{"id":246882,"date":"2022-11-04T10:00:00","date_gmt":"2022-11-04T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/olsztyn-bedzie-mial-co-najmniej-17-nowych-wiat\/"},"modified":"2022-11-04T10:00:00","modified_gmt":"2022-11-04T10:00:00","slug":"olsztyn-bedzie-mial-co-najmniej-17-nowych-wiat","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/olsztyn-bedzie-mial-co-najmniej-17-nowych-wiat\/","title":{"rendered":"Olsztyn b\u0119dzie mia\u0142 co najmniej 17 nowych wiat"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Olsztyn chce pozyska\u0107 17 nowych wiat przystankowych (zam\u00f3wienie podstawowe) i ewentualnie 3 dodatkowe wiaty (w ramach opcji).<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Je\u015bli wszystko p\u00f3jdzie zgodnie z planem, to wiaty zostan\u0105 zamontowane na przystankach do 23 grudnia.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Ch\u0119tni wykonawcy ju\u017c s\u0105<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>W dniu 19 pa\u017adziernika do olszty\u0144skich urz\u0119dnik\u00f3w wp\u0142yn\u0119\u0142y oferty od dw\u00f3ch wykonawc\u00f3w, kt\u00f3rzy chc\u0105 zrealizowa\u0107 inwestycj\u0119:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Arret Sp. z o.o. &#8211; cena 416 244,30 PLN brutto,<\/li><li>MM2021 Sp. z o.o. &#8211; cena 563&nbsp;032,50 PLN brutto.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Obie oferty mieszcz\u0105 si\u0119 w bud\u017cecie zamawiaj\u0105cego, kt\u00f3ry wynosi na to zadanie 603&nbsp;930,00 PLN. Pozostaje zatem jedynie formalno\u015b\u0107 w postaci wyboru najkorzystniejszej oferty.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Olszty\u0144skie wiaty<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Przedmiotem zam\u00f3wienia jest dostawa i monta\u017c wiat przystankowych wyposa\u017conych w gabloty, w okre\u015blonych przez zamawiaj\u0105cego lokalizacjach na terenie miasta Olsztyna. Zam\u00f3wienie podstawowe obejmuje:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>11 wiat 4M \u201ecity\u201d &#8211; wiaty czteromodu\u0142owe w kolorystyce \u201ecity\u201d (RAL 9006),<\/li><li>5 wiat 4M \u201ehistory&#8221; &#8211; wiaty czteromodu\u0142owe, kolorystyka \u201ehistory\u201d (RAL 7016),<\/li><li>1 wiata 4M-W \u201ecity\u201d &#8211; wiata czteromodu\u0142owa z cofni\u0119tym s\u0142upkiem bocznym (ograniczona szeroko\u015b\u0107 \u015bcian bocznych) w kolorystyce \u201ecity\u201d (RAL 9006),<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Z kolei prawo opcji dotyczy 3 wiat 4M \u201ecity\u201d.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Lokalizacja nowych wiat<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Nowe wiaty b\u0119d\u0105 zlokalizowane na nast\u0119puj\u0105cych przystankach:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Jarocka kierunek Krasickiego,<\/li><li>Jarocka kierunek Sikorskiego,&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/li><li>Janowicza kierunek Krasickiego,<\/li><li>Janowicza kierunek Sikorskiego,<\/li><li>D.H. \u015aliwa kierunek Sikorskiego,<\/li><li>D.H. \u015aliwa kierunek Krasickiego,<\/li><li>Krasickiego-Wilczy\u0144skiego kierunek Witosa,<\/li><li>Kubusia Puchatka kierunek Witosa,<\/li><li>Ko\u0142obrzeska kierunek Pi\u0142sudskiego,<\/li><li>Zajezdnia MPK kierunek Leonharda,<\/li><li>Paukszty kierunek Krasickiego,<\/li><li>Nag\u00f3rki,<\/li><li>Pstrowskiego-Sikorskiego kierunek Ko\u015bciuszki,<\/li><li>Pstrowskiego-Sikorskiego kierunek Sikorskiego,<\/li><li>Szpital Miejski kierunek \u015aliwy,<\/li><li>Szpital Miejski kierunek Ko\u015bciuszki,<\/li><li>Stra\u017c Po\u017carna kierunek Ko\u015bciuszki,<\/li><li>Galeria Warmi\u0144ska kierunek Krasickiego (prawo opcji),<\/li><li>Syn\u00f3w Pu\u0142ku-Ogrody kierunek Krasickiego (prawo opcji),<\/li><li>Plac Inwalid\u00f3w Wojennych kierunek \u017bo\u0142nierska (prawo opcji).<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Budowa i wyposa\u017cenie wiat<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Elementy no\u015bne i konstrukcyjne wiat maj\u0105 by\u0107 wykonane z zimno gi\u0119tych profili stalowych o zamkni\u0119tych przekrojach \u0142\u0105czonych metod\u0105 spawania, ocynkowanych ogniowo po procesach technologicznych produkcji, malowanych lakierami proszkowo lub natryskowo. Dach stanowi\u0107 ma konstrukcja stalowa \u0142\u0105czona metoda spawania, ocynkowana ogniowo, malowana lakierowo. \u015aciany boczne b\u0119d\u0105 wykonane ze szk\u0142a hartowanego o grubo\u015bci nie mniejszej ni\u017c 8 mm. W wiatach znajd\u0105 si\u0119 \u0142awki wykonane z drewna iglastego lub innego, lakierowane, o szeroko\u015bci oko\u0142o 340 mm (3 listwy), zamontowane (przyspawane) na wspornikach konstrukcyjnych. Ponadto, na wyposa\u017ceniu wiat znajd\u0105 si\u0119 gabloty na rozk\u0142ad jazdy i reklamowe.