{"id":246962,"date":"2022-11-07T18:00:00","date_gmt":"2022-11-07T18:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pis-punktuje-warszawe-za-korki-na-bialolece-strefa-tempo30-niepotrzebna\/"},"modified":"2022-11-07T18:00:00","modified_gmt":"2022-11-07T18:00:00","slug":"pis-punktuje-warszawe-za-korki-na-bialolece-strefa-tempo30-niepotrzebna","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pis-punktuje-warszawe-za-korki-na-bialolece-strefa-tempo30-niepotrzebna\/","title":{"rendered":"PiS punktuje Warszaw\u0119 za korki na Bia\u0142o\u0142\u0119ce. Strefa &#8222;Tempo30&#8221; niepotrzebna"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">W sprawie warszawski kork\u00f3w i strefy Tempo 30 g\u0142os zabra\u0142 radny PiS Wiktor Klimiuk. <\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>-&#8222;Nieudolno\u015bci w budowaniu komunikacji szynowej i ca\u0142kowicie niezrozumia\u0142a polityka remontowa sprawia, \u017ce Zielona Bia\u0142o\u0142\u0119ka jest odci\u0119ta od reszty Warszawy i \u017ceby si\u0119 tam dosta\u0107 trzeba sp\u0119dzi\u0107 kilka godzin w korkach&#8221; &#8211; oceni\u0142 radny Klimiuk. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Korkowy los <\/h2>\n\n\n\n<p>Mieszka\u0144cy wschodniej cz\u0119\u015bci Bia\u0142o\u0142\u0119ki codziennie przeklinaj\u0105 sw\u00f3j los. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 czasu sp\u0119dzaj\u0105 w d\u0142ugich korkach, zar\u00f3wno jad\u0105c do pracy jak i z niej wracaj\u0105c. Za taki stan rzeczy wini\u0105 sto\u0142eczny ratusz, kt\u00f3ry nie skoordynowa\u0142 remont\u00f3w w tej okolicy. Wszystkie przebudowy drogowcy oraz urz\u0119dnicy z Bia\u0142o\u0142\u0119ki pozwolili robi\u0107 jednocze\u015bnie. Nie licz\u0105c si\u0119 zupe\u0142nie z tym, \u017ce nadal nieprzejezdna jest ul. Kondratowicza na Br\u00f3dnie. Przez to zakorkowane s\u0105 wszystkie dojazdy do trasy S8 ul. P\u0142ochoci\u0144ska, Marywilska, Bia\u0142o\u0142\u0119cka. <\/p>\n\n\n\n<p>Radny Klimiuk przypomnia\u0142, \u017ce wiele lat obiecywano w tym miejscu metro lub tramwaj. <\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-&#8222;Jako rekompensata za to metro, na kt\u00f3re na razie nie ma szans, mia\u0142 by\u0107 tramwaj na Zielon\u0105 Bia\u0142o\u0142\u0119k\u0119. Jednak dzisiaj s\u0142yszymy, \u017ce realny termin dla tramwaju to rok 2033, ale \u017ceby si\u0119 za bardzo nie nastawia\u0107. De facto prac jeszcze nie rozpocz\u0119to&#8221; &#8211; powiedzia\u0142 radny Klimiuk. &#8222;Ju\u017c za sam ten fakt prezes Tramwaj\u00f3w Warszawskich powinien zosta\u0107 odwo\u0142any, bo ta inwestycja pokazuje ca\u0142kowit\u0105 nieudolno\u015b\u0107 albo po prostu k\u0142amstwa ze strony miejskich urz\u0119dnik\u00f3w&#8221; &#8211; doda\u0142a nawi\u0105zuj\u0105c tym samym do apelu radnych PiS o odwo\u0142anie prezesa Tramwaj\u00f3w Warszawskich Wojciecha Bartelskiego. Radni uwa\u017caj\u0105, \u017ce inwestycje prowadzone przez tramwajarzy nie s\u0105 w\u0142a\u015bciwie zaplanowane i nie ma nad nimi nadzoru inwestorskiego. Chodzi m.in o budow\u0119 tramwaju na Wilan\u00f3w.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-&#8222;Nie mamy na Zielonej Bia\u0142o\u0142\u0119ce komunikacji szynowej, mamy komunikacj\u0119 autobusow\u0105 lub samoch\u00f3d&#8221; &#8211; powiedzia\u0142 radny Klimiuk i oceni\u0142, \u017ce autobus\u00f3w wiele nie jest. &#8222;Trzeba zatem znale\u017a\u0107 jak\u0105\u015b drog\u0119 do centrum miasta. G\u0142\u00f3wnie przez Targ\u00f3wek czyli przez Kondratowicza albo przez Bia\u0142o\u0142\u0119k\u0119 &#8211; przez Marywilsk\u0105 albo Modli\u0144sk\u0105&#8221; &#8211; wyja\u015bni\u0142. &#8222;Niestety, Kondratowicza jest dawno w remoncie wi\u0119c nie mo\u017cna przejecha\u0107. A na Marywilskiej stwierdzono, \u017ce to jest najlepszy moment \u017ceby przeprowadzi\u0107 jej remont i to w dodatku w kierunku jej zw\u0119\u017cenia. Poniewa\u017c jest to jedyna alternatywa na Bia\u0142o\u0142\u0119ce dla ulicy Modli\u0144skiej, to jest to tak naprawd\u0119 dzia\u0142anie w kierunku kork\u00f3w&#8221; &#8211; podkre\u015bli\u0142.