobus.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/krakow-autobus.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mpk-krakow-podsumowal-transportowo-rok-2022-trudny-ale-dalismy-rade\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"MPK Krak\u00f3w podsumowa\u0142 transportowo rok 2022: Trudny, ale dali\u015bmy rad\u0119"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/248975","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=248975"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=248975"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=248975"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=248975"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}