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[149,518,1054,3103],"class_list":["post-246882","infotrans","type-infotrans","status-publish","hentry","category-kontrakty","tag-olsztyn","tag-przetarg","tag-przystanek","tag-transport-publiczny"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Olsztyn b\u0119dzie mia\u0142 co najmniej 17 nowych wiat - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Olsztyn chce pozyska\u0107 17 nowych wiat przystankowych (zam\u00f3wienie podstawowe) i ewentualnie 3 dodatkowe wiaty (w ramach opcji).\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/olsztyn-bedzie-mial-co-najmniej-17-nowych-wiat\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Olsztyn b\u0119dzie mia\u0142 co najmniej 17 nowych wiat\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Olsztyn chce pozyska\u0107 17 nowych wiat przystankowych (zam\u00f3wienie podstawowe) i ewentualnie 3 dodatkowe wiaty (w ramach opcji).\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/olsztyn-bedzie-mial-co-najmniej-17-nowych-wiat\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/olsztyn-bedzie-mial-co-najmniej-17-nowych-wiat\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/olsztyn-bedzie-mial-co-najmniej-17-nowych-wiat\/\",\"name\":\"Olsztyn b\u0119dzie mia\u0142 co najmniej 17 nowych wiat - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2022-11-04T10:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-11-04T10:00:00+00:00\",\"description\":\"Olsztyn chce pozyska\u0107 17 nowych wiat przystankowych (zam\u00f3wienie podstawowe) i ewentualnie 3 dodatkowe wiaty (w ramach opcji).\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/olsztyn-bedzie-mial-co-najmniej-17-nowych-wiat\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/olsztyn-bedzie-mial-co-najmniej-17-nowych-wiat\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/olsztyn-bedzie-mial-co-najmniej-17-nowych-wiat\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Olsztyn b\u0119dzie mia\u0142 co najmniej 17 nowych wiat\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Olsztyn b\u0119dzie mia\u0142 co najmniej 17 nowych wiat - TransInfo Archiwum","description":"Olsztyn chce pozyska\u0107 17 nowych wiat przystankowych (zam\u00f3wienie podstawowe) i ewentualnie 3 dodatkowe wiaty (w ramach opcji).","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/olsztyn-bedzie-mial-co-najmniej-17-nowych-wiat\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Olsztyn b\u0119dzie mia\u0142 co najmniej 17 nowych wiat","og_description":"Olsztyn chce pozyska\u0107 17 nowych wiat przystankowych (zam\u00f3wienie podstawowe) i ewentualnie 3 dodatkowe wiaty (w ramach opcji).","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/olsztyn-bedzie-mial-co-najmniej-17-nowych-wiat\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/olsztyn-bedzie-mial-co-najmniej-17-nowych-wiat\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/olsztyn-bedzie-mial-co-najmniej-17-nowych-wiat\/","name":"Olsztyn b\u0119dzie mia\u0142 co najmniej 17 nowych wiat - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2022-11-04T10:00:00+00:00","dateModified":"2022-11-04T10:00:00+00:00","description":"Olsztyn chce pozyska\u0107 17 nowych wiat przystankowych (zam\u00f3wienie podstawowe) i ewentualnie 3 dodatkowe wiaty (w ramach opcji).","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/olsztyn-bedzie-mial-co-najmniej-17-nowych-wiat\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/olsztyn-bedzie-mial-co-najmniej-17-nowych-wiat\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/olsztyn-bedzie-mial-co-najmniej-17-nowych-wiat\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Olsztyn b\u0119dzie mia\u0142 co najmniej 17 nowych wiat"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/246882","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=246882"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=246882"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=246882"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=246882"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}