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Zaznaczy\u0142, \u017ce opr\u00f3cz tego rozpocz\u0119to remontu wiaduktu na ul. Marywilskiej, kt\u00f3ry prowadzi nad torami widmo, ko\u0144cz\u0105cymi si\u0119 \u015blepo kilkaset metr\u00f3w dalej. &#8222;Remont przeprowadzono tak nieudolnie, \u017ce w pierwszych tygodniach ten wiadukt si\u0119 zawali\u0142&#8221; &#8211; zaznaczy\u0142 Klimiuk. &#8222;W tej chwili z trzech dost\u0119pnych dr\u00f3g, dost\u0119pna jest jedna &#8211; ulica Modli\u0144ska. A \u017ceby do niej dojecha\u0107 trzeba si\u0119 przedosta\u0107 przez wiele ma\u0142ych, w\u0105skich ulic przez ca\u0142\u0105 Bia\u0142o\u0142\u0119k\u0119. I w tym momencie tam, tak naprawd\u0119 nie jest potrzebna strefa &#8222;Tempo30&#8243; planowana przez urz\u0119dnik\u00f3w Rafa\u0142a Trzaskowskiego, bo samochody i tak tam si\u0119 poruszaj\u0105 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 kilku kilometr\u00f3w na godzin\u0119&#8221; &#8211; podkre\u015bli\u0142.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Marywilska-wyburzanie-wiaduktu.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Marywilska-wyburzanie-wiaduktu-1024x724.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-394587\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Solidarna Polska <\/h2>\n\n\n\n<p>Tak\u017ce sto\u0142eczni politycy i samorz\u0105dowcy Solidarnej Polski zaapelowali do prezydenta Warszawy, aby podj\u0105\u0142 dzia\u0142ania, kt\u00f3re udro\u017cni\u0105 stolic\u0119. Wezwali Rafa\u0142a Trzaskowskiego do realizacji inwestycji drogowych, poprawy komunikacji miejskiej oraz koordynacji remont\u00f3w ulic.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8222;Tylko tworz\u0105c nowe kana\u0142y komunikacyjne, cz\u0119\u015b\u0107 ulic zostanie rozkoronowana. Tymczasem Rafa\u0142 Trzaskowski proponuje jeszcze mocniej zakorkowa\u0107 ulice, kt\u00f3re i tak s\u0105 praktycznie nieprzejezdne, a tak\u017ce te, na kt\u00f3rych ruch odbywa si\u0119 p\u0142ynnie&#8221; \u2013 powiedzia\u0142 podczas konferencji prasowej w pi\u0105tek wiceminister sprawiedliwo\u015bci Sebastian Kaleta.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>W ocenie Kalety &#8222;pogarsza si\u0119 jako\u015b\u0107 komunikacji, wi\u0119c cz\u0119\u015b\u0107 os\u00f3b z niej rezygnuje i przesiada si\u0119 do swoich samochod\u00f3w&#8221;. &#8222;To Rafa\u0142 Trzaskowski stawia ich w korkach, \u017ceby ich zmusi\u0107 do powrotu do komunikacji. Nie t\u0119dy droga. Najpierw dobra komunikacja publiczna, potem dzia\u0142ania, kt\u00f3re mia\u0142yby zach\u0119ci\u0107 do korzystania komunikacji zbiorowej&#8221; &#8211; podkre\u015bli\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p>Wed\u0142ug radnego dzielnicy Praga Po\u0142udnie Damiana Kowalczyka &#8222;lekarstwem na rozkorkowanie miasta s\u0105 inwestycje&#8221;, tymczasem nie s\u0105 one realizowane. &#8222;Obwodnica \u015br\u00f3dmiejska, kt\u00f3ra mia\u0142a by\u0107 zako\u0144czona do 2025 r. mo\u017ce powstanie do 2050, tramwaj na Goc\u0142aw mia\u0142 by\u0107 do 2023 r., a powstanie mo\u017ce w 2030 r. Mia\u0142a by\u0107 Trasa Tysi\u0105clecia, a zamiast niej zaproponowano rowerostrad\u0119&#8221; &#8211; powiedzia\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p>Radny z Targ\u00f3wka Cezary W\u0105sik zapowiedzia\u0142, \u017ce politycy Solidarnej Polski b\u0119d\u0105 walczyli, &#8222;aby warszawscy kierowcy mieli wyb\u00f3r, a nie byli zmuszani, do tego by zostawia\u0107 samochody i korzysta\u0107 z komunikacji miejskiej&#8221;. &#8222;To musi by\u0107 ich wolny wyb\u00f3r&#8221; \u2013 zaznaczy\u0142. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[544,3103,84],"class_list":["post-246962","infotrans","type-infotrans","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-kampania","tag-transport-publiczny","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>PiS punktuje Warszaw\u0119 za korki na Bia\u0142o\u0142\u0119ce. Strefa &quot;Tempo30&quot; niepotrzebna - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pis-punktuje-warszawe-za-korki-na-bialolece-strefa-tempo30-niepotrzebna\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"PiS punktuje Warszaw\u0119 za korki na Bia\u0142o\u0142\u0119ce. Strefa &quot;Tempo30&quot; niepotrzebna\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W sprawie warszawski kork\u00f3w i strefy Tempo 30 g\u0142os zabra\u0142 radny PiS Wiktor Klimiuk....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pis-punktuje-warszawe-za-korki-na-bialolece-strefa-tempo30-niepotrzebna\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pis-punktuje-warszawe-za-korki-na-bialolece-strefa-tempo30-niepotrzebna\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pis-punktuje-warszawe-za-korki-na-bialolece-strefa-tempo30-niepotrzebna\/\",\"name\":\"PiS punktuje Warszaw\u0119 za korki na Bia\u0142o\u0142\u0119ce. Strefa \\\"Tempo30\\\" niepotrzebna - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pis-punktuje-warszawe-za-korki-na-bialolece-strefa-tempo30-niepotrzebna\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pis-punktuje-warszawe-za-korki-na-bialolece-strefa-tempo30-niepotrzebna\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Marywilska-wyburzanie-wiaduktu-1024x724.jpg\",\"datePublished\":\"2022-11-07T18:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-11-07T18:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pis-punktuje-warszawe-za-korki-na-bialolece-strefa-tempo30-niepotrzebna\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pis-punktuje-warszawe-za-korki-na-bialolece-strefa-tempo30-niepotrzebna\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pis-punktuje-warszawe-za-korki-na-bialolece-strefa-tempo30-niepotrzebna\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Marywilska-wyburzanie-wiaduktu-1024x724.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Marywilska-wyburzanie-wiaduktu-1024x724.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pis-punktuje-warszawe-za-korki-na-bialolece-strefa-tempo30-niepotrzebna\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"PiS punktuje Warszaw\u0119 za korki na Bia\u0142o\u0142\u0119ce. Strefa &#8222;Tempo30&#8221; niepotrzebna\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"PiS punktuje Warszaw\u0119 za korki na Bia\u0142o\u0142\u0119ce. Strefa \"Tempo30\" niepotrzebna - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pis-punktuje-warszawe-za-korki-na-bialolece-strefa-tempo30-niepotrzebna\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"PiS punktuje Warszaw\u0119 za korki na Bia\u0142o\u0142\u0119ce. Strefa \"Tempo30\" niepotrzebna","og_description":"W sprawie warszawski kork\u00f3w i strefy Tempo 30 g\u0142os zabra\u0142 radny PiS Wiktor Klimiuk....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pis-punktuje-warszawe-za-korki-na-bialolece-strefa-tempo30-niepotrzebna\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pis-punktuje-warszawe-za-korki-na-bialolece-strefa-tempo30-niepotrzebna\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pis-punktuje-warszawe-za-korki-na-bialolece-strefa-tempo30-niepotrzebna\/","name":"PiS punktuje Warszaw\u0119 za korki na Bia\u0142o\u0142\u0119ce. Strefa \"Tempo30\" niepotrzebna - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pis-punktuje-warszawe-za-korki-na-bialolece-strefa-tempo30-niepotrzebna\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pis-punktuje-warszawe-za-korki-na-bialolece-strefa-tempo30-niepotrzebna\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Marywilska-wyburzanie-wiaduktu-1024x724.jpg","datePublished":"2022-11-07T18:00:00+00:00","dateModified":"2022-11-07T18:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pis-punktuje-warszawe-za-korki-na-bialolece-strefa-tempo30-niepotrzebna\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pis-punktuje-warszawe-za-korki-na-bialolece-strefa-tempo30-niepotrzebna\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pis-punktuje-warszawe-za-korki-na-bialolece-strefa-tempo30-niepotrzebna\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Marywilska-wyburzanie-wiaduktu-1024x724.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Marywilska-wyburzanie-wiaduktu-1024x724.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pis-punktuje-warszawe-za-korki-na-bialolece-strefa-tempo30-niepotrzebna\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"PiS punktuje Warszaw\u0119 za korki na Bia\u0142o\u0142\u0119ce. Strefa &#8222;Tempo30&#8221; niepotrzebna"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/246962","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=246962"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=246962"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=246962"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=246962"